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レノバスプレー 錆転換剤 300ml

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商品の情報

詳細情報
ブランドサンサイ
商品重量222 g
梱包サイズ20.2 x 5 x 4 cm
製造元リファレンス -
  
登録情報
ASINB00E0Z0GFA
おすすめ度 5つ星のうち 4.7 13件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 6,115位 (ベストセラーを見る)
発送重量222 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/7/19
  
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商品の説明

赤褐色の錆は細孔へ深く浸透し、水に不溶の有機鉄錯化合物となり、
さらにその表面を特殊エポキシ樹脂により保護し、
それ以上の鉄の腐食を防ぐことができるサビ転換コーティング剤です。
また、ラッカー・アクリル・ポリウレタン塗料等のあらゆるトップコートを使用でき、
ベースプライマーとしても利用できる特殊コーティング剤です。

◆用途
鉄鋼・タンク・橋・パイプラン・機械・鉄道・車輌・トラック・船舶・農機具・・・

◆性状
外観:黄褐色液体
成分:エポキシ樹脂サビ転換剤
乾燥時間:指色40分、硬化6時間
塗り面積:2平方メートル(1本/2回塗り)
有害金属:鉛・クロメート・亜鉛等の有毒金属を含みません。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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今までホルツのを使っていましたが、製造元が一緒で中身も一緒みたいで300ml入ってます(ホルツのは100ml)

値段も3倍しないので大量に使われる方(笑)断然お徳ですよw・・・\^0^/
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トタン屋根の折り曲げ部にさびが点々と出始めていたので、塗装をする前に錆転換剤を塗りました。最近は、錆びの上から濡れる塗料もありますが、あまり信用できないのであえてこちらの商品を購入し、赤錆が黒くなるのを自分の目で見て確認してから塗装をしました。赤錆にスプレーして黒くなりきるまでは約1日はかかるみたいです。スプレー式なので、バイクや車にも簡単に吹き付けられて超便利です。その後、シャーシブラックスプレーをしています。この製品は刺激臭が強いので、目や鼻に入ると痛みがありますので要注意です。
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海によく行くので、車がさびます。
特に古い車なので、よくさびてます(手入れが悪いからかも?)
修理に出すほど良い車じゃないし、かといって穴ぼこだらけも気になるし。。。
今までは自分でテキトーに修理してましたが、板金屋の友人に話したところ
「さびた部分を落としても、転換剤を使わないと、またすぐ錆びるよ」
とのこと。
で、その友人が使ってる物がコレでした。
早速使ってみましたが、なるほどこれは大事かも。
車以外にも錆び全般に使える!(刃物はNGだと思うけど)
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冬は毎日、高速道路で塩カリを浴びていて新品のマフラーが1年持たずに穴が空く過酷な状況で、ディーラでリフトアップを借りて1日掛けて錆の対策をしております。ノックスドールや防塩対策用スプレーにて車検毎に必ず行っていても小さい錆が発生していると、塗られた部分の内部で広がっており、ただ目に見えないだけで、時間経過で広い範囲が錆びてる事が多く、ショックの付け根やアンダーカバーの裏など、普段は目にしない所をはぐって見ると本当にびっくりします。リアのスペアタイヤハウス回りはぐるっと一週に渡って錆び、スタビライザーにまで広がって穴が空いていて水が侵入してました。
手が届く場所や簡単に部品が外れるところは、とことん外してからハケで塗るタイプの転換剤を使用してますが、ミッション裏などは降ろして施工する訳にも行かず、このスプレーを使用してます。錆の箇所へブレーキクリーナなどを吹っかけ、乾いた後に施工して半日置きくらいに2~3回上塗りし、2日ほど置いてから水性の塗料を塗り、更に乾いた後にエポキシ系の油性で仕上げてますが、完璧にできた場所は全く錆は発生してません。
ケチって薄く塗ったり、完全に乾かないうちに上塗りすると駄目のようです。容量が多く、5~6本あるとタイヤハウスやジャッキアップする箇所の耳の両側全体、バンパー裏など全て施工出来ます。
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自宅ベランダの飾格子が鉄パイプでサビが出て来たので水抜き穴から内部にスプレー、塗料では無理な所にも使用出来て便利です。
これでサビの進行を止められれば最高です。
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投稿者 jimi 投稿日 2014/12/9
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今までは液状タイプの商品を使っていましたが、この商品は液状タイプの商品と比べてとても使いやすいです。また購入致します。
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液体を筆で塗るタイプの物も持っているが、
スプレー式は何時でもサッとひと吹きなので 楽です。
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