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2015年12月23日
外観:車高が少し上がり,フェンダーアーチとタイヤの隙間が大きくなる。
効果:路面段差による突き上げが,直接,腰に響かなくなった,ような気がする。
その他:越える段差が大きいとリアショックからギシギシ音がする。気にしないけど。
総評:低年式車のボディと腰に優しいサス。
   純正はこっちの方が良かったのではないかと勝手に思う。
   車高の低さより,ほんの少し快適さが欲しい人には勧められる。
   星ひとつ減の理由は,ショックのケースの色が地味なところ。好みの問題ですね。
   
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