ニューヨーク・タイムズ紙ベストセラー、エコノミスト誌の年間ベスト・ブック。

泣きたい時、僕はいつも空を飛ぶ自分を想像した。
空を飛ぶのは、面白くて、楽しくて、今もやめられない。
――松浦弥太郎(「くらしのきほん」編集長)

空の国の秘密をじっくり味わえる夢のような読書時間。
すべての旅好きな人にお薦めしたい。
――村治佳織(ギタリスト)

雲の向こうは、信じられないほど感動に満ちている。
パイロットが最も心動かされる上空からの眺めは?
雲の中へ飛び込むのってどんな感じ?
航空図に残された秘密のメッセージとは?
旅客機は離陸の前に“瞑想"する!?
日々ボーイングを飛ばして世界をめぐる現役パイロットが、
愛してやまない大空と、その果てしないロマンについて語り尽くす。

■著者紹介
マーク・ヴァンホーナッカー Mark Vanhoenacker
ブリティッシュ・エアウェイズのパイロット。経営コンサルタントを経て、2003年より現職。現在、ボーイング747を操縦して世界の空を飛び回る。「ニューヨーク・タイムズ」やオンラインメディア「スレート」などに定期的に寄稿している。

本の長さ

341ページ
言語

日本語
出版社

早川書房
発売日

2016/2/24
ISBN-10

4152096039
ISBN-13

978-4152096036
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商品の説明

内容（「BOOK」データベースより）

雲の向こうは、信じられないほど感動に満ちている。パイロットが最も心動かされる上空からの眺めは?雲の中へ飛び込むのってどんな感じ?航空図に残された秘密のメッセージとは?旅客機は離陸の前に“瞑想”する!?日々ボーイングを飛ばして世界をめぐる現役パイロットが、愛してやまない大空と、その果てしないロマンについて語り尽くす。ニューヨーク・タイムズ紙ベストセラー、エコノミスト誌の年間ベスト・ブック。

著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)

ヴァンホーナッカー,マーク
ブリティッシュ・エアウェイズのパイロット。経営コンサルタントを経て、2003年より現職。現在、ボーイング747を操縦して世界の空を飛び回る。「ニューヨーク・タイムズ」やオンラインメディア「スレート」などに定期的に寄稿している

岡本/由香子
静岡県生まれ。防衛大学校卒業後、航空自衛隊に10年間勤務。現在、児童書からノンフィクション、映像作品まで幅広く翻訳を手掛ける。ペンネームでも訳書多数(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

登録情報

出版社 : 早川書房 (2016/2/24)
発売日 : 2016/2/24
言語 : 日本語
単行本（ソフトカバー） : 341ページ
ISBN-10 : 4152096039
ISBN-13 : 978-4152096036

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chabococo

見上げる上空と見下ろす地上と海

2019年10月16日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

電子版を購入していましたので、幾度も読み返しています。一般的な生活を送っていると、全く感じることのない感覚……
空気や文化や気候が数時間毎に変化する生活、地図以外には国境がなく、人の生活と水の深い関わりや、遥か下に見える地上のグラデーションの変化……
何をとっても想像が膨らみます。
とても気に入っています。
友人へのプレゼントとして購入しました。

2人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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Hiro

