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Nゲージ 22-012 パワーパック・スタンダード S

5つ星のうち 4.4 29件のカスタマーレビュー

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  • 対象性別 :男の子
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商品の詳細

スケール1/150
型番22-012
組み立て式いいえ
レールゲージいいえ
電池使用いいえ
電池付属いいえ
主な素材プラスチック

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登録情報

  • 発送重量: 894 g
  • メーカー型番: 22-012
  • ASIN: B001V7YBC4
  • Amazon.co.jp での取り扱い開始日: 2009/3/10
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.4 29件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: ホビー - 2,260位 (ホビーの売れ筋ランキングを見る)
  •  画像に対するフィードバックを提供する、またはさらに安い価格について知らせる

商品の説明

パワーパックは、家庭用AC (交流)100V電源を鉄道模型用DC (直流)へと変換する装置で、車両の走行制御やポイントの切り換え、踏切や信号機等への電源供給などを行います。コントロール部と電源部をセパレート化し、小形/軽量化を実現。走行用出力は、室内灯を装備した10両編成の運転が実用上十分な、余裕の10W (1.0A)。電圧制御方式の採用でスムーズなコントロールが可能です。コントロール部は従来と同様のマスコンタイプを採用。ポイントスイッチも側面スナップ形端子を踏襲し、確実な接続が可能。入門者からベテランまで幅広くお求め易い価格を実現。ゲージを問わず、幅広くDC (直流)12V・2線式の鉄道模型にご使用いただけます。

性能諸元 (パワーパック本体)
入力・・・AC/AC (交流)15V 1.5A。
出力・・・車両走行用/裏面白端子・・・DC (直流)0~12V 10W (1A)
アクセサリー用/側面スナップ端子・・・DC (直流)12V 3.5W (0.35A)
手動復帰形ブレーカー (安全装置)内蔵。

性能諸元 (電源AC/AC (交流)アダプター)
入力・・・AC (交流)100V 50/60Hz。
出力・・・AC (交流) 1.5A 22.5VA。

<セット内容>パワーパック本体×1、電源AC/AC (交流)アダプター×1

(Amazon.co.jpより)



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

5つ星のうち 4.4
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トップカスタマーレビュー

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KATOのこのコントローラーは安価の割にどの車両でもスムーズな動きを実現します。ジワジワ運転もこのコントローラーなら実車さながらの運転ができます。しかもマスコン型コントローラーなので、小さな息子も大変喜んで運転しています。私はTOMIXのレールなのですが、どうしてもこのコントローラーで運転したかったので、KATOのフィーダー線とTOMIXのDCフィーダーを接続してTOMIXレールで運転していますが、全く問題なく走らせることができました。
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投稿者 AQUA・・10 投稿日 2013/11/22
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車両を走らせるにはこれが必要なので購入しました。
とても使いやすいです。
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スタダードだけに値段も手頃ですがTOMIXと比較してしまいますが常点灯機能がないのが不便ですね、室内灯の取り付け確認には特に感じます
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コンパクトで扱い易いパワーパックです。
パワーも十分にあります。

総合評価 気に入りました。
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投稿者 五寸釘 投稿日 2013/12/27
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KATOの線路システムを使ってるユーザーには、このスタンダードSかハイパーDか、ほぼ二者択一になるんですけど、ハイパーDはハイスペックゆえに扱いにくいところもあるので、こちらがお勧めです。

でも個人的には1.2Aで常点灯対応のT社製コントローラのスペックが好みなんです。コードの銅線ぶった切ってつなぎかえる事が出来る人は、他社製コントローラを使うっていう手もあります。
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投稿者 JRE531 投稿日 2012/9/13
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さすがkato製品
全ての面がすばらしいと思います。他社と比べると、コード(フィーダー)がつけやすいです
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KATOのHOゲージで使用しています。DD51の走行用に使っていますが十分です。
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投稿者 SEASUN 投稿日 2014/9/25
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新幹線高架橋複線化用の電源として購入しました。
スムーズなコントロールが出来て気に入ってます。
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 Nゲージに必須のパワーパックですが,なぜか故障し,速度調節ができなくなりました。構造は単純なはずなんだが… ということで急きょ買い替えです。
 いまさらですが,KATOのNゲージを走行させるのに本機は必須です。操作性はシンプルですし,ポイント切り替えの電源も供給できますので,Nゲージの大切な電力供給源です。
 以前TOMIXのNゲージで遊んでいたころは,当然TOMIXのパワーパックを使っていましたが,TOMIXと比べると,微妙な速度調整ができないような気がします。「停止」位置からだいたい1.5cmほどハンドルを回さないと電車は走行を開始しません。それとも電車の手入れや線路の手入れが悪かったか? TOMIXと比べると最高速度でも電車はカーブで脱線せず,その点はいいかなとは思います。
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とても感触が良いので五つ星を付けた大変喜んでいます。とてもきれいだとおもいます。
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