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カーメイト 日本製 非金属タイヤチェーン バイアスロン クイックイージー QE5 適合:195/55R14 175/55R15 185/55R15(夏) 185/60R14 175/60R15 165/65R15 185/70R13 175/70R14(夏) 175/80R13(夏) 175/65R14(冬) 165/80R13(冬) 175R13(夏) 165R13(冬)

5つ星のうち 4.3 18件のカスタマーレビュー

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  • 中古品にご注意ください。新品(未使用未開封品)は外装シュリンク梱包のまま開封されていない製品のことを言います。バイアスロンチェーンは初回購入後、5年を経過した場合を使用限度としている製品です。使用限度を超えた場合は、安全性能が低下します。
  • ●生産国:日本/●材質・素材:ウレタンエラストマー
  • 付属品:本体(左右ペア)、ハードケース、ハンドル×2本、軍手付き腕カバー(左右ペア)、取付・取外しDVD、防水性取扱説明書
  • 冬用タイヤ適合サイズ:175/65R14 165/80R13

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商品の情報

詳細情報
ブランドカーメイト (CARMATE)
商品重量6 Kg
梱包サイズ52.2 x 39.2 x 10.8 cm
メーカー型番QE5
  
登録情報
ASINB0044IKAVS
おすすめ度 5つ星のうち 4.3 18件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 58,566位 (ベストセラーを見る)
発送重量6 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/9/24
  
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商品の説明

商品紹介

●信頼の証 JASAA認定品●初めてでも「簡単装着」できるのは、「車両移動不要」、「ジャッキアップ不要」、「ゴムバンド不要のクイックロック機構」、「裏側ワンタッチジョイント」だから●外側3ヶ所の「クイックロック」は力を分散させているので楽に装着が可能●アイスバーンを確実にグリップできるのは、「108個の超硬マカロニ型スパイクピン」「チェーンパターン」「マイナス20度でも硬くならず、切れにくい高性能ポリウレタンエラストマー」を採用しているから●国産車純正装着タイヤの96%に適合(2010年7月末日現在) プリウス・インサイトにももちろん適合●耐久性は金属チェーンの約5倍●ホイールをまたぐ部品がありません。「ホイールへの傷」にも配慮した設計●関越トンネルでも装着したまま走行できます●部分修理可能です(6分割構造)

使用上の注意

●バイアスロンタイヤサイズ適合表及び装着不可能車、不適合タイヤを必ずご確認ください●ローダウン車はタイヤハウスのクリアランスをご確認ください●ご使用の前に必ずテスト装着してください●チェーン装着時は速度50km/h以下厳守となります●急ブレーキ、急発進、急ハンドル運転は禁止してください●タイヤの空転も禁止してください


メーカーより



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

投稿者 NAKAKEN INLINE 投稿日 2017/4/25
Amazonで購入
一時期北海道に住んでいたこともありましたが、これまでチェーンを使用する事がありませんでした。ボードシーズンに志賀高原へ向かう際、予備の為、積んでいきました。案の定スキー場手前で、非除雪路が始まり路肩に停車し取り付け。前もって自宅で取り付け練習をしていたので、ものの5分もかからず取り付ける事ができました。走破性も十分、4WDフィットへの取り付けで、スタッドレスでは亀になってしまう所でも、走破する事ができました。取り外す際付属のクリップでクイッと回すのですが、反動で地面に手を打つけ、流血しました。取り付け外しの際は、付属の軍手を着用して行う事をお勧めします。シーズン一度のみの使用だったので、劣化しなければ来シーズンも使用してみようと思います。
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滋賀県木之本から福井県の今庄365スキー場に行く為購入。使用した当日は木之本インターからチェーン規制が出ており、降雪もかなりありましたが、ノーマルタイヤにこのチェーン装着で大変快適にスキー場までたどり着けました。地道からスキー場までの坂道も楽々。帰るとき更に雪が深くなっており、スタッドレスの車でもスタックするような状況でしたが、我々は全く問題なく帰って来れました。装着も非常に簡単で付属の手袋のおかげで服のすそが汚れることもありませんでした。走行時も金属チェーンとは格段の違い。快適走行でした。購入してよかったです。
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Amazonで購入
本日届きました。製品は未使用なのですが、梱包状態について疑問に感じてます。
新品の認識で購入したのですが、シュリンクははずされ、説明書には書き込みがされていました。さすがに本体に使用形跡はありませんが、これって新品?と思ってしまいます。現に公式HPでは「新品はシュリンク未開封のもの」とあります。
また、耐用年数5年とメーカーがうたってますが、製造年の記載が確認できません。シュリンクと一緒にはずされてしまったのでしょうか?
使用には問題ないのでしょうし、返品も手間なのでそのまま使わせてもらいますが、他レビューでDVDが無かった事例などがあったようなので、同じような思いをした方々もいるのではと思いレビューしました。
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 これまでチェーンを付けたことがなかったのですが、必要に迫られて、今回購入しました。
 某カーショップで店員さんがこれが一番簡単ですと言われたこの商品を選びました。
 DVDで取付方法を一度見た後、取扱説明書を見ながら、一度取付の練習をしました。その際は片方だけしか取り付けなかったのですが5分程度で取付&取外しができました。
 その後、実際に使用することがありました。早朝暗い中、懐中電灯を使いながらでしたが、両方つけるのに10分もかかりませんでした。夕方は必要なかったので、職場の駐車場で取り外しましたが、取外しの時間も10分かかりませんでした。ちなみに私は女性です。
 他の商品に比べ、多少高額ですが、それだけの価値はあると思います。
 文句なしの星5つです。
 
 
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某SAの女性店員さんの、力のない女性でも簡単に取り付けできますよ。のセールストークを聞き購入。
FIT3にて使用。
が、結構力が入ります、コツも入ります。
力のかけ具合やコツが解れば他のレビューをされている方などのように10分くらいで装着は完了するかもしれません。
最初はなかなかうまくいきません。タイヤとの相性もあると思いますが、購入後に必ずうまく装着できるまでやってみる事をお勧めします。
練習せずにいきなり装着は心が折れると思います。
必ず一度装着しコツをつかんで下さい。
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投稿者 no1 投稿日 2015/12/8
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東伊豆に住んでいますが、以外にも積雪があります。
スタッドレスタイヤだけでは登板が厳しいところがあり、購入しました。

着脱が楽なうえ、凍結路や深雪でもスパイク(スタッド)がガッチリ効いてグリップします。
凍結路や深雪でも横滑りを制御しているので、万一滑ってもアクセルオフですぐにグリップを回復します。

乾燥路面での走行は、速度をセーブするか外した方が長持ちします。
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今年の冬に使用しました。ホンダのフィットですが、取付けに5分。取り外しに5分で簡単に出来ました。スキーに行く前に自宅の駐車場で一回練習していたので雪の降る中での作業がよりスムーズに行えました。使う前に一回練習することをお勧めします。
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