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コンテナ物語―世界を変えたのは「箱」の発明だった 単行本 – 2007/1/18

5つ星のうち 4.4 38件のカスタマーレビュー

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商品の説明

内容紹介

20世紀最大の発明品の1つといわれるのがコンテナ。コンテナ
の海上輸送が始まったのは1956年3月のことだ。アメリカの陸運業者マルコム・
マクリーンは、コスト削減と交通渋滞回避のため運賃の安い沿岸航路に目をつ
け、トラックから「箱」だけ切り離して船に載せるアイデアを思いつく。陸
上、海上輸送の兼業を禁止する規制当局と戦い、さらには埠頭を牛耳る沖仲仕
の組合の抵抗を押さえ、1956年3月、コンテナの海上輸送が世界で初めて実現す
る。天性の企業家マクリーンは次々に船会社を買収し、ベトナム戦争では軍事物
資の輸送に食い込み、世界最大級の海運業者に飛躍する。日本、韓国、シンガ
ポールなどアジアの国々は、巨大なコンテナ専用埠頭を設置し、欧米との貿易
で巨額な黒字を溜め込み、世界経済への影響力を増していく。グローバルな経済
の成り立ちを「箱」に焦点を当てて振り返ったノンフィクション。

内容(「BOOK」データベースより)

コンテナ船を発明したのは、トラック運送業者マルコム・マクリーン。その果敢な挑戦を軸に、世界経済を一変させた知られざる物流の歴史を明らかにする。

商品の説明をすべて表示する

登録情報

  • 単行本: 448ページ
  • 出版社: 日経BP社 (2007/1/18)
  • 言語: 日本語
  • ISBN-10: 4822245640
  • ISBN-13: 978-4822245641
  • 発売日: 2007/1/18
  • 梱包サイズ: 19.2 x 13.4 x 3.2 cm
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.4 38件のカスタマーレビュー
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カスタマーレビュー

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形式: 単行本 Amazonで購入
成毛眞さんが「知の神棚候補」として紹介していたので読みました。
物流ってなじみがなかったけど、ビジネスや街の発展、最低賃金にいたるまで影響がある。

ただ最初の章で本の8割の価値はあるように思う。

コンテナがどう普及していったかの具体的なエピソードは登場人物も多く、長くてなかなか頭に入ってこない。かつては港をしきる荒れくれ者労働者がいたけど、コンテナの普及で解雇されていったんだなぁ、くらいです。
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形式: 単行本 Amazonで購入
 コンテナ物語の主旨は、輸送用のパッケージサイズを世界で統一したと
 いうだけのことなのだが、その影響たるや、すさまじいことになったという
 話である。

 1950年代にコンテナが登場するまでは、港では、荷役で働く人たちが、
 船の積荷を人力で運び出していた。その作業が如何に大変かは、想像に
 難くない。

 その作業中は船が港を占拠し、効率性などはどこにもないのだ。

 それが現代ではどうか。
 最大のコンテナ船は全長400m、総積載量1万4500ヶ、15万トン、
 最大のコンテナ港は、上海、シンガポールで、年間2,500万ヶが積み降ろされ
 ているのだ。
 
 ちなみに日本の東京は、400万ヶ程度である。

 かくも絶大な効果をもたらしたにも関わらず、導入時点では、
 誰も予想できていない。少しずつ少しずつ浸透していったのが、
 面白い。

 それぞれの仕事に携わる人が、自分の利害と見比べながら、導入を渋ったり
 するのだが、結局、コンテナの利便性の前に崩れていくことになる。

 こうしてみれば、世界のグローバリゼーションは、コンテナリゼー
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形式: 単行本 Amazonで購入
貿易の仕事をし始めて420日ほどたつが、この一冊ほど勉強になった本はない。

特殊な貨物以外の殆どがコンテナに詰まれて輸送される世の中。あまりに多すぎる数に
実務に忙殺される。

この本は陸運業者・船会社・乙仲etc...が何を考えてビジネスをしているのか
そにて何が重要視されているのかが明瞭に理解する事ができる。そしてこの業界に
携わるものなら、マルコムのような人物がいて、非常に保守的な運輸業界に
革命をもたらしたという事実は忘れてはいけない。

またそうしてゆかなくてはいけない。自己啓発にはもってこいの本だと思います。
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形式: Kindle版 Amazonで購入
これから社会にでる大学生及び、現役の社会人の方でも十分満足できるようになっていると思います。ただの箱がイノベーションを起こす過程についてしっかり記述してあります。
おすすめの一冊です。
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形式: 単行本
今から約60年前の1956年、世界で初めて
現代アルミ製コンテナを海上輸送した、
アメリカ輸送業界の風雲児、マルコム・マクリーン。
本書はこの男の人生をたどるとともに、
世界中に流通革命を起こしたこの箱の歴史を記している。

もちろん船に箱を載せ、輸送する発想自体は
目新しくもなんともない。しかしコンテナが変えたのは
製造現場から消費者まで連綿と続く一体輸送の「システム」であり
その過程に存在するあらゆる関係者の「変革」であり
輸送コストの引き下げに伴うサプライチェーンの誕生であり
それはサプライチェーンから外れた国・地域の衰退を意味した。

我が国日本もコンテナの歴史には深く関わっており、
それは今、最も注目されるアジア地域も同様である。
ロジスティックのみならず、あらゆる業界の
変革期の対応についても、多くの示唆に富む一冊である。
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形式: Kindle版
優れた読書家でもあるビルゲイツ氏が進めていた本。
クレーンに吊るされたコンテナを埠頭から眺めいて、ふとコンテナの歴史に興味が湧きこの本を読んでみた。
初めはトラックでコーラを運んでいたアメリカの若者が、創意工夫で流通の効率化を次々に生み出し、ついには流通の世界を丸ごと変えてしまったコンテナ輸送を構想する。かつての港には荷物の荷下ろしを生業にしていた屈強な男達がたくさんした。それが徐々に自動化され、機械化されて、現代のコンテナ輸送となっていく課程の物語が本書には書かれてある。
今後、自動運転や人工知能の技術が世界をどう変えていくのか?この本は未来への指針でもある気がした。
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