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2014年4月13日
電スロのフル加速時、アクセルオフと同時にクラッチを切ると
アクセルが残って回転数が上がる現象がイヤで試してみました。
 結果、シフトダウン時の回転数合わせは楽になったのですが
アクセル残りの現象は治らず残念な結果に。
 ディーラーで聞いたらECUの書き換えは
エラーログが取れなくなるなどリスクが大きすぎて進められないので
車に合わせて運転するしか無いとのこと。

 これは車側の問題だけどスロットルの動きは
もっとリニアでいいと思うんだけどなぁ。
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2015年10月1日
半テンポ遅れが解消されはしましたが、踏み直し等での違和感は残りますが、あとはアクセルの踏み加減で調整するしかないかなぁ
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2014年7月16日
商品は期日通りに受け取れたのでとても良かった。
しかし、新品・未開封との事だったのに商品の汚れが目立った。
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