カスタマーレビュー

ケイヨウ(KEIYO) フルセグチューナー AN-T004

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使用環境は、本機に映像は4分配のビデブースター(SP-AVB14G　ase-27)を通し、音声は音声2分配ピンコード(1.5m MA115P4)を通しカーナビとフリップダウンモニターに接続して同時に地デジを見るよう配線しています。
感想は、半年前に5,800円程度で購入したワンセグチューナー(XM-420D DC12V EPG対応 カーテレビチューナー) との比較になりますが、この値段でフルセグが6割程度受信できれば上等だと思います。結構頻繁に、ワンセグとフルセグが切り替わり一瞬タイムラグが発生しますが、気になるレベルではないです。ワンセグの品質はとてもよく滑らかな動きで運転の合間に７インチのカーナビで見る限りどちらで受信しているか良く見ないとわからないくらいです。フルセグ受信地域で停車中は、フルセグを受信し続けます。車の後席は12インチのフリップダウンモニターなので、子供が画面に注視し続けているのもありますが、フルセグ・ワンセグの画像がはっきりわかるみたいですが、７インチ程度では満足です。
車のキーをアクセサリーに入れると同時に本機も自動的に電源が入る為、手間がかからず純正のナビのように使えます。
配線も簡単なほうだと思います。私はよく電装関係をいじったりする為、車の常時電源・アクセサリー電源・アース電源を助手席マット下に確保しています。そこへカー用品を接続する為、簡単な作業となります。配線に自信の無い方は、本機にシガープラグを取り付けシガーライターに差し込むのもいいでしょう。アンテナは、細い電線のみがフロントガラスに残る為、今までのフイルムアンテナの様に気になることも無いでしょう。
購入までに、製品について「慶洋エンジニアリング」に直接電話して聞きました。丁寧な対応でよかったです。検索で会社名を打てば出てきます。
フルセグは、本機で映らないところでは、４チャンネルでも映らないでしょう、ただ、切り替わりの頻度だと思います。なのでほぼ満足です。

※追加情報(2011.07.13)
購入から約７ヶ月経過、今のところ、機能の低下も無く、快適な地デジ視聴が続いています。
今の時点でも良い商品を購入できたと思えています。

この商品自体はいいのですが、取り説について一言コメントさせてもらうと
ダイカットアンテナのアース部（アンテナの黒い方）はボディーアースもしくはセラミックライン接触が必要です！
ちなみにアースシート等は付いてません・・・取り説の絵図通りでは受信感度が低下します。（メーカー確認済み）
一応、囲み注意書きには不明瞭な説明が。けど普通の方はそこまで目を通すかな？笑
自分はアースなしで取り付けてしまったのですが、アナログよりは見れます。（アースすれば感度アップの見込み）
ほぼワンセグですが時にはフルセグにもなるので価格からすれば良い商品だと思います。
取り説不明瞭により評価-2です。

大阪南部の工場や雑音が多いところに住んでいて、ＴＶはアナログではほとんど綺麗には映りませんでしたが、これをつけたらよく映ります。
なかなかの良品じゃないでしょうか。毎日堺まで片道20km通勤してますが、画像が止まることはほとんどありません。
取り付けはオーデオのACCを車屋で聞いて二股つなぎして、サイドピラーを手でバキバキはずすしてコードを隠すだけ。
アンテナも貼るだけで簡単です。（アナログはアンテナシールに空気が入り難しかったけど。）50歳でもできました。
この感度、なぜワンセグ・フルセグが必要なのかわかりました。(^^)ps.リモコンの電池の入れ間違い注意してくださいネ。

取り付けて一週間使ってみましたが、値段を考えると良かったと思っています。
今まで使っていた純正のアナログチューナーと比べて、よく映っていますし、
ほとんどの場所ではフルセグで受信できています。
地下道とか、いままでアナログで映らなかったところもワンセグでは受信できています。
ただ、普通に走っている時は問題ないのですが、車がノロノロだと電場状態の悪いところでは
画面が停止することも時々あります。
フルセグ、ワンセグの切り替えもスムーズですし、チャンネルの切り替えも早い方だと思います。

アナログ放送完了が近くなったため、１０年前に購入し使用しているパイオニアのHDDナビに取り付けました。
ワンセグのみの機種もあり本製品の半額近くで購入できるようですが、携帯電話と異なり画面が大きいため、フルセグ対応の本製品を選択、購入しました。　取り付けの説明書も丁寧で、自分で簡単に取り付けできました。
実際の使用歓送としては、
・リモコン：小型で場所を取らず使い勝手良し
・画質：通常使用では、アナログに慣れていた私としては、デジタル画像で見やすく鮮明　
・取り付け：ビデオ（黄）、ステレオ（赤白）ピン接続とアンテナ、電源とわかりやすく自分で取り付け可能
と、いうわけでお勧めします。

