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エーモン 静音計画 風切り音防止モール ドア用 ドア2枚分(約2.1m) 2652

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  • ドアとボディのすき間を埋めて風切り音を低減する!●挟み込むだけの簡単取り付け!●サイズ:2.1m●入り数:1本●材質●本体:EPDM


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商品の情報

詳細情報
ブランドエーモン工業 (amonkogyo)
商品重量313 g
梱包サイズ24.1 x 19.7 x 1.9 cm
メーカー型番2652
  
登録情報
ASINB003AUTHEC
おすすめ度 5つ星のうち 4.0 128件のカスタマーレビュー
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発送重量313 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/3/4
  
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商品の説明

■ドアとボディのすき間を埋めて風切り音を低減する! ■挟み込むだけの簡単取り付け!


メーカーより



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フロントドア開閉音改善用のポチッとお願いしました。

取付は、至って簡単です。

取付位置をシリコンオフで綺麗にして、長さを合わせてハサミで切って製品を嵌めるだけですから。
画像の様に、N ONEの取付場所の形状の為に波うっている箇所有りますが、ドアを開け締めしているうちに落ち着くと思います。

取付結果ですが、フロントドアの閉めた時の音は変わりましたね^ - ^ 予想どおり、リアは変わって無いと思います(笑)

所詮軽四ですから( T_T)\(^-^ )
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画像を掲載させて頂きましたが、見た目はご覧のとおりです。
対向車とすれ違う時に、今までとは全く違い、マイルドなノイズになりました。
高い音、周波数の高い音が削減された感じです。
また、大型トラックが信号待ちで横にいる時も、
以前よりも嫌味な雑音が減りました。

これによって、逆に今まで大して気にしてなかった、
ロードノイズが気になるようになってしましたので、
ロードノイズ低減プレートを買おうかと思ってます(笑)
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以前にも購入して使用していました。
使い方はとっても簡単で、ハサミで必要な長さに切ってフロントドアとリヤドアの間(リヤドア側)に挟むだけ。
高速道路走行中に発生していた風切り音や、幹線道路で対向車とすれ違ったときの音などが低減されます。
もちろん完全に聞こえなくなるわけではありませんが、値段と施工のしやすさを考えればバツグンに良いと思います。

助手席側のドア開閉音が大きくなったと感じていて、よく確認すると外れてなくなってしまっていました。
つまり、付けているとちゃんと効果が出ているということなのだと思います。
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投稿者 submarin 投稿日 2015/11/15
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アウトランダーPHEVに装着。
取り付けは自車のドアに仮付して長さを確認しハサミでカット。モールの切れ目で挟み込むように差し込んでいくだけで、ほんとに外れてこないか?と心配になったものの装着後はしっかりと固定されており大丈夫そうである。
ドアの開閉音が変わったとのレビューがあったので、スマホのムービーで装着前後の音を記録して差を確認したが、残念ながらそれは全く体感できず。
実走行での静音度合いはまだ未確認。
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スイフト(ZC72S)に使用しました。
コンパクトカーということで外の音が結構うるさかったので「エーモン 2650 AMON [ エーモン工業 ] AODEA [ クルマいじりをもっと楽しく! ] 風切り音防止テープドア用 [ エーモン ]」とともに取り付け。

取り付け後に走行してみると別の車に乗っているかのように遮音に効果ありました。
この安さでこの効果。
車を買い替える機会があってもまた購入します!
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隙間が埋まると考えれば有効的アイテム。
元々の車が静音性あれば、必要ないかな。

フロント・リアのドア傷防止、埃防止、洗車時・雨天時の漏水防止と考えた方がいい。
劇的に音が静かになるという程でないかも。
確かに少しは、静かになりましたね。
ドア閉める時の「バタン」の音は、静音(低音)になりました。
密着は、遥かに向上。
この密着力がこの製品のウリでしょう。

取付簡単です。
ゴムを広げて差し込み、仕上げに上から押すという作業。
ゴムを広げる時が硬いですが、この硬さがあるからこその機能。
押し込みをきちんとすれば、しっかりホールドします。
ほとんどの車に大丈夫と思いますが、厚みがあるとゴムのホールド力なくなり脱落します。

装着時の方向が決まっています。
逆に取付ると全く意味なくなります。
なぜならば、ゴムがドア閉める時に受ける役割を持たせています。
密着を持たせる為のゴムです。

( 私の主観)
セダンタイプの車種によっては、フロント閉め状態でリアを開けると干渉するかも。
私も不安でしたが、干渉しませんでした。
リア取付位置とフロント接触位置が、
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