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2013年2月28日
マテリアルがカーボンかどうかに関わらず、整備にトルクレンチは必要だと思う。個人的に一番大切なのはクランクの固定ボルトのトルクだと思っている。きちんとトルク管理して整備したバイクは安心感が違う。整備に自信のない初心者にこそ必要なツール。
トルク範囲や使い勝手、値段などを考慮すると、自転車用のトルクレンチの中では選択肢はほぼコレ一択。OEM生産でフィジークとかFSAとかが同一商品を販売しているので、一番安いのもを買えばいいと思う。ラチェット機構はあれば便利だが、なくてもトルク管理に支障はない。
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