キタコ(KITACO) ハイスピードプーリーキット... がカートに入りました

こちらからもご購入いただけます
カートに入れる
¥ 3,763
+ 関東への配送料無料
発売元: EC-JOY
カートに入れる
¥ 3,513
+ ¥ 350 関東への配送料
発売元: R30DIRECT
カートに入れる
¥ 3,400
+ ¥ 600 関東への配送料
発売元: KBCマート 2号店
この商品をお持ちですか? マーケットプレイスに出品する

キタコ(KITACO) ハイスピードプーリーキット タイプX ライブDIOーSR/ZX等 488-1000010

5つ星のうち 4.2 19件のカスタマーレビュー
| 7人が質問に回答しました

参考価格: ¥ 4,968
価格: ¥ 3,751 通常配送無料 詳細
OFF: ¥ 1,217 (24%)
在庫あり。 在庫状況について
この商品は、Amazon.co.jp が販売、発送します。
新品の出品:11¥ 3,400より
  • 適合車種 ライブディオ/-J/-チェスタ:全車種 | ライブディオ/-SR/-ST/-ZX:全車種 | スーパーディオ-SR:FNO,AF28-1200001~ | スーパーディオ-ZX:全車種 | スーパーディオ:FNO,AF27-1300001~ | ディオ Fit:全車種 | ディオ-XRバハ:全車種 | ジョルノ:AF24全車種 | タクト:AF51全車種 | タクト/-スタンドアップ(AF24モデル):エンジンNO,AF24E-1209584~ | タクト/-スタンドアップ/-S:AF30・31全車種 | ジュリオ:全車種


【Amazon Global】International Shipping Made Easy
Shipping to over 65 countries, Simplify customs Learn more

よく一緒に購入されている商品

  • キタコ(KITACO) ハイスピードプーリーキット タイプX ライブDIOーSR/ZX等 488-1000010
  • +
  • デイトナ(DAYTONA) 強化Vベルト ライブDIO-ZX('94〜'02)、ジャイロキャノピー〈TC50P/V※TA02-110、TA02-130のみ適合〉 31589
総額: ¥6,371
選択された商品をまとめて購入

キャンペーンおよび追加情報


商品の情報

詳細情報
ブランドキタコ (KITACO)
商品重量299 g
梱包サイズ21 x 14 x 4 cm
メーカー型番488-1000010
  
登録情報
ASINB004HNQ44C
おすすめ度 5つ星のうち 4.2 19件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 2,026位 (ベストセラーを見る)
発送重量299 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/12/29
  
ご意見ご要望
 画像に対するフィードバックを提供する、またはさらに安い価格について知らせる
 

商品の説明

商品紹介

スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。
構造上、スーパードライブフェイスが設定できないモデルのチューニングや、パワードライブKITの補修等にもご使用下さい。
ノーマルドライブフェイスとの併用もOK。

使用上の注意

●組み付けの際、必ずトルクレンチと回転固定のホルダー等を使用し、規定のトルクで締め付けを行って下さい。インパクトレンチ等を使用すると破損にもつながりますので、ご注意下さい。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
AF28DioZXに取り付けています。
キタコ製ケブラーベルトとセットで交換。
ものはしっかりしています。見た目良し。
実際の耐久性次第なのですが、一応現時点では気に入ってます。
プーリーのウエイトが、5.5gで少しテスト走行しただけなので微妙ですが、
最初の出だし若干おちてしまいました。
最高速はまだ、変わらない感じでしたが、もう少し長い直線なら伸びてるかも。
なので、楽しみながら重さ変えていろいろ調整してみます。
コメント 3人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
装着し、WR7.5×6で試走したとこ、65kmくらいまで伸びました。慣らしせずのこれなので、もっと伸びるのではと....
これでは加速がちょっとドッカン気味なので、純正の重さに戻してみようと思います。

しかし、純正プーリーボスの経とは微妙に違うようです。個体差かもしれませんが...
プーリーボスが入らないことはないのですが、圧入したのかと思うような硬さでした。
プーリー側のボス挿入面を600番のペーパーで削る程度で難なく収ったのでいいのですが、もしキタコのプーリーを推奨しているのであればその旨を書いてほしかった...
ボスもプーリーもベルトも、同一社に合わせるのが最も良いとは思いますが、ちょっと焦りました。

難儀はしましたが、出来自体はとてもいいものと思います。
コメント このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
後期スーパーディオAF27太軸タイプに装着しました。
元々の純正プーリーの側壁(ウェイトローラーの打撃面)が削れて加速に違和感を感じたので、純正プーリーを探していましたが価格が高いのであきらめてこれを購入しました。
ハイスピードは求めてなかったですが結果は大正解でした。ウェイトローラーは同じくキタコの8.5gでスムーズに変速してグイグイ加速して伸びていきます。6.5gも試したが高回転で音だけ凄く加速も伸びもトロトロでした。
セッティング次第では、まだまだ良くなる可能性が有るプーリーと思います。
バリも無く綺麗で、丁寧に造ったと思われる良い商品と思います。
コメント このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
とても良い感じです。
規制前の35 SRに現在9.5g×6つの激重仕様(最終的に吸排気をいじることを想定してのセッティング)ですが、立ち上がりも
そこまで悪くなく、伸びも良い感じです。
これはオススメです。
コメント 2人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
今まで最高速60km/hが限界の原付が70km/h以上になりました。ウエイトローラーグリスも付いていてとても良いです。
コメント 2人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
ノーマルプーリーで8?キロは出るんですが、もっと上を狙って このプーリーにしたんですが 上は変わらないし下も変わらない又回転がつねに上がり、エンジン音がうるさい
コメント このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
エンジンノーマル。45キロしかでなかったディオがキタコのハイスピードプーリーとウェイトローラー9.0gx6組み合わせで80キロオーバー!
コメント 1人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
横綱からの交換でジャイロX後期に使用しています。
トゥデイの92mmのと比較してもよい感じですよ。
コメント このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
ローラーが重要になるかな
最高速も伸びたしまずまず
通勤使用なだけに十分
コメント このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
AF-34前期でのデイトナ強化ベルトとの組合せです。WR9.5gが私には合っています。マフラーはKN企画の新品です。
コメント 2人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告

最近のカスタマーレビュー