自分が十代の時に読みたかった

2016年6月12日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

当方リタイヤし、昨年子供のころからの念願だったパイロットの免許（ＰＰＬ）を取得。
著者の少年時代の心象は自分と全く同じで、違いは私はエアラインのパイロットになる道を知らず普通の大学に入り普通のサラリーマンになりそれなりの人生を送りリタイアしたが、著者はある時点で決然とパイロットを目指しついにＢ７４７（ジャンボ）のコーパイ（副操縦士）になる。
Ｂ７４７は日本ではもう乗れないが、自分は幸いにも仕事でＳＱ（シンガポール航空）のビジネスクラス利用した際なんと1階席ビジネスの前から2列目に座れて、ほとんどコックピットと同じ光景を経験した。
とても新鮮で魅入られて強烈だった。これがリタイア後のＰＰＬ取得の強力な動機となった。
自分にはもうジェットのパイロットになるチャンスは無いので、自宅のフライトシミュレーターで単発の飛行機の操縦をして世界中の各国の空港を飛びながら渡り歩いている。著者はＢ７４７で実際の空を飛んでおり、自分が操縦する単発エンジンの実機から見る光景とはあまりに違うが心理面では共通するものも多く、飛行を楽しめる。
本書は、一般の飛行機好き・旅行好きの方にはもちろん好適だが、とりわけ中学高校の図書館には絶対に備えるべきと確信する。一般の想像からはかなり遠いパイロットの生活とそれにチャレンジする過程がリアルに描かれている。こんな世界があったのかと感慨ひとしおで、もしも自分が中学生時代に読んでいたら、絶対にチャレンジしたかったと思った。もちろんパイロットにチャレンジだけではないが、若い人にとって未知の世界にチャレンジする勇気の大切さを教えられる。

36人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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Kindle最高

いい本です。文章もいい感じです。

2016年9月14日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

読んでいてこんなに気分のいい本は初めてです。パイロットになりたい。

5人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

sushifuji

パイロットの気持ちがたくさん書いてあります！　

2017年5月16日に日本でレビュー済み

知人のパイロットも大好きな仕事だと言っていました。
この著者と同じ気持ちなのかなぁと思いながら、楽しく読めました。

いいなと思った一部引用です。

ｐ２１
私にとってパイロットに勝る職業などない。
地上に、空の時間と交換してもいいような時間があるとは思えない。

Ｐ３３
プレイス・ラグはすべての旅に共通する現象だ。
出発地と目的地の環境が違えば違うほど、旅立ったのが過去のことに思えてくる。
空の旅はその最たるものである。

Ｐ５４
例えば私は、国の大きさをジェット機が通過するのに要する時間で考えるようになった。アフリカ上空を初めて飛んだときに、まず驚いたのはアルジェリアの広さだ。
アフリカ大陸最大の国だけあって北から南まで飛行するのに、２時間ちかくかかる。
ノルウェーにも驚かされた。ロンドンから日本へ至るルートはノルウェーを縦断するのだが、小さな国がひしめくヨーロッパ大陸の北部で、ノルウェーにはたっぷり２時間分の国土があるのだ。
フランスはよく横断する角度で概ね１時間の広さで、テキサス州やモンタナ州を飛行するんとだいたい同じである。
ベルギーは、ちょうどいい追い風があれば15分で通過できる。
ロシア上空を通るルートはだいたい7時間かかるが、やはりここは数字ではなく昼の長さ、夜の長さに等しいと考えたい。

Ｐ245
ロンドンからニューヨークの中間あたりを飛行していたときのこと。
共通周波数で、アメリカ人パイロットが別の航空会社のある便を呼び出した。
アメリカ人パイロットは、自分の妻と娘がそちらの便に搭乗しているのだと説明した。
「客室乗務員に頼んで、さほ遠くない空から私がよろしく言っていたと妻に伝えてくれませんか」と。
フランス人パイロットは了解した。
そして数分後に聞こえてきたのは、フランス人パイロットの声でも、アメリカ人パイロットの声でもなく、あんとアメリカ人パイロットの妻の声だった。
フランス人パイロットが、彼女をコクピットに招き、ヘッドセットを与え、旦那さんに話しかけるように促したのだった。
響いてきた妻の声に、すぐさまアメリカ人パイロットが応じた。
照れ笑いのまじった声が、大西洋上の巨大な円の中にいるすべてのパイロットの耳に響いた。
アメリカ人パイロットの人生において、家庭と仕事がこんなふうに重なることは二度とないだろう。
青い海の上にいっとだけ、夫婦を結ぶ雑音まじりの電波の橋がかかった。

