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キタコ(KITACO) ライトボアアップキット 85cc モンキー(MONKEY)等 214-1133400

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商品の情報

詳細情報
ブランドキタコ (KITACO)
商品重量1.1 Kg
梱包サイズ17.8 x 16.6 x 12 cm
メーカー型番214-1133400
  
追加情報
登録情報
ASINB003BUCVSA
おすすめ度 5つ星のうち 4.6 9件のカスタマーレビュー
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発送重量1.1 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/3/11
  
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商品の説明

コストパフォーマンスに非常に優れたボアアップKITです。
ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる低コストなボアアップKITです。
低中速域のトルク、パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。
スチール製シリンダーブロックを使用し、大幅なコストダヌンを実現。車両に合わせたシルバーとブラックの2タイプを設定しています。

●排気量:75cc
●ボア径:φ48
●ストローク:41.4mm(ノーマル)
●ピストン:鋳造

【適合車種】
モンキー・ゴリラ:FNO,Z50J-1600008~1805927、FNO,Z50J-2000001~、FNO,AB27-1000001~1899999
モンキーバハ:全車種
モンキーR・RT:全車種
ダックス(12V):AB26全車種
ジャズ:全車種
マグナ50:AC13全車種
モトラ:全車種
シャリー(AT車不可):FNO,CF50-3000031~
CD50・ベンリィ50S・ベンリィCL50:FNO,CD50-1500001~
スーパーカブ50・プレスカブ:FNO,C50-8000001~9501323、FNO,C50-600001~0095210、FNO,C50-0200001~、FNO,AA01-1000001~1699999
リトルカブ:FNO,C50-4300001~、FNO,AA01-1000001~3999999
ジョルカブ:AF53全車種
ソロ:AC17全車種
XR50R・CRF50F:AE03全車種


【製品の保証について】
製造には万全を期しておりますが、万一キタコ社の製造上の原因による品質不良がありました場合は同様、同数の新しい製品とお取替え、
又は無償修理致しますが、それに伴う故障、破損、事故等についてのパーツ代金、整備費用の代償はご容赦下さい。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

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以前同社の鉄製シリンダーのボアアップKITを購入しましたが、それよりも更に質感が高く見た目も良いです。
ガスケットやパッキンも付属していて、あとはオイルさえ用意すれば他に用意するものが要らないという点でも満足です。
(車両によってはノックピンを再利用できない場合があるため、ノックピンだけは用意しておくといいかもしれません)

肝心な性能も飛躍的に良くなったので、評価は星5つとしました。
コメント 11人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
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二種登録75cc+ハイカムから変更しました。トルクの上がった感と質感も良くなり満足しています。最初シリンダーガスケットが75ccよりかなり薄いとは思いましたが、案の定圧縮比が高過ぎになったのか、デトネーションが酷い状態でした。色々試しましたが、結局キタコさんのパーツ売りしていた85cc用のガスケットを再購入し変更しました。付けていたガスケットを外してみるとガスケットの中心の金属部分が破損し、リング状態で遊んでいました。。びっくりです。購入から約300km走りましたが今のところ問題ありません。
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ノーマルだとパワー不足の為、値段も安く、キタコさんの商品なので購入しました、キャブ、ヘッド、カムはノーマルです(フロントスプロケは16T、リア29Tに変更)、質感も良く期待道りの商品でした、ただし、初めての人には、取説が解かりずらいかと?シリンダーを固定するノーマルボルトが使用出来ない(シリンダーにボルトの頭の逃げが無い)!セットの中にヘキサボルトと二種ステッカーが入っているとベストでは・・・・・・、キット取り付け後は、ナンバー登録変更を忘れずに”
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さすがキタコさんです。
精度も良さそうな感じで、使い始めて半年経ちますがトラブルなく快調です。
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トルクが上がり、登り坂でもスピード落ちにくくなり買って良かった。
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