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この高速はいらない。―高速道路構造改革私案 単行本 – 2002/8

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商品の説明

内容紹介

建設・計画中の高速に沿い2000キロ走って見えてきた真実!

机上の空論一切ナシ!著者が自ら建設中の高速道路を実踏調査。
周辺の道路事情や交通量から住民の生活環境までを綿密に調べ上げた上で、その必要性や採算性を理論的に採点し、造るべきなのか造らざるべきなのかをズバリ診断する!

建設優先順位(必要度)&コストパフォーマンス(採算性)
建設中の高速路線別ランキング発表

●造るべきではない高速はこれ!必要度ランキング・ワースト5
1位 東九州道 末吉財部――清武間
2位 長崎道 長崎多良見――長崎間
2位 道央道 七飯――国縫間
4位 道東道 池田――釧路・北見間
5位 四国縦貫道 宇和――宇和島北間
※ワースト5位(同点)がほかに4路線

●造っても大赤字の高速はこれ!採算性ランキング・ワースト5
1位 九州横断道 嘉島――矢部間
2位 東九州道 末吉財部――清武間
3位 首都高速 横浜環状北線
4位 東北中央道 福島――米沢間
5位 道東道 夕張――十勝清水間

著者からのコメント

2000キロ走って見えてきた真実 道路4公団民営化の最大の焦点は、建設中・計画中路線それぞれの「いる」「いらない」にある。「計画通り全部造れ」という道路族の主張は論外だが、では全部中止すれば正義なのかというと、それも違う。私は一ドライバーとして、実際に建設中の路線に沿い約2000キロを走破した上で、路線ごとの「いる」「いらない」を、採算性のみならず、「渋滞緩和効果」「ネットワーク効果」等4つの必要度から、合理的に判定しようと試みた。走ってみてどうだったのか。それをみなさんに知っていただきたい。

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登録情報

  • 単行本: 239ページ
  • 出版社: 三推社 (2002/08)
  • 言語: 日本語
  • ISBN-10: 4062115158
  • ISBN-13: 978-4062115155
  • 発売日: 2002/08
  • 梱包サイズ: 19 x 12.8 x 2.2 cm
  • おすすめ度: 5つ星のうち 3.5 10件のカスタマーレビュー
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2017年8月6日
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2002年9月13日
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2003年5月25日
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2003年2月9日
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2008年7月28日
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2004年11月24日
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2003年7月16日
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2002年8月27日
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