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キャットアイ(CAT EYE) 2モードフラッシングライト レッド TL-LD270-R

5つ星のうち 3.2 14件のカスタマーレビュー

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  • ●サイズ44.0x50.5x26.5mm
  • ●ウエイト:33g(ブラケット/スペーサー含む・電池別)
  • ●光源:レッドLEDx3
  • ●使用電池:単5形乾電池2本*アルカリ乾電池推奨
  • ●取付バンド径:直径約13.0〜32.0mm

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商品の情報

詳細情報
カラーレッド
ブランドCAT EYE(キャットアイ)
ギフトパッケージについて予約注文・限定版/初回版・特典に関する注意
  
登録情報
ASINB000HXE6VO
おすすめ度 5つ星のうち 3.2 14件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 245,807位 (ベストセラーを見る)
発送重量82 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2006/9/7
  
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商品の説明

商品の説明

●小型・軽量ボディ●点滅・点灯モード搭載●「FlexTight」(フレックス・タイト)ブラケット(SP−10)を採用。シートポスト・シートステーに対応し、簡単に取付できます。●単5形アルカリ乾電池2本で点滅時で約180時間、点灯時で約60時間使用可能

Amazonより

■キャットアイヘッドライト(バルブ)・テール&セーフティライト 機能比較一覧

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製品概要・仕様

  • 型番: TL-LD270-R
  • カラー: レッド

カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 いっこう 投稿日 2009/10/24
LD130のスイッチが壊れたので こちらを購入

取付部分のブラケットは、LD130キャットアイ(CAT EYE) TL-LD130-R 3モードフラッシングライト レッド TL-LD130-Rのものがそのまま使用できましたので
余計な手間がないのは良し!

大きさはLD130の半分位ですが、LEDは同じ3灯でほぼ同じ光量(必要十分)
個人的に1灯のやつは、ないよりまし程度の認識です

電池は単5ですので、エネループなどを使用したい人は単4のLD130を選びましょう
まあ点滅なら180時間、1週間で4回約2時間(1回30分)使用の状況で、6か月は余裕の計算なので
そんなにコス
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投稿者 sonojordan VINE メンバー 投稿日 2007/1/6
Amazonで購入
この製品は高輝度LEDを3つ搭載しているにもかかわらず、点灯・点滅時間が長く、しかも同社製品中最軽量である。
ブルベなどの長距離ライドでは夜間も高速度で走行することが多く、当然、安全も確保されなければ意味をなさないが燈火パーツ類でもいくらかでも軽量なほうがいいだろう。
この製品は横方向への照射は期待できないが、後方に関しては使える性能を長時間保持する。ブルベなら打ってつけであるし、ロードのスタイリッシュさをスポイルさせないデザインが結構イケテル。
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[良い点]

■デザイン。
個人的な感覚に基づくことではあるが、数あるテールランプの中でも
かなり格好良い部類に入るのではないかと思う・・・・。

■ブラケットの優秀さ。
シートポストの太さを選ばず、特別な加工や工夫をしなくても
シートステイにも固定することが出来る。

■価格なりではあるが、最低限の明るさは確保していると思う。

■安い。
前述のこと全てを踏まえ、この価格設定は大サービスだと思う。

[悪い点]

■強いて言えば、電源が単5電池だということ。
単5の電池はどうしても1本当たりの価格が他の電池に比べて高い。

他のキャットアイ製品や他の自転車用ライトと比べても、
「値段なり」という安っぽさは感じられない。

安い理由はLEDの数とレンズや反射板が無いシンプルな構造だからであって、
ブラケットや全体の質感でコストを削っている訳では無いことが分かる。

総合的に見て値段以上の価値があると感じられたので、星5つ。
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Amazonで購入
工具なしで取り付けできることがアダとなってしまいました。
自分の不注意なのですが、駅に自転車を止めていたら盗まれていました...
電池の持ちが今まで使用してきたものより良く、また派手ではない感じが気に入っていただけに残念です。
点滅の仕方がもう数パターンあっても面白いかな。と思う商品でした。
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投稿者 amazonuser VINE メンバー 投稿日 2010/4/30
Amazonで購入
車を運転しているとき、無灯火の自転車がいると本当に危険だと思います。

ロードレーサーに合うコンパクトなデザインと求めやすい価格、それにCAT EYE商品への安心感から本商品を選びました。
装着やスイッチの使いやすさに問題ありません。点灯と点滅モードがありますが、視認性の高さで点滅モードで使用しています。単5なので充電池が使えないことが気になりましたが、使用頻度を考えると特に問題ではなさそうです。

ちなみにもう1台のクロスバイクには、単4の充電池が使えるということで、やや大きめのTL-LD130-Rを選びました。
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通勤自転車に使っていましたが、2度雨天時使用に壊れました。
一度目は「悪いのに当たったかなぁ」程度の気持ちで買い替えましたが、
次のも雨天走行後、使用不能になりました。

コンパクトなのは良いのだけど、やっぱ価格相応かなぁ・・・
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