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キャットアイ(CAT EYE) セーフティライト [TL-LD570R] リフレックスオート 自動点灯消灯 JIS規格適合リフレクター

5つ星のうち 4.1 180件のカスタマーレビュー
| 6人が質問に回答しました

参考価格: ¥ 2,683
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新品の出品:33¥ 1,638より
  • LED:レッドLEDX5
  • 取付可能シートポスト径21.5mm-31.8mm
  • 電池:単4電池X2(モニター電池付)
  • 連続使用時間(アルカリ電池使用時):約60時間(ラビット)、約120時間(ロングライフ)、約30時間(パルス)、約100時間(点滅)、約30時間(点灯)

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商品の情報

詳細情報
ブランドCAT EYE(キャットアイ)
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登録情報
ASINB004QXH9QK
おすすめ度 5つ星のうち 4.0 180件のカスタマーレビュー
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発送重量141 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2011/3/9
  
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商品の説明

リフレックスオートは明るさと振動のダブルセンサーを内蔵し、夜間走行時に自動で発光するオートライト。LEDの光が後方へ180度以上の角度でワイドに広がり夜間走行性がアップ。キャリア取付用のリアラックブラケットを同梱。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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娘と妻のクロスに使用!今時のおしゃれなライトに比べたら野暮ったく大きく見えますが、最高の視認性です。
いつもリアは必ず夜間つけるように口酸っぱく言ってやっとつけるレベルの妻に特に最適でした。
娘も意識してリアセーフティライトはつけていいるのですが、忘れて後悔…がないように買いました。
みてるうちにこのデカく野暮ったいライトが非常にかっこよく見え自分もこれに付け替えようと思います。
いつまでも販売しておいて欲しい商品です。
欠点は一つ! 他の方もご指摘なさっているようにリフレクター部分が振動で落ちる場合があります。
うちはちょっとみてくれ犠牲にしても結束バンド(インシュロック)2本で脱落対策しました。
またそれが何とも言えない味でたかがライト一つに愛着が逆に沸きました(ここは商品の欠点で本来は★減点対象ですが私は変な愛着を感じてしまいましたので…)。
私のロードもPROLOGO U-ライト テールライトとこれを併用します。
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①結構でかい。(縦×横×奥行) 面積も広いので被視認性が良さそう。
②オプションのブラケット(#544-5620)も同時購入したものの、もとから同梱でした。
⇒リヤキャリア(Ibera PakRak自転車用ツーリングキャリア)に取り付けて使用するべく、
 ブラケットのパーツを説明書通りに切り取りネジ締め、固定する。
 ブラケット寸法はピッタリ。だが、本体をはめる時は干渉ギリギリ。
 同様の使い方を考えている方は、キャリアとの相性があると思うのでご注意ください。
 ※余ったブラケットは予備で・・・と思っていますが、走行中にキャリアから
  脱落したとして、果たして気づけるかどうか・・・ 

③昼間でも点滅が分かるくらいには強い光ですので、事故回避の面からも推奨です。
 ただ、その光の反面、電池消費は早そうです。
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リアライトについては、自動点灯消灯機能がついていることに絞って選択。
こちらの商品は、「明るさ」と「振動」のダブルセンサーを内蔵しており、後方へ180度以上の角度でワイドに広がるため、走行中の安全性アップに繋がります。

ミニベロには少しサイズが大きめ(81.4 x 44.3 x 30.3mm/66.8g (本体・乾電池のみ) )ですが、安全確保するためには目立ってこそと考え本商品を購入しました。
おかげで?今までもよりも余裕をもって車(特にタクシー)が避けてくれるようになりました。

リフレクター機能付きであるため、ミニベロに元から付いていた小型リフレクターは取り外しました。(リフレクター(反射板)は、道路交通法で義務付けられている装備です)
走行中電池切れした場合でも、リフレクターとしての機能があるため安心ですね。

手動でON・OFFできるため、通勤および街中ポタリング時は夜間にのみ使用していますが、郊外輪行時に日中でも少し薄暗い山の中を走行する時やトンネルに入った際など活躍してくれます。
私は目立つようにサドル下のシートポストに取り付け、ロングライフモード(約120時間)で使用しています。
完全防水ではありませんが、サドル下に取り付けているためか、5ケ月程度使用していますが急に雨が降っても壊れたことはありません。
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イベラのツーリングキャリアに取り付け。取り付けアタッチメントも付いていてポン付け可能でしたし、とても目立っていいと思います(キャリア以外への取り付け、特にスポーツ系の自転車の場合だとこのテールライトは大きすぎると思います)
私は点灯モードのみ使っています。点滅系は別に点滅用の超小型テールライトを使っているので、使ったことはありませんが、こんなに種類がいるのでしょうか?モードは多すぎな気がします。
オートモードに慣れてしまうともう戻れないですね。快適そのものです。電池が切れてもとりあえずはリフレクターとして機能しますし、今のところ不満点はありません。赤い部分が取れるというレビューも多く見かけましたので心配でしたが今のところ何度か試しに付け外ししても簡単に落ちる気配はありません。今後どうなるかですね。
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