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カロッツェリア(パイオニア) カーナビ PND AVIC-MRP770

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  • 【発売日予定表示について:メーカー発表を元に作成しています。初旬:10日 中旬:20日 下旬:30日で記載しております】○16GB内蔵メモリー ○7V型ワイドVGAモニター(LEDバックライト) ○エアージェスチャーセンサー ○車速補完型3Dハイブリッドセンサー(3軸ジャイロセンサー+3軸 加速度センサー) ○ワンセグチューナー内蔵 ○FM VICSチューナー内蔵 ○タッチパネル ○バッテリー内蔵 ○吸盤取付 ○24V車対応 ○別売:データ通信専用通信モジュール「ND-DC2/DC1」対応 ○別売:バックカメラユニット(駐車アシスト線)対応

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販売 WiNK Amazon.co.jp トレジャーロケット ライフジャパン エクスプレス eight shop SHOPスター
アンテナの種類 ワンセグ ワンセグ ワンセグ ワンセグ ワンセグ フルセグ
画面サイズ(inches) 7インチ 7インチ 7インチ 6.1インチ 7インチ 7インチ
フレームの種類 車用 車用 自動車用 車用 自動車用 自動車用
メーカー名または出版社名 パイオニア(Pioneer) パナソニック(Panasonic) パイオニア(Pioneer) パイオニア(Pioneer) パイオニア(Pioneer) パイオニア


商品の情報

詳細情報
ブランドパイオニア(Pioneer)
モデル名AVIC-MRP770
商品重量1.4 Kg
梱包サイズ24.4 x 15.8 x 12 cm
メーカー型番AVIC-MRP770
  
登録情報
ASINB01698UCKO
おすすめ度 5つ星のうち 3.9 8件のカスタマーレビュー
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発送重量1.4 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2015/10/7
  
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商品の説明

■「車速補完型3Dハイブリッドセンサー(3軸ジャイロセンサー + 3軸加速度センサー)」により、速度・傾斜・旋回などの車の細かな動きも感知し、高精度に自車位置を把握することで、トンネル内や立体駐車場、山岳路などでも正確な自車位置を表示
■過去の渋滞情報を分析した独自の渋滞予測データを収録
・大型連休や季節、曜日など、過去の渋滞情報を分析した渋滞予測データを収録
■地上デジタル放送を楽しめるワンセグチューナー内蔵
■電源ケーブルをシガーソケットに挿し込むだけの簡単取付
■品番:AVIC-MRP770
■TVモニター画面サイズ :7V型ワイドVGA
■画素数:1 152 000 画素[水平800×垂直480×3(RGB)]
■バックライト:LED光源
■本体寸法(W)×(H)×(D):186.9mm×105.6mm×21.5mm
■本体質量:460g
■最大消費電流:4A
■使用電源:DC 14.4V(10.8V~24.0V使用可能)
■付属品:エアージェスチャーセンサー内蔵クレイドル、モニター取付スタンド(吸盤タイプ)、シガーライター電源ケーブル、VICS用アンテナ、取付部品一式、保証書付

※適合車種をご確認の上ご購入下さい。
※商品画像はイメージの為、現物と異なる場合がございます。またモニター画面は、はめ込み合成です。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 3.9

トップカスタマーレビュー

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仕事でも使っているので同じカロッツリアの製品を買いました。画面も見やすく案内も早いので安心してつかえます。
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今回、パナソニックのストラーダからの買い換えです。
主に仕事用の軽自動車で使ってます。
それぞれ良い点悪い点がありますが、仕事で使用する人には、カロッツェリアのナビの方が良いと思います。
理由として、自車位置が正確な事と、リルートが早い事です。
恐らく、国内メーカーでは最高だと思います。
安さに惹かれ、1万円台のカーナビも使いましたが、道を間違った時リルートに時間が掛かり、仕事では使えない事を思い知らされました。
カロッツェリアは、そのリルートが完璧と言いますか、渋滞を避けるのは当たり前で、裏道等を含めた最短距離を、数秒で案内してくれます。
パナソニックのポータブルですと、その辺りがかなり鈍く、リルート案内が不器用と言うか、はじめに設定された道順を基準にリルートするので、遠回りになる事が多くイラっとさせられる事が度々ありました。
仕事用として買い換えて大満足ですが、唯一、地図表示の出方は、パナソニックの方が好きでしたね。
差し引きを考慮しても、パイオニアのポータブルナビ最終機種を、なんとか手に入れられて良かったと思います。
ですが、更新に関してパイオニアは無責任でして、この機種も翌年の更新ですら有償でして、しかも生産終了品は、あと何年使えるか分かりません。
そう言った意味で
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パナソニックゴリラからの買い替えでしたが、それぞれの良い面、悪い面があり複雑ですね!しかしカロッチェリアの無料地図更新がなかったのには残念でなりません。
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映像入力端子はありますが、画像入力での自動切り替えはしてくれません。
手動での切り替えと、バック終了から前進に切り替えて有る程度移動するとナビ画面に復帰します。

案内で距離優先にしていますが、高速道路を使えば時間を短縮できる場合でも下道を案内します。
当然なのでしょうが、高速道路を優先するか一般道を優先するかの選択がほしいところです。

追加で
USBの追加通信ユニットですが、朝の通勤時に約60%の割合で渋滞情報を取得してくれなくなります。
何度か電源を入切しないとデーター取得してくれません。
おそらく通勤時間でServerが輻輳しているのだと思いますが、何とかしてほしいです。
FM VICS の電波が弱い地域なのでこれを追加購入したのに、これでは宝の持ち腐れです。
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