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【ハンドガード】 ナックルガード クリア 汎用 ナックルバイザー 防寒 風防 飛び石防止 ハンドスクリーン

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  • 【仕様】アクリル製 ハンドガード
  • 【セット内容】ナックルガード…左右1セット
  • 【対応車種】CB400SS ベンリィ Z1000 エイプ FZ8 GZ250 ビラーゴ250 CB400SF Ape ZRX1200DAEG SRV250 マジェスティS FTR250 PCX FZ-1 ズーマーX トゥデイ バイト XL230 XJR1300 YB-1 DAX50 YBR250 セロー250 TW225
  • ※取り付け説明書・取扱い説明書は付属しておりません。
  • ※輸入品に付き、製造過程及び輸送途中での傷つき等有る場合がございます。


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商品の情報

詳細情報
ブランドビッグワン
商品重量576 g
梱包サイズ29.6 x 24 x 7.6 cm
製造元リファレンス 27852
  
登録情報
ASINB00855ZAOI
おすすめ度 5つ星のうち 4.0 194件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 2,369位 (ベストセラーを見る)
発送重量576 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2012/5/22
  
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商品の説明

新品ナックルガード
ハンドガード クリア


詳 細|タイプ・カラー・セット内容

ハンドガード
アクリルを採用

ナックルガード…左右1セット

※取り付け説明書は付属致しません。

注意事項|必ずご確認をお願いします。

比較的、簡単な作業ではありますが、お客様ご自身で取り付けされ、商品が破損した場合は、如何なる場合でも保証の対象外とさせて頂いております。お取り付けに自信のない方はお近くのバイクショップまでご依頼下さい。

取付方法|作業は整備知識のある方が行って下さい!

基本的な取り付けは、ミラーを外して間に挟み、締め付けるだけですが、汎用品の為、取り付けの際に干渉などがある場合は汎用のステーの追加などでご対応ください。その他小加工が必要な場合がございます。
取り付けの際に自信のない方はお近くのバイクショップまでご依頼下さい。お客様ご自身で取り付けされ、商品破損、事故等のトラブルが生じた場合は保証の対象外となります。


重要なお知らせ

ご注意(免責)> 必ずお読み下さい
比較的、簡単な作業ではありますが、お客様ご自身で取り付けされ、商品が破損、事故が発生した場合は、如何なる場合でも保証の対象外とさせて頂いております。

バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼下さい。

また、取り付けに関してご連絡頂いても弊社ではお答え致しかねます。ご不明な点などある場合は、お近くのバイクショップの方へご相談をお願い致します。


カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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スーパーカブ50デラックス(C50-E)では、角型のウインカーに干渉して取り付けできませんでした。
延長ステーでもあれば装着できると思います。

クリアと掲載されていますが、ライトスモークの製品が届きました。
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GIVIのロングスクリーンつけてたので干渉するかと思ったけど
意外と問題なかった。
雨風が軽減されてすばらしい
なにより安い!他がぼったくりなんだね
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バックミラーと共締めして固定する構造の汎用品ですが、他のレビューにもよく見受けられるのですが、付属のステーが短く汎用品の延長ステーを使用して取付けているケースが多い様です。私も汎用のステーで延長して取付けました。同形状の物を専用デザインの延長ステーとセットで販売されているショップもある様ですので、中型車に装着をお考えの場合はそちらを選ばれる方が良いかもしれません。またステーはクロムメッキされているせいかバックミラーが緩みやすい様です。私はネジのロック剤やスプリングワッシャー等で対策をしております。また取り付けのステーが丸見えで高級感が無いので自身で取付けのボルトを利用してオリジナルの樹脂製の装飾パネルを作成して目隠ししております。
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皆さんおっしゃる様に値段の割にしっかりした品物ですね。
右側には全く問題なくポン付けでした。
左側はステーの長さが足らずコーナンで11㎜の穴が空いている1番短い物を購入しました。
後3㎝ほど手前に付けれたら完璧でしたがステーを無加工で付けれたのでまずまずだと満足しています。
実際走って見て寒さをしのげるかは試して見たいと思います。
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他の方がレビューにNC700Xに加工せずにつけられたと書いておられたのを見て購入しました。
また他の方が、数か月で錆が発生したことや、ミラーのネジの間に挟むため、メッキ塗装されたままだと
すぐにゆるんで増し締めが必要だと書いておられたので、金属部分をブラックペイントしてから
装着しました。塗装することより、錆の予防とネジが緩みにくくなったと思います。
最大にハンドルをきっても純正のロングスクリーンに全く干渉せずまさにぴったりという感じです。
風防効果は、手の甲には少し風を感じますが、指にはほどんど風は当たりませんでした。
スピードが出るほどその効果を感じます。
当初2万円ほどのものを検討していましたが、こんなに安価でいいものがあったとは驚きです。
あとは、転倒や接触したときにどのくらいのダメージがあるか、耐久性がどのくらいあるかが気になりますが
取替用にもうひとつ購入しとこうかと思案中です。
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投稿者 アゾマン太郎 VINE メンバー 投稿日 2015/9/28
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HONDA NC750Sに装着。
汎用とは言え、装着可能な車種でしたらお試しの感覚でも許せる価格設定です。
アクリル部分もステーも十分な肉厚があり、強度的にも問題ありません。
★-1としたのは、ボルト・ナットの締め付けが不十分で、装着直後の試走で外れてしまいました。
装着時に確認しなかった自分のミスでもありますが、増し締めだけでは不安だったので
緩み止めを塗布して対処しています。
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投稿者 ヤス 投稿日 2013/2/11
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ホンダNC700Xに取り付けましたが、まるで純正オプションかと思うほどピッタリ
風よけ効果も問題無く気にってます
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グリップヒーター同時購入で、あまり期待していませんでしたが風が手の部分に直接当たらないだけで、体感が全く違うのかと驚きました。
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投稿者 ZX-14 08SE 投稿日 2014/4/24
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PCXに加工なしで装着できました。
皆さんが書いてある通り増し締めは必要ですが製品自体はしっかりとしたつくりで価格以上かと思います。
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投稿者 ぐるくん 投稿日 2014/12/25
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右側はアクセルワイヤに干渉するという情報がありましたが、私の個体は
干渉せず、ブレーキレバーの調整を行えばレバーがアクリルにも接触しま
せんでした。
左側はクラッチレバーの右端が内側のナットにぶつかりますが、これが
クラッチレバーの遊びをうまいこと少なくする役目をしており、グッジョブ
とも言えます。

アクリル製ガードも、ステーも分厚く頑丈にできています。ステーのメッキ
も上質なものです。

惜しむらくは、若干下向きであり、手の甲には風が当たります。
ステーを曲げて上向きにすれば良いですが、堅そうなステーと美しいメッキ
にヒビが入りそうで躊躇します。

それでも気温10度以下で走りましたが、指先の感覚が大丈夫でした。
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