Ｐ271
旅客機に乗っているとき、太陽が自分の座っている側と反対に沈むことがあったら、落胆せずに窓の外に目を凝らしてほしい。上方の空はほぼ白く、視線をおろすにつれてピンク色になり、さらに下へ目をやるとえもいわれぬ青になる。青を表す語彙を全部合わせても足りないほどの、見事なグラデーションが広がっているはずだ。

パイロットになったばかりの頃は私も気づかなかったのだが、その青には夜の始まりが混じっている。
そのなものを見られると知っていたら、高校を卒業してすぐにパイロットの目指したかもしれない。
夜の始まりはとても暗い青で、日の入りの方角と反対側の水平線付近に広がっている。
ある天文学者の母親は、それを「夜の毛布」と呼んだ。
私たちの目の前で、夜の毛布が世界を覆っていく。
崇高なダークブルーの帯は、沈みゆく太陽から離れれば離れるほど幅が太くなる。
地球の影そのものが、空気のスクリーンに投影されているのだ。
この現象は”ダーク・セグメント”と呼ばれることもあり、条件が合えば地上でも観察できる。

11人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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ちぃ

「パイロットに勝る職業などない」

2019年3月21日に日本でレビュー済み

現役のパイロットが書いた珠玉のエッセイ。海外出張のタイミングを待って、満を持して機内で読了。
「私にとってパイロットに勝る職業などない。地上に、空の時間と交換してもいいような時間があるとは思えない」と語る著者のみずみずしく、詩的な文章から、空と飛行機と自身の職業に対する愛情がほとばしる。
飛行機の仕組みや航路の確認など専門的な内容から、コックピットから見る絶景、そして一期一会にも関わらず育まれるパイロット同士の友情の話まで。いくらかでも空や飛行機に興味がある人なら、パイロットにならなかった自分をきっと後悔するに違いない。
その中の一人になったワタシにできることは、次回のフライトで窓際席を取って、空の風景と主翼の観察をすること。著者がここで語ってくれたことを少しでも体感できるように。

4人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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Amazon カスタマー

好み分かれるかも

2019年5月5日に日本でレビュー済み

始めから中盤にかけて航空機の部品や飛行テクニックなどについての説明が詳しく書いてあり、パイロットの仕事に興味があるというレベルの読者にとっては多少難しく混乱するかもしれませんある程度飛行機に知識のある人だとより楽しめると思います自分のように興味レベルの人は是非「Encounter」の章から読み始めてみてください

3人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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edward0812

空旅の一期一会

2016年7月27日に日本でレビュー済み

子供の頃「パイロットになりたい」と答えた少年はたくさんいると思うが、
本作の著者マーク・ヴァンホーナッカー氏はおそらく、その夢をかなえた数少ない人物である。
エッセイのテーマは自身の仕事内容や、飛行中に空から見える景色の事などなど、
現役パイロットならではの目線でありながら、とても詩的に描かれている。

数あるエピソードの中でも興味深かったのが、
フライトの際ほとんどのクルーが初対面同士、という事が珍しくないという話だ。
約20名の見知らぬ同僚が一丸となって、旅客機に乗る大勢の乗客の大切な命を預かり、
快適な空の旅のために働いているという事実には、チョット驚いてしまった。

ヴァンホーナッカー氏が出会った機長の中で、規定の乗務記録以外に個人的な日誌を書いている方がいる。
二度と同乗できないかもしれない、同僚たちとの思い出を書き留めておくためだ。
空旅での一期一会は、ロビーを行き交う旅人だけのものではないらしい。

17人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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凱晴

楽しい本

2016年7月15日に日本でレビュー済み

楽しい。

飛行機好き、旅行好きの共感が得られるだろう。形容の仕方、表現の仕方からワクワク感が伝わってくる。
（いい意味で）機内誌に掲載されている上質なコラムみたいだ。

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グッド・フライト、グッド・ナイト──パイロットが誘う最高の空旅 (ハヤカワ・ノンフィクション) (日本語) 単行本（ソフトカバー） – 2016/2/24

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