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アサヒサイクル アサヒサイクル アルミ27インチ フロントホイール XFT27

5つ星のうち 4.9 14件のカスタマーレビュー

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  • サイズ:27x1-3/8
  • バルブ穴:英式/米式
  • スポーク数:36H
  • 軸長:145㎜
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商品の情報

詳細情報
素材材質:アルミ
シーズン通年
ホイールサイズ27 インチ
ブランドアサヒサイクル
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登録情報
ASINB00HH2EKX2
おすすめ度 5つ星のうち 4.9 14件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング スポーツ&アウトドア - 17,477位 (ベストセラーを見る)
発送重量962 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/12/23
  
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商品の説明

27インチW/O用の一般的なフロントホイールです。



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

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トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
初め武田産業の同様品を購入したのですが、
掲載されていた商品と現物の仕様が違って
いた為、こちらと交換しました。

以下2品の比較、購入時の参考になれば。

<武田産業> ¥4,357

鉄製14番スポーク6本組、張りがかなり弱い。
リムはHUAFUNG製、継ぎ目段差なしでスムーズ、
縦横殆どフレなし。ハブメーカー不明、かなり
強いゴリあり。後輪の場合、硬いグリスが最低
限入っているだけで回転も鈍かったが再調整後、
とてもスムーズに回転するようになった。前輪も
多分同じでしょう。重量実測1140g ナット込み。

<アサヒサイクル> ¥2,952

スポーク番手と組み方は同じ、結構しっかりと
張られており増し張り殆ど不要。リムメーカー
不明、継ぎ目段差なし、縦横フレなし。ハブは
中野鉄工所製、ゴリそれ程なし。グリスは粘度
の低い適切なものが適量入っており、普通に使
う分にはそのままでも充分OK、再調整は不要
でしょう。重量実測1080g ナット含み。

この価格帯なので、基本的にどちらも同じような
ものです。製品の品
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息子が通学に使っていた自転車が事故でオシャカに。事情により、すぐさま新しい自転車に買い換えたのですが、ダメになったのは前輪だけだし、勿体ないなと思っていたら、こちらの商品にたどりつきました。ひしゃげた前輪を外し、タイヤとチューブを抜き、こちらのホイールに組み直します。以前に後輪のパンク直しはしたことがありましたから、簡単だと判っていたのですが、本当に簡単!タイヤレバーを使う最初と最後だけは少し力が要りますが、あとは慎重にやれば誰でも簡単に出来ます。作業に掛かった時間は15分ほど。元ホイールより軽いアルミだし、歪みやバランスも問題なし。虫ゴムだけは取り換えて、生き返った自転車は下駄がわりに職場で重宝しています。以前より走りだしと取り回しが軽く感じます。前輪は段差の影響を強く受けますので、何年か使った自転車の場合、ホイールの歪みが発生しやすく、走っていて妙なブレを感じたら、ホイールだけ交換するのは効果的です。オススメです。
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ハブダイナモNH-H70が壊れてしまったのでこのホイールに交換しました。
素人の自分には振れはほとんど無いように見えました。
ただ玉押しはかなり硬くゴリゴリだったのでグリスアップと玉押し調整はしました。
ちなみにハブは中野鉄工所のハブでした。
回転が悪くペダリングの重かったNH-H70からこのホイールに交換し
ペダリングがめちゃくちゃ軽くなり満足しています。
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ママチャリレース用に購入。ハブダイナモでないためかなり軽量。
ハブは中野鉄工所製。玉あたり調整しないとゴリゴリです。玉あたり調整は必須かと。
値段が安いですし、ママチャリのハブ性能なんてこんなもんなんでしょうね。
比較対象がないので、星5です。
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フレ少なくグリス充填に玉当たりまで調整不要でした!
ベアリングも元のホイールより真円なのか滑らかに回転してくれます。
アサヒサイクルさん、このホイールがあるなら最初からこちらをプレシジョンに使ってくださいな。
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ハブとリム,スポークが組み立て済みで扱いがよく,また,しっかりと組みあがっているので快適に走ることができます。また,取り付けも簡単にできました。
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投稿者 ねこ 投稿日 2015/8/5
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やすくてとても品質もよく、調整なしでそのままつきました。快適にのれています。こぎだしがかるくなりました。
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