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エーモン 音楽計画 デッドニングキット ドア基本モデル 2198

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商品の情報

詳細情報
ブランドエーモン工業 (amonkogyo)
商品重量4 Kg
梱包サイズ51.6 x 19.2 x 14.8 cm
メーカー型番2198
  
登録情報
ASINB00366BYWI
おすすめ度 5つ星のうち 4.4 101件のカスタマーレビュー
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発送重量4 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2010/1/27
  
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商品の説明

■劇的に臨場感が増し、迫力のある音楽が楽しめるキット! ■ドアの防音性能が向上し、音漏れを気にせず楽しめる! ■左右ドア2枚分 ■サイズ: ・アウターパネル用制振シート(黒):約500mm×450mm 厚さ約1.5mm ・インナーパネル用制振シート(シルバー):約500mm×450mm 厚さ約1.5mm ・ポイント制振材:約50mm×100mm 厚さ約2mm ・吸音シート:約500mm×500mm 厚さ約10mm ・防音テープ:約30mm×1m 厚さ約5mm ・制振材圧着用ヘラ:全長約170mm ・ブチルはがし用ヘラ:全長約161mm



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カスタマーレビュー

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最近トヨタの17系クラウンに車を替えました。クラウンのオーディオは上品な音なのですが、低音は出ない、ボーカルも引き気味で、困っていました。更に、オーディオの取り付けに色々制約があり、オーディオヘッドユニットの交換には、2万5千円ほどするカプラーが必要です(コレがないとエアコンが動かない)カーオーディオ専門店でデッドニングの見積もりしてもらったところ、フロント、リアで計約9万円。スピーカー取り付けは別途との事でした・・・・。

そこで、今回は、スピーカー交換(パイオニア 17cm2ウエイスピーカー TS-J1710A)と今回の、パワフルサウンドキットによるデッドニングで様子を見ることにしました。(ヘッドユニットは次回に)更に、スピーカー背面制振吸音 [ エーモン ] 2365と、エーモン アルミガラスクロステープ 2420で補強しました。

施工ですが、アルパインのHPから内装外しのPDFを用意しましたが、なかなか上手くいかず、最初の1枚目の外しには、2時間程掛かってしまいました。(最終的には、4枚目のドアは、5分で外し、5分で装着できるようになりました)大掛かりな施工には、入念な下調べと、道具の準備が必要です。

ドア1枚辺り、2時間半位です(ブチルの処理が辛いです、ブチルの処理スプレーが無いと、かなり厳しいでしょう)スピ
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30プリウス後期のデッドニングの追加作業で購入しました。すでに全スピーカー交換(アルパイン)と前席はエーモンのデッドニングキット、後席はボーカルはっきりキットで施工済みでした。しかし音全体の力強さがもっと欲しかったので、後席のボーカルはっきりキットにプラスして施工しました。アウターパネルにアウター用制振シート、吸音シートを張り、インナーパネルにインナー用の制振シートを貼ってサービスホールを塞ぐと完成。言葉でいうのは簡単ですが、実際にはブチル除去やシートの型取りなど地道な作業があるので、自分の場合はドア2枚終わるのに3時間ほどかかりました。そして仕上げに付属のCDを聴きながらポイント制振材を貼ります。CDには低音の持続音が収録されているのでエンドレスで流しながら手をあてるとブルブル振動している所がすぐに解り、そこに貼っていきます。長方形の制振材なのでそのまま貼ったり、はさみで切って部分的に貼ったりと好きなように調整できますし数も10枚入っているので十分です。この作業が意外にハマってしまいましたが出来る限り振動を無くさないといけないので一番大事な作業かと思います。全ての作業が終わってオーディオのスイッチを入れると・・・・想像以上の臨場感が!!今までと同じオーディオの設定でボリュームを2段階下げてちょうど良いくらいです。ドアの密閉度も今以上に上がっているので閉めた時に「ドンッ!」と低音の...続きを読む ›
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アクセラハイブリッドのフロントドア2枚に施工。
まず感じるのがドア開閉時の重さ、音です。
1ランク上の車両のようなバスンという重厚な音で閉まるようになりました。

また、低音を出した時の内装ビビりも低減。
ロードノイズの侵入もわずかに減ったかな。
付属のCDは使い方・効果ともに微量ですが、貼り付ける材料は割と量があり、納得できるまで
貼り付けることができました。
元の遮音が悪い車には効果大かもしれません!
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デッドニングをやろう!と思い立った方にちょうどいい商品です。初めての人には同時に「エーモン 1425 内張りはがし(S)」の購入もお勧めします。
同梱の説明書を読みながらでもいいのですが、ちょっと解説不足のところがありますのでエーモンのホームページを同時に参考にすると非常にわかりやすいです。
(パワフルサウンドキットの取り付け方:https://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=40)
必要だと思われる最小のものはそろってると思います。昔のように重い鉛を貼り付けずにスマートに施工できます。
私の場合はブチル処理に固執したので時間がかかってしまいましたが、説明書を予習して内張りが外れれば両ドアで3~4時間で施工完了すると思います。
デッドニングでドアの余計な振動をなくして音そのものを楽しむことがきけるようになります。ただ施工したアルファード10系は意外とドアの造りがしっかりしているので劇的変化はあまり感じられませんでした。大音量時のビビりは抑えることができました。
付属の音響テストCDがスピーカーのテストに役立ちそうです。こんなCD手元にあってもいいですね。
エーモンの10000円前後のオールインワンモデルもありますがほぼ半額でこれだけあればいいのではないでしょうか。
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