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elf(エルフ) バイク用 4st エンジンオイル/MOTO4 TECH[テック] / 10W50 4ℓ [HTRC3]

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4ℓ
  • ●容量:4L●全化学合成油●JASO:MA2●API:SL


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キャンペーンおよび追加情報

サイズ: 4ℓ

商品の情報

サイズ: 4ℓ
詳細情報
ブランドELF (エルフ)
商品重量3.6 Kg
梱包サイズ28.4 x 23.9 x 10.5 cm
メーカー型番194957
  
登録情報
ASINB0025R1QLS
おすすめ度 5つ星のうち 4.0 3件のカスタマーレビュー
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発送重量3.6 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2009/4/6
  
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商品の説明

サイズ:4ℓ

商品紹介

●各種性能をハイレベルで実現した4ストローク用全合成エンジンオイル。4リットルサイズ。
●水冷・空冷問わず、中・大排気量車におすすめ。ハイパワーエンジンにも余裕で対応。
●優れた低温流動性により始動開始直後からエンジンを保護し、高回転・高温時でも厚い油膜を保持。あらゆる状況下においてもエンジンパワーをダイレクトに発揮させます。
摩擦係数を最適化し、タレ感やクラッチの滑りを抑制。常に安定した走りを実現。

使用上の注意

●4ストローク車専用です。
●車両ごとのオイル量や適性粘度を守ってご使用ください。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

サイズ名: 1ℓ
コストパフォーマンスが優れています。オイルの世界は何を信用してよいのかわからないような売り文句など氾濫しており、
中には成分として疑問符のつくようなものが使われていたり、大手メーカーでも本国と日本でライセンス生産されているものとでは、
同じタイプの製品でも明らかに処方がちがうもの、イメージ戦略優先でコストのかかっていないものなどがあり、
高い金額さえ払えばそれなりに良いものはあると思いますが、日本ではなかなか価格に見合ったオイルを見つけるのは難しいと思いました。
カワサキやトライアンフなど空冷、水冷車、数台を乗り継いで、いつも感心するのがこのオイルです。オイルは相性もあると思いますが、
交換してすぐの排気音がアイドリングから変わります。気筒ごとの爆発がきれいにそろったような印象を受けます。
走っているときに、それはスムースネスさに感じます。特に中回転から高回転の伸びがすばらしいです。
低回転域はトルク感がアップしエンジンの好調さを感じながら走ることができ爽快です。
サーキットユースに使用したことはありませんし、エンジンを開けて磨耗具合などを調べたことはありませんので、
それらの性能だけは測りかねるということで星4つにしましたが、ストリートユースにはこんなにコストパフォーマンスの高いオイルはない
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サイズ名: 4ℓ Amazonで購入
感覚的なことなので意味が通じるか解りませんが。
エンジンが気持ち良くなった感じ。
今までスタンダードレベルのオイルを入れてましたが、高速走行高回転時に不満がありました。
振動というか気持ち良くない。エンジンが暴れてる感じ。
それが無くなった。
ブーンがプーンに。
エンジン低回転時も高温になると、以前はカタカタ回ってたのが、今はコロコロ。
こころなしかクラッチも気持ち良く入る。
以前はガチャンガチャンがスコンスコンに。
大満足です。
気のせいなのかな?
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サイズ名: 4ℓ Amazonで購入
Ninja1000に使用しました。
10w-40から10w-50に変更したためちゃんとした評価は出来ませんが。粘度を上げたためか運転が下手なのか乗りにくくなりました。10w-40に戻そうと思います
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