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キタコ(KITACO) スーパースロットルパイプ アドレスV125 901-2416900

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商品の情報

詳細情報
ブランドキタコ (KITACO)
商品重量32 g
梱包サイズ19.6 x 7.4 x 3.7 cm
メーカー型番901-2416900
  
登録情報
ASINB004TKJJ0E
おすすめ度 5つ星のうち 4.6 14件のカスタマーレビュー
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発送重量32 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2011/3/24
  
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商品の説明

商品紹介

●純正パイプにはグリップ抜け防止の為に特殊な凹凸があり、簡単にグリップ交換が出来ません。
●凹凸の無いフラットパイプに交換する事により、面倒な凹凸切削加工の必要がなくなり、簡単にグリップ交換が可能になります。

使用上の注意

[NO.1]簡単にグリップ交換が可能になります。
[NO.2]エンド貫通タイプ 。
[NO.3]別途ハンドルグリップが必要です。
[NO.4]ハンドルグリップ装着の際は、必ず市販のグリップボンドを使用して下さい。
[NO.5]アドレスV125用は純正比約15%ハイスロットル化。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

投稿者 ぶにゃ 投稿日 2014/10/18
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ホットグリップ取り付けのため購入。
中華製の1300円ホットグリップはスロットル側のストッパーがないので、アクセルを戻した際に
アクセルオフ以上に戻っていってしまうので、これがブレーキング中にすごく恐い。
キタコさんの物は車種別のため特に問題なく使用可能でした。
ハイスロは15%とのことですがごく自然な感じで違和感もなく使用可能。
グリップ交換には必需品と思います。
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YOUTUBEで取付作業を確認したので、すぐに取替作業はできました。スズキのスロットルは返しがついているため、グリップの交換が難しいですが、これからはいつでもカンタンにグリップ交換できます。アクセルワークも今までより少ない角度で操作できるので楽になりました。
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純正のグリップを残しておきたいのもあり購入しました。
おかげで交換の手間も省けハイスロも良い感じです。
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経年で汚れ、硬化して見栄えが悪くなったグリップを交換する時のお供に最適ですね
純正品をヤスリ・リューター等で加工して再使用するより
ただ付けるだけで済むのは大幅に工数・時間を削減できます
ちょっぴりハイスロになるおまけ機能も良いです 手首の疲れがちょっぴり軽減できます
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以前樽型グリップに交換するため純正のグリップコーンの出っ張り部分をヤスリで削って装着しましたが、削り過ぎたのかグリップコーンの根元部分にひび割れが生じたため購入しました。付けてみた感じや操作性最高です。良い製品だと思います。
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ホットグリップに付け替えるために買ったので特には、無いですが
スベスベの物より軽く突起になっているので接着が剥がれかけても
空回りしにくそうなところは、気に入ってます
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グリップ交換には必需品ですね。
チョビットばかしハイスロにもなるし便利で満足度は高いです。
原価コストを考慮するともう少し安くてもいいかなと思えますが。
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