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SYGN HOUSE(サインハウス) LED RIBBON XHP7015W LEDヘッドライトKIT PH12型 AddressV125/G K5-K9用00078642

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PH12型 AddressV125/G K5-K9用
  • 代表車種:アドレスV125/G K5~K9(PH12型)


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キャンペーンおよび追加情報

スタイル名: PH12型 AddressV125/G K5-K9用

商品の情報

スタイル名: PH12型 AddressV125/G K5-K9用
詳細情報
ブランドサインハウス (SygnHouse)
モデル名00078642
商品重量558 g
梱包サイズ27 x 19 x 5.8 cm
メーカー型番00078642
付属品● LEDコントローラー ● LEDバルブ ● バルブスプリング● ヒートリボン ● ヒートリボン固定用ネジ ● タイラップ中● ギボシ(オス、メス、スリーブ) ● スポンジ両面シート ● 伝熱シリコングリス ● 取扱説明書兼保証書
  
登録情報
ASINB018JP2SJ8
おすすめ度 5つ星のうち 4.1 75件のカスタマーレビュー
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発送重量558 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2015/11/26
  
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商品の説明

スタイル名:PH12型 AddressV125/G K5-K9用

商品紹介

MK-R15W から進化したXHP7015W は、より最新で最高クラスの高性能チップを搭載することにより、1つのLED チップだけでLo/Hi の切り替えができるようになりました。また今までのLo/Hi と比較しても、それぞれがさらに明るくシャープな理想的配光を実現。これまでのものよりもハイビームらしい新鮮な明るさ感があります。
最新の超プレミアムチップ「XHP70」を採用することで、1 つのLED チップでHi/Lo 切替を制御することが可能となりました。これにより、MK-R を2 個点灯していたHi ビームに比べ配光特性が優れて、明るいHi ビームを実現。

使用上の注意

●製品ご購入前に、必ず仕様・適合をご確認ください。
●画像はイメージです。お客様のご使用環境により、色味や見え方が異なる場合があります。
●車両への取付は取扱説明書をよく読み行ってください。製品性質上、ご使用の車両に特性の不備がございますと正しく作動しないことがあります。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

スタイル名: H4型 汎用 Amazonで購入
09へ付けました。
09ではハロゲンランプとほぼ同じカットラインを再現しています。
下側はカバーになっているため、ライト直下は流石に照らせませんが、十分な照射範囲があり夜間走行も心配なく走れます。
あとは、6500Kと言う事なので、雨の夜間走行時、光線が周りに溶け込まなければ、パーフェクトです!
ス〇ィアのLEDも試しましたが、こちらの購入を勧めます!高いですが・・・(^д^;)
あと、09はライト周りにスペースが無いので、ヒートシンクの処理と、コントローラーの処理に非常に苦労します!
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スタイル名: H4型 汎用 Amazonで購入
LEDのライトはいまいちかと思ってました、装着してビックリ
照度測定してみましたがフオクで買った安物は560ルクス、サインハウスは11,000ルクスでした
光源の廃坑曲線もばっちりです。
楽々車検パスできます。
ライト写真は上がヤフオクで購入、乱反射してます、またhiビームにするととんでもない方向を照らします
下はサインハウス、きっちり反射板から照射されてます。
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スタイル名: H4型 汎用 Amazonで購入
ドゥカティ ハイパーストラーダ821(2014)に設置しようと購入しました。
しかしLOでもHI側に微弱な電流が流れる使用のため常時両側点灯となり使用できませんでした。
ドゥカティの同じ年代の車両も同じ現象が発生する可能性がありますので要確認してください。
(購入時はHPに相性情報が記載されていませんでした)
仕方なく買い物用のシグナスXにつけていますが、LEDライトの性能そのものはとても良いです。
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スタイル名: H4型 汎用 Amazonで購入
mt-07に装着しました。
LEDの耐久力の部分に期待して購入しました。明るさは他の汎用のLEDと比べると、とても明るいと思いますが、装着してから多めに計算しても、1300時間程でLOWが切れました。数万時間持つと言われている物で、耐久力に期待していたので、少々ガッカリです。
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スタイル名: H4型 汎用Compactタイプ Amazonで購入
MT-07に装着。コンパクトモデルだけにヒートリボンの処理も含め、装着は容易です。
カットラインはきれいに出て、ハイ・ローもきちんと照射範囲が切り替わります。
ただしあまり明るく感じません。純正ハロゲンよりは明るいですが、劇的な違いには感じませんでした。
光の集中する部分に目が慣れて、周囲を暗く感じるためかもしれません。
特にバンク中はハイビームでも先を照らさないため、奥が全く見えなくなります。
照射域と非照射域の明るさの違いが大きいためでしょうか。ハロゲンより悪化してるような気がします。
色温度はかなり高めですね。説明文や写真から純白かと思っていたのですが、少し青みがかった
色に感じます。低い色温度のものが選べると嬉しいのですが。
ちなみにヒートリボン根元は銅のプレートのため結構重量があります。
ハロゲンバルブ:21gに対し、ヒートリボン:162g、バルブ部:95g、コントローラー:88gでした。
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スタイル名: H4型 汎用 Amazonで購入
とても白く明るいライトです。しかし、明るいことと視認性が良いことは同義ではありません。
初の夜間走行時、純正ハロゲンの方が見やすいのでは?と感じる場面がありました。(慣れの問題かもしれません)
取り付けはカプラーオンで簡単ですが、MT-07ではヒートリボンが十分に広げられず、熱の心配があります。
ただ、コントローラ側で出力を下げ発熱を抑える温度調整機能が付いており、そのおかげか問題なく使えています。
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スタイル名: H4型 汎用 Amazonで購入
当初HIDと悩んでましたがネイキッドは特にバラスト等取付場所に自由度がなく購入をためらってましたが、LEDはコントローラの取付のみであることと熱対策にもヒートセンサ等搭載しており信頼のおけるメーカーであることが決めてとなりました。

取付自体はバルブ交換にコントローラ取付位ですので簡単です。ただヒートリボンをヘッドライトケース内に拡げるわけですが結構大きいものでCB1300SFはケース内に配線が有る機種ですがそのままでは扇型に拡げられずホーンカプラをケース外へ出すことで何とか対応できました。
点灯テスト時分かったことですがヒートリボンは想像より熱を持ちますのでなるべく大きく拡げられればいいと思います。

点灯しての感想は明るいの一言に尽きます。
安めの機種にありがちなぼんやり感が無くハッキリ照射します。カットラインがしっかり出て余計なところを照らしませんので光軸があっていれば対向車が眩惑することもないかと思います。

すぐに点灯しますし白く明るい光で大変気に入ってます。
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