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【アストロプロダクツ】AP ユニバーサルスイングアームスタンド ミドルタイプ

5つ星のうち 2.3 4件のカスタマーレビュー

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  • メーカー名:ワールドツール (アストロプロダクツ)
  • 型式:2007000011430

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商品の情報

詳細情報
製品型番2007000011430
  
登録情報
ASINB009VA37PK
おすすめ度 5つ星のうち 2.2 4件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング DIY・工具 - 132,008位 (ベストセラーを見る)
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/10/23
  
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商品の説明

■商品仕様:
・本体サイズ:W520×D700×H350mm
・重量:5Kg
・有効高さ:330mm
・対応幅:240~340mm
・アタッチメントサイズ:W50×L35mm
・アタッチメント差込サイズ:20×20mm
・キャスター径:φ64mm
・パイプ径:φ32mm
・耐荷重:160Kg

■商品説明:
スイングアームに掛け、リア周りをリフトアップすることができる、バイクメンテナンスの必需品、スイングアームスタンドです。
アタッチメントは、車輌にキズをつけにくいラバーコーテイングで、スイングアーム幅に応じて調整が可能です。
「2026000007762:AP 2PC リヤスタンド用 V型アダプター」が使用可能です。
主に小型~中型バイク向けの商品です。

■注意事項:
※本製品はメンテナンス用です。長期間の車輌保持には使用しないでください。
※スイングアームの形状や状態、車種によっては、使用できない場合があります。
※車輌をリフトアップさせる際は必ず、固く平らな面で、二人以上で作業を行ってください。
※本来の目的、用途以外では使用しないでください。

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カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

実店舗で購入。
NSR250で使用。
スタンドを掛けてバイクを持ち上げてすぐスタンドが変形。
スイングアームに掛かる所も変形。
商品交換してもらうも又同じ症状。
メンテナンスどころじゃありません。
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製品的には「made in china」で、こんなもんでしょう。
組み立て式で、パイプの継ぎ合わせ精度など「やっぱりな」と思うところがありますが、もともと制度な必要な商品でもないので・・・。
パイプも太く、250kg以上でもOKでしょう。
しかし、塗装があまり丈夫そうには見えません。
使用シーンからすると地面にこすれたりする場面が多いと思います。
今後のさびが心配です。(←こまめにタッチアップすればいいだけですよね)

自分のバイクにはメインスタンドがなく、また、エンジン下にはマフラーがとおっているのでこれは必需品です。
おかげで、チェーンのクリーンアップができました。(笑)
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使用目的 ninja250のチェーンメンテとタイヤの洗車目的

組立式なのは普通なのでOK
組み立てるための道具が入ってないので、自前で6角レンチ(6mm)とモンキーレンチやスパナを用意しておく必要があります。
締め付けるナットがロックナット(一度締め付けたら外せない)なので、バラバラにして洗車場とかに持って行ったりとかはできません。クルマに積まない限り。
ポールの支柱の溶接がすごく不安(自分溶接屋)なのでそこは会社で溶接しなおそうかと思ってます。

2015/01/24
追記

さっそくリアのメンテに使ってみました。
もうワンサイズ上のやつのほうがいいかと思ってましたが250ccクラスならこの大きさで十分でした。ただ、最初だけは2人でやったほうがいいです。
当然ですが持ち上げるための幅が倒した状態だとわからないので、一人がバイクを縦にしておいて、もうひとりがそこで幅を合わせて固定してしまえばそれ以降はひとりでも楽にできます。
ただ、地面がコンクリなのでそっこう傷がつきましたが、それは地面に接する以上仕方ないです。
傷がどうしても嫌な人は芝生でやるか下にゴムを噛ませるか手で持ち上げてやりましょう。
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左右で3cmも高さが違ったから…3cmを侮る事なかれ。不安になるほど傾きます(笑)
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