注文から到着まで迅速な対応いただきましたが、
開封してみるとサイレンサーやエキパイ部にウェス等で拭き取ったかのような傷、
各ピースがぶつかりあって出来たような傷が無数に確認出来ました。
恐らく、エアーキャップに包んであったものの、それら自体は固定されていなかったため
搬送中にぶつかって出来た傷と思われます。
また、スプリングを固定するフック部の近くに溶接した時に出来たのか
半田のような鉄の塊がありました。
焼き色部分にも傷があり、楽しみにしていただけに残念です。
せめて固定していただければと思いました。
■追記
サイレンサーのパイプを円に溶接する際、
水平にしてしまったらしく、エキパイに差し込む事が不可能でした。
ペンチを内側から開くように圧を掛けて円に近づける事でなんとか差し込みましたが
片側だけ1mmほどの隙間が出来てしまいました。
実際に取り付けて排気漏れがあるようなら液ガスで対処します。
初めてのマフラー交換でかなり苦労しました。
いい勉強にはなりましたが安物には注意しろってことですね。
■取り付け後の感想
音声:バッフル有りでしかわかりませんが、結構大きいです。
低音が強めでもう少し音が小さければ乗っててもっと気持ち良いと思います。
性能:かなり良好です。
元々はキャブ濃いめ、エアクリボックス穴開け、Fスプロケ15T、Rスプロケ38T、純正マフラーで
加速は満足していましたが、このマフラーを装着してから高回転まで一気に回るようになり、
パワーバンドまで回る時間が少なくなった事で加速が伸びました。
そこで、Fスプロケを17Tに変更したところ乗り心地が更に良くなりました。
キャブをいじれるならオススメです。
漏れ:懸念していた排気漏れがやはりありました。
[サイレンサー] - [エキパイ]部は自身が加工したので仕方ありませんが、
エキパイ同士を接続するところから漏れています。
派手に漏れている訳ではありませんが、装着後しばらく走っていると接続部が少し黒くなり始めます。
それに伴い、音がかなり大きいです。
Napsの方に相談したところ、ME30は厚盛しても大丈夫とのことだったので、
それを付着し1日寝かせました。
固着後での音の比較は明らかに小さくなったため、
マフラーと同時に液体ガスケットも購入しておいた方が良さそうです。
マフラー自体の評価は5としたいところです。
ですが、取り付けにかなり苦労したので4とします。
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