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ニード・フォー・スピード

プラットフォーム : PlayStation 4
5つ星のうち 3.5 159件のカスタマーレビュー

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  • ASIN: B00ZQA1OS6
  • 発売日: 2015/11/12
  • おすすめ度: 5つ星のうち 3.5 159件のカスタマーレビュー
  • Amazon 売れ筋ランキング: ゲーム - 2,468位 (ゲームの売れ筋ランキングを見る)
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商品の説明

5通りの遊び方: Need for Speedは5つの遊び方で帰ってくる – スピード、スタイル、ビルド、クルー、アウトロー。これらによって、プレーヤーは名声を得、究極的に自分らしく勝つことができる。5つすべてを結集し、完璧なニード・フォー・スピードの瞬間を生み出す; 暴走し、警察に追いかけられながら、カスタマイズした車で友人達と横滑りでコーナーを曲がろう。 豊富でリアルなカスタマイズ: 豊富なビジュアルやパフォーマンスのカスタマイズから、自分らしさを反映した車を作ろう。象徴的な車、リアルなパーツブランド、パフォーマンスのチューニングやパーソナライズされたハンドルでセットアップを行い、ストリートへ繰り出せ。 ストーリー: 5つの特色あるストーリーは、それぞれ実在のカリスマにインスパイアされており、重なり合っている。毎分、毎秒、すべての選択が、究極のカリスマを目指す途上での体験を推し進める。


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カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

グラはなかなか綺麗。改造結構出来るし カスタムカー好きにはオススメできます。

以下非常に残念なことです

・オンライン専用の意味
オンライン専用にした意味がわからないです。
ネットが切れればレース中でもゲームは中断です。もちろんネット環境がなければプレイすらできません。プレイする際は常にマルチプレイ部屋に強制イン。何のメリットもないこのようなシステム、本当に意味がわからない。シングル機能を別途つけるべき。

・朝がこない
結構カスタムできるので昼間の明るい時間帯にも愛車を見たいのが普通じゃないですか?
ずっと夜なのでガレージから出れば暗くて車本来の姿は見れません。

非常に残念です。
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当方、10時間近くプレイしレベルを50まで上げ終えました。しかしながら、プレイを続けると所々に不満点が増え続け、それがやり込むうちに大きな弊害となってしまいました。

ロケーションが雨の夜中と夜明けのみなのも、MT操作が用意されていないのも100歩譲って良しとします。

しかしながら皆様がレビューされている通り、車がメインのゲームとは思えないほどNPCが理不尽です。コースのベストラインを通る為に強引にプレイヤーを弾き飛ばし、プレイヤーが前に出た途端に加速が効いて颯爽と追い抜かしたと思えば、ゴール手前で急に減速する。これがストーリー中にほぼ毎回起こるのですから、勝ち負けに対する達成感がまるで生まれません。特にプレイヤーに対するラインの割り込み具合については、某首都高爆走ゲームの分身対戦をプレイしている気分になります。極め付けにはこのNPCと並走してドリフトしなさい的なミッションがあるのですから、スライド中に激しくぶつけられて稼いだスコアを無かったことにされます。また、レース中に他のレーサー集団とエンカウントしたりと、要所要所でNPCが強引に絡んでくるので、どうしても運の混じるレースになります。そして何よりも『カスタマイズ』に偏りがあり、車によっては殆どキットを付けられなかったりします。ウィングを取り外せなかったり、欲しいキットと要らないキットが
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エアロパーツの取り付けからステッカーの細かい位置まで外装はこだわりのドレスアップができます。タイヤも引っ張りが選べるのは驚きました。
 かっこいい車が好きな人は自分の愛車を見てるだけでぐっとくるのでおすすめです。グラフィックはものすごく綺麗で,時々実写かと思う位です。
残念な所は、やはり夜しかない所と視点が車種が少ないのにかかわらず、いまどきドライバーからの視点がボンネット視点しかない(座席視点がない)
 操作感は、ドリフトゲームでもあるのでグリップメインのよりはハンドルへのフィードバックはあまり感じないような気がします。
凝り始めると長く遊べそうなゲームです。

 
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今更ながらレビューを書きたいと思います。

最初に残念な点から言いますが挙動です。
近作は過去作と比べてもだいぶチューニングの幅が増え細かな部分まで弄れるようになりましたがNFS独特の挙動によりあまりその恩恵が感じられないように感じましたドリフトするにもグリップで走ろうにもどこかおかしな挙動になってしまいます
その点からレースゲームとして楽しみたい方にはあまりおススメできないです

そのかわりドライブが楽しい!!!!!!!!!!!!

グラフィック、サウンドがとにかくリアルで車好きなら思わずにやけてしまいます
VTECのカム切り替わりやロータリーのアイドリング音、ボクサーエンジン特有のドロドロ音。
マフラーの重低音なんてもうたまりません、他の車ゲーの中でも群を抜いています
MTも無事実装されましたので街中を二千回転以下で安全運転してるときはまるで実車を運転してるみたいで興奮しますw
チューニング項目のタービンを交換するとそれぞれブローオフ、バックタービン音などが変わりこれまたうれしい要素です、偶に回転上げてアクセルオフ時に音を楽しむのもいいですね

車種も少ないながらメジャーな車種は控えめで180sxやシビック、シルビアなど人気なのになぜでてき
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