旧プリウスでの使用です。リアガラスにはアナＴＶ等のアンテナがついていますが、設置が外観上もありリアの右後ろにアンテナを貼り付けました。感度は、お城の見え隠れする田舎での使用でも停車中の画像は文句なしです。走行中はワンセグでも困難な場合が多くまあ仕方がないと思います。シングルチューナですのでこの値段では申し分なしです。走行中の画像を期待するのは難しい様です。やはりフルセグはきれいです。

旧型のラフェスタ純正ＤＶＤナビのユーザーです。自宅の地デジ対策がやっと終わり残るは車のみとなりました。元々車のＴＶはその画質と安定度の悪さから使用頻度は少なくかみさんが使うくらいで、ワンセグの安いチューナーでお茶を濁せば良いと考えていました。ある日友人がフルセグの付いた新車を買ったので試乗させてもらった際にこれまでの概念が見事に覆りました、安定度、画質共素晴らしい物でした。急遽フルセグチューナーを検討に入りました。色々なレビューとかを参考にしました。4チューナーが良いのは理解できましたが、価格的に手が出しにくいのと、アンテナが4本も必要なので、工事がやっかいそうだし、遠距離を長時間走るのであればメリットは大きいと思いますが、近所のちょい乗りにはオーバースペックだと思い本機を選択しました。旧ラフェスタはアナログチューナーがトランクルームの所にありダッシュボードとはかなり離れているので配線などにやや手間取りました。息子の手を借りなんとか完了しました。他のレビューでアンテナのアースについての記事があり気になっていましたが、オリジナルのままで大丈夫なようです。アース線を引き回したり静電アースの必要性は無いと思われます。アマチュア無線をやっている関係でＶＵのアンテナに関しては多少知識があります。まあこれから少し実験はしてみたいと思ってはいますが・・・・。とにかく私の居住地では全く問題なくフルセグが楽しめています。やはり時にワンセグに切り替わりますが、タイムラグも気になりません。かみさんが大喜びしています。合計でＡＵＸコード含めて￥13000ほどで地デジ工事完了です。この価格でフルセグが楽しめるのに感謝しています。

商品が到着してすぐに取説２部？（取付説明書と取扱説明書）を確認、以前にこのレビューで「取り説について一言コメントさせてもらうとダイカットアンテナのアース部（アンテナの黒い方）はボディーアースもしくはセラミックライン接触が必要です！」とありましたが、直接ボディーアースは出来なかったので、アルミテープ（アルミ蒸着テープはNG）をアンテナのアース部分からボディーの間に貼り付けて静電結合によるアースとしました。（これで十分に効果はあると思われます）今までこの商品より高価な？ワンセグチューナーを使用していたのですが、それよりも受信感度は良いようで、送信所から離れる方向へ２０Kmほど走行した結果、フルセグとワンセグの切り替わりはありましたが途切れることなく受信できました。ワンセグ画面も以前のものより良質に思えました。星４つにしたのは、ちょっと目障りだったフルセグとワンセグが切り替わる毎に出るメッセージと、誰にでもベストに取り付けができない不親切な取付説明書です。１アンテナ１チューナーではあっても、この価格でしっかりとフルセグを受信できることは良い商品だと思います。

値段の割に結構いいですよ！結構フルセグの受信もしてくれますし！良いかと思われます！操作も簡単です！！

カーナビを地デジ化するために購入しました。
愛知県春日井市で使っていますが、８割くらいはフルセグで映ります。

移動中はフルセグ⇔ワンセグの切り替えが起こりやすく、そのたびに
瞬間的にフリーズするので、気になる方は、常時ワンセグになるように
設定しておくことをお勧めします。
私はフリーズが気にならないので、フルセグ優先の設定にして使っています。

取り付けには、今までカーオーディオ等の取り付けの経験があることが
必要かと思います。アンテナ線の引き回しや、カーナビとの接続、電源の
取り出し等で車のパネルの取り外しや、電気配線作業が必要です。
自信のない人は業者に依頼した方がよいでしょう。
（パネルの取り外しは上手にやらないとパネルに傷をつけてしまいます）

一万円弱でフルセグの環境が構築できるので、自分で作業できる人にとっては
コストパフォーマンスが最高だと思います。