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カーメイト 日本製 非金属タイヤチェーン バイアスロン クイックイージー QE17 適合:245/50R18 235/55R18 225/55R19(夏) 225/60R18 235/70R16(夏) 235/75R15 225/80R15 215/80R16 245/45R19(冬) 225/65R17(冬) 225R15 215R16

5つ星のうち 3.8 13件のカスタマーレビュー

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  • 中古品にご注意ください。新品(未使用未開封品)は外装シュリンク梱包のまま開封されていない製品のことを言います。バイアスロンチェーンは初回購入後、5年を経過した場合を使用限度としている製品です。使用限度を超えた場合は、安全性能が低下します。
  • ●生産国:日本/●材質・素材:ウレタンエラストマー
  • 付属品:本体(左右ペア)、ハードケース、ハンドル×2本、軍手付き腕カバー(左右ペア)、取付・取外しDVD、防水性取扱説明書
  • 冬用タイヤ適合サイズ:245/45R19 225/65R17

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商品の情報

詳細情報
ブランドカーメイト (CARMATE)
商品重量7 Kg
梱包サイズ53.5 x 38.5 x 18 cm
メーカー型番QE17
  
登録情報
ASINB0044II8OE
おすすめ度 5つ星のうち 3.8 13件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 56,174位 (ベストセラーを見る)
発送重量7 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/9/24
  
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商品の説明

商品紹介

●信頼の証 JASAA認定品●初めてでも「簡単装着」できるのは、「車両移動不要」、「ジャッキアップ不要」、「ゴムバンド不要のクイックロック機構」、「裏側ワンタッチジョイント」だから●外側3ヶ所の「クイックロック」は力を分散させているので楽に装着が可能●アイスバーンを確実にグリップできるのは、「108個の超硬マカロニ型スパイクピン」「チェーンパターン」「マイナス20度でも硬くならず、切れにくい高性能ポリウレタンエラストマー」を採用しているから●国産車純正装着タイヤの96%に適合(2010年7月末日現在) プリウス・インサイトにももちろん適合●耐久性は金属チェーンの約5倍●ホイールをまたぐ部品がありません。「ホイールへの傷」にも配慮した設計●関越トンネルでも装着したまま走行できます●部分修理可能です(6分割構造)

使用上の注意

●バイアスロンタイヤサイズ適合表及び装着不可能車、不適合タイヤを必ずご確認ください●ローダウン車はタイヤハウスのクリアランスをご確認ください●ご使用の前に必ずテスト装着してください●チェーン装着時は速度50km/h以下厳守となります●急ブレーキ、急発進、急ハンドル運転は禁止してください●タイヤの空転も禁止してください


メーカーより



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
雪がほぼ積もらない地域ですが念のために購入しました
今まで使っていた金属チェーンに比べ、非常に簡単に装着でき満足しています
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投稿者 ゆきまさ 投稿日 2014/12/8
Amazonで購入
まだ未使用ですが万が一のために購入しました。近くにあるカー用品店にも売っているのですが価格が5千円以上違うのでこちらで購入しました。以前にもサイズ違いを使用したことがあるので不安はありません。
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Amazonで購入
扁平タイヤだと、チェーンがホイールのディスク面まで
かかるので、ホイールにすりき傷ができたりします。
まぁこれは金属チェーンでもおなじですが。

で、225/65R17スタッドレスに組み付けると
ちょうどリムのあたりまでなので、ホイールに
傷はつきにくそうです、
225/60R18だとホイールにかぶると思われますので、
アウトバックリミテッドの方は17インチへ履き替える
方が無難かも知れません。
下記の様に17スタッドレスと18夏冬はQE17ですし

225/65R17 サマータイヤ QE16
225/65R17 スタッドレス QE17
225/60R18 どちらもQE17
225/55R19 サマータイヤ QE17
225/55R19 スタッドレス QE18

着脱は楽勝です、
ジャッキアップしてれば1分かかりません
(ジャッキアップの手間はありますが)
ジャッキアップ無しでも数分です

QE17の17って、内側(内径側)が17インチって
ことなのでしょうかしら?
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ネットで評判の良さそうなこちらを購入致しました。
マツダCX5/19インチ(メーカーオプション)への装着となります。
写真入りの説明書、DVDも同封されており装着方法は分かりやすかったです。
星が1つ少ない理由として・・・
実際に作業するとなるとちょっとしたコツが必要です。(慣れてくれば大丈夫)
タイヤとフェンダーの間のサスペンションに引っかかったり(見えないから最初は分からないのです・・・)等。
事前に練習しておくほうが無難です。
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投稿者 ensoleille` 投稿日 2014/12/19
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嫁の実家が福井のスキー場近くの為、スタッドレスと考えましたが
オートバックスで定員さんと相談して、チェーンしました。
4WDではないので、1つでよかったのですが念には念をと考えて
2セット注文しました。
来週取り付け練習します。オートバックスさんより2セットで8000円ほど安かったので
コチラで買いました。
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雪がほとんど降らない地域であること、また雪が降れば基本的には乗らないため、エマージェンシー用途で購入。前車もバイアスロンを使用し、2、3度脱着や走行を行っているため選択に迷いはなかった。

今回は年末年始の寒波で雪が降ったため早速の利用となったが、脱着はいつものように簡単で問題ない。慣れれば両側合わせて5分で装着も可能で素晴らしい。しかし問題は走行時で、かなりの振動で走行する気が完全になくなってしまい早々にUターンした。もちろん前車で装着していたバイアスロンでも振動はあったのだが、ここまでひどくはなかった。原因は定かではないが、前車は16inch(扁平率65%)、今の車は19inch(扁平率55%)でそうした違いや、車の足回りのセッティングなども影響しているのであろうが…。

バイアスロン自体は脱着性などに優れた良い商品であるが、このタイヤサイズではおすすめできないという意味で星二つとした。
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まだ使用する時がなく不完全評価ですが装着イメージは簡単そうです。
ネットとネットの間隔が広い為振動はやや大きそうです。
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