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シグネット メモリーバックアップ 47400 47400

5つ星のうち 3.6 46件のカスタマーレビュー

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新品の出品:3¥ 802より
  • ●全長(mm):185●質量(g):45
  • ●適応電圧:6V-24V
  • ●使用電池:006P(9V)※別売り
  • ●本体に9V電池を取り付け、シガーライターに差込むだけでメモリーを保つことができます。
  • ※説明書は付属しておりません。

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商品の情報

詳細情報
ブランドシグネット
モデル名47400
商品重量45 g
梱包サイズ18.5 x 2 x 2 cm
メーカー型番47400
商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ18.5 x 20 x 20 mm
  
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商品の説明

商品紹介

・本体に9V電池を取り付け、シガーライターに差し込むだけで、メモリーを保つことが出来ます。
・使用電池:0.06P(9V)*別売り

*6V車には使用できません。使用時はすべての電気不可をOFFにしてください。

使用上の注意

サイズにより画像は異なる場合がございます。
※説明書は付属しておりません。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 すぎ 投稿日 2015/3/22
Amazonで購入
1.キーをACCに回し、本ユニットをシガーソケットに差し込みます。
2.車内の電気製品をすべてOFFにして、バッテリーのマイナス端子を取り外します。バッテリーを交換し、プラス→マイナスの順で取り付けます。
3.一度イグニッションをOFFにしてユニットを取り外します。
これでカーナビ等のメモリーは残ったまま、バッテリー交換完了です。
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Amazonで購入
自動車整備工場でも使用される工具メーカーのシグネット製ということで安心だと思い、購入しました。取扱い説明書はついていません。
まず、ルームランプをOFFにし、ナビもOFFにし、ETCはOFFにする方法がわからないのでコードを抜きました。そして、9V電池を接続したこの商品をシガーソケットに差し込んでから、ブレーキを踏まない状態でイグニッションボタンを1回押してACC状態にします。そのあとバッテリー交換をします。この手の商品のレビューで「まったく使い物になりませんでした」とおっしゃる方がいますが、ACC状態にしていないのではないでしょうか。
バッテリーを新品に交換後はそのまま引き抜きました。よくいわれる、アイドリングストップやパワーウィンドウの不具合はありませんでしたので、この商品がきちんと機能したのだと思われます。時計やナビ、オーディオの設定もバッテリー交換前と変わりありませんでした。
使用するのは2~3年に1度だと思いますが、買ってよかったです。
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非常にシンプルな構造で、一瞬オカルト系グッズかと疑いたくなる程です。
クオリティを問う商品ではありませんが、工具メーカーらしくしっかりした仕上がりです。
初めてのバッテリー交換でかなり手間取り、更に折角なので取り外した周りを綺麗に清掃したりと、30分近く断電しましたが、問題ありませんでした。
使用にあたってはアマゾンレビューが非常に参考になりました。
ポイントはキーを回してACCにする事。
12V電圧がなぜ9Vで代用できるのか、シロウトには分かりませんが、機能に偽りなしです。
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エーモンのバックアップ用電源を購入検討しましたが、細心の注意を払ってやらなければならないため、評価が分かれるが、こちらを試してみました。
結果何の問題もなくバックアップできたので、手順を示します。
私の場合、バッテリー補充電のため、1時間半ほど放置しましたが、大丈夫でした。
1.アルカリ9V電池(ダイソー100円ショップ)で購入したものを、取り付けます。
2.シガーソケットに差し込んでから、車の電源をACCの状態にします。ここで、電源OFFにできるルームランプやドライブレコーダーなどは電源OFFにします。インダッシュカーナビは、ACCに電源が連動しているので、やむなくそのままです。
 (バッテリー端子を取り外し、再度端子を取り付け完了までこの状態のまま)
3.ボンネットを開け、バッテリー端子をマイナス、プラスの順で取り外します。(ショートに注意)
(バッテリー車載のまま補充電の場合は、マイナスのみ取り外しでOKです。マイナス端子は乾いたぼろ手ぬぐい等で包んで、ショートを防止
します。マイナス端子を外すと、私の場合カーナビ(インダッシュ)の画面表示が消えていましたが、ドアを開けると足元ランプが付いていたので、バックアップ出来ていたことがわかりました。)
4.作業完了後、バッテリー端子をプラス、マ
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他の方のレビューを参考に、
シガーソケットにこれを挿した後、ACCにキーを回すことを忘れずに作業しました。

ルームランプ、ナビ、ドライブレコーダー、レーダー探知機、ETC、セキュリティーなど落とせる電源は全て落とし
半信半疑ながらバッテリー交換。

手際良く交換するためにバッテリーターミナルのナットは+側、-側共できるだけゆるめておいて一気に作業しました。
問題無く終了しメモリも消える事なく無事交換が出来ました。
ちなみに9Vの電池は100均で購入したものを使用しましたが全く問題ありませんでした。
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デリカD5のバッテリー交換用に購入しました。
皆さんのレビューを参考にちゃんと新品の電池をセット差込、ACCにして
ナビの画面はオフ、ETCはそのまま、ルームランプは普段からオフなので
そのまま。そしてバッテリー交換を実施7分で掃除して再セット。
エンジンをかけたら、走行距離A,B、平均速度、燃費などすべてリセットされていました。
何が悪かったのかいまいちわかりません?
交換後の電池の電圧は8.1Vでした。
時間の問題なのか電池が良くなかったのか?
誰か教えてください。
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