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カーメイト 日本製 非金属タイヤチェーン バイアスロン クイックイージー QE14 適合:225/45R18 225/50R17 215/50R18(夏) 215/55R17(冬) 215/65R16 215/70R15 195/80R15(冬) 195R15(冬)

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  • 中古品にご注意ください。新品(未使用未開封品)は外装シュリンク梱包のまま開封されていない製品のことを言います。バイアスロンチェーンは初回購入後、5年を経過した場合を使用限度としている製品です。使用限度を超えた場合は、安全性能が低下します。
  • ●生産国:日本/●材質・素材:ウレタンエラストマー
  • 付属品:本体(左右ペア)、ハードケース、ハンドル×2本、軍手付き腕カバー(左右ペア)、取付・取外しDVD、防水性取扱説明書
  • 冬用タイヤ適合サイズ:215/55R17 195/80R15 ●2016年製造分よりタイヤサイズが新適合へ変更となっております。
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商品の情報

詳細情報
ブランドカーメイト (CARMATE)
商品重量6 Kg
梱包サイズ53.2 x 44.2 x 13.8 cm
メーカー型番QE14
ブラック
  
登録情報
ASINB0044II9ES
おすすめ度 5つ星のうち 4.6 47件のカスタマーレビュー
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発送重量7 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/9/24
  
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商品の説明

商品紹介

●信頼の証 JASAA認定品●初めてでも「簡単装着」できるのは、「車両移動不要」、「ジャッキアップ不要」、「ゴムバンド不要のクイックロック機構」、「裏側ワンタッチジョイント」だから●外側3ヶ所の「クイックロック」は力を分散させているので楽に装着が可能●アイスバーンを確実にグリップできるのは、「108個の超硬マカロニ型スパイクピン」「チェーンパターン」「マイナス20度でも硬くならず、切れにくい高性能ポリウレタンエラストマー」を採用しているから●国産車純正装着タイヤの96%に適合(2010年7月末日現在) プリウス・インサイトにももちろん適合●耐久性は金属チェーンの約5倍●ホイールをまたぐ部品がありません。「ホイールへの傷」にも配慮した設計●関越トンネルでも装着したまま走行できます●部分修理可能です(6分割構造)

使用上の注意

●バイアスロンタイヤサイズ適合表及び装着不可能車、不適合タイヤを必ずご確認ください●ローダウン車はタイヤハウスのクリアランスをご確認ください●ご使用の前に必ずテスト装着してください●チェーン装着時は速度50km/h以下厳守となります●急ブレーキ、急発進、急ハンドル運転は禁止してください●タイヤの空転も禁止してください


メーカーより



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

投稿者 zoetin 投稿日 2011/2/6
京丹後のタイコ山?スイス村スキー場へ行きました。スキー場までの道のりはある程度の除雪はされていましたが、積雪10センチくらいで、轍のところはアスファルトが見え隠れするような山道でした。(さらにその日はかなりの吹雪でした)
私の車はFFのミニバンで、スタッドレスを装着しておりました。が、途中傾斜がきつくなり、スタッドレスのみでは進めなくなりました。
やむなく路肩に停車し、購入後初めて当商品を開封しました。まず、最初に驚いたのが防水性の取説が入っている点でした。以前に使用していたチェーンは普通の紙でしたので水分でくっついてしまい、読めなくなってしまいましたので、非常に感動しました。
取説横目に「こんな感じかな?」と分かりやすい写真通りに見様見真似で進めていくと・・・片側2分ほどで装着できました。さらに反対側は慣れてきたので半分ほどの時間で装着できました。この点にも感動を覚えました。これも以前のチェーンとの比較になりますが、手前をゴムで縛るタイプでしたので、硬化が酷く、男性の力でもかなりの時間がかかりました。さらに取説の写真が非常に分かりやすかったのも高評価のポイントです。(車のボディを取り払った写真が特によかった)
走りに関しては静粛性が高かったのが好印象でした。時速15キロほどでしか試していないので、ハンドリング等々は違いが分かりませんでした。
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12月29日の夜に注文して31日の朝到着しました。
正月に日本海側へ旅行に行く予定を立て、義理の姉家族も同乗する為さらなる安全を確保です。
いや~、いろいろ調べました。スタッドレスにチェーンは必要か・・・から考えましたが、
明け方や夕方の山道や橋の上のアイスバーンで滑った経験はたくさんあるし、
登りはいいけど下りはどうしようもないので、ちゃんと止まる事を最優先にしました。
TCR21Wエスティマフルタイム4WDなので、ブリザックVRX215/65R15を履いてますが、
サイズはQE14じゃないとダメと注意書きにあったので、悩みながらも注文して先ほど届き早速試着しました。
実走後の確認ではないですが、サイズ的にはぴったりだと感じます。
中心に合わせる為に力を入れて引っ張ると少し動く位です。
もう少しどこかをきつく締める的な想像をしていたので、若干の不安がありますが、
走っていて外れるようなゆるみではないし、何かあってもその前にガリガリ音がすると思うし、
何よりアイスバーンが頻発して危ない場所しか履かないと思うので、速度もそんなに出しません。
取り付けは簡単でしたが、やっぱりちゃんと取説読んでDVDも良く見てから試着したほうがいいです。
ロックは最初に全部ゆ
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付属の写真入りマニュアルが、非常にわかりやすかった。
袖付きの軍手も親切で非常に役にたちます。
1回だけですが、雪道でのグリップはOKでした。
雪無し道では40km/h以下で走れば振動はまあまあでした。
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投稿者 犬熊猫 投稿日 2015/2/27
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正月に1回、使いました。手袋まで入っていて、至れり尽くせりです。
付け方は、ビデオも見ていたので問題無く、10分ほどかな?
こんなに簡単に装着できたチェーンは初めてです。

むしろ、外す方が苦労しました。外し方のビデオ(あるのかな?)を見ていなかったのがいけないでしょうか?
タイヤの裏で、位置も始めは適当ですし、どうすれば良いのか分からなくて。
まあ、一度、やれば、簡単なのですが。

あと、しまい方が難しかったような。良いケースですが、ぴったりなので、折り方が悪いと入りません。
しまい方のビデオ(無いと思う・・)も見ていませんでしたし。
とりあえず押し込んでおいて、家に帰ってから全部を洗って油さして、きちんとしまい直しました。
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高い分しっかりと雪をつかんでくれました。
ほかの車はチェーンをつけても空回りしているのに、
これはしっかりと走れました。
ありがとうございました。
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投稿者 JJ 投稿日 2013/2/11
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収納時もコンパクトで、また装着方法も簡単です。
ホイールにも傷がつきにくいと思われます
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