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カスタマーレビュー

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2016年6月14日
【感想】

・ニ、三日程前に緩んだチェーンの調整をしたので、同じ時期にチェーン自体の手入れをしておこうと思った。

・スーパーカブ110プロを購入してから11,000キロの走行距離となり、一度もチェーンの洗浄をしていなかった事から、
 パーツクリーナと金属ブラシを用いて洗い上げる。

・チェーンの汚れや砂埃の付着などが取り除かれてからヤマルーブ180チェーンオイル(ウェットムースタイプ)を使用すれば、
 チェーンへの注油効果は最大限に発揮をされるであろう。

・ウェットムースタイプは白い泡状のものであり、幾らかの糸を引く粘り気をみせる。

・チェーン全体に吹き付ける事を終えたら、
 今度は余分なオイルをウエスで拭き取る事により走行中のオイルの飛散を減少させる事が出来てくる。

・チェーン及びスプロケット上にある油汚れや砂埃を取り除き、
 ヤマルーブ180を吹き付ける事で新車購入時を思い出す様な滑らかな走行感を得る事が出来た。
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2015年11月3日
持ちも良いし、通常のルブと違ってピンポイントに注油出来るのでタイヤなどをダンボールで隠す必要がなく楽ですね

スプレーノズルの先からムース状のルブが出ますが、自分はタイヤを手で回転させながらノズルをチェーンローラーのはしっこに当て注油してます。
一滴付くくらいのスピードでタイヤを回してOKです

注油の為にチェーンを動かすだけで糸を引きながらルブが落ちてくのと、ムース状で吹き付けても上に盛られてくだけなので、Oリング保護のために全周にルブを付けるのが大変です
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2016年6月26日
粘度が高いです。雨で使っても落ちません。
が、虫がチェーンにつきます。自力で脱出できないみたいな。
糸を張るほど粘度が高いです。
また、これの前にワコーズのチェーンルブを使ってましたが、チェーンの軽さはワコーズのほうが勝っていると思います。
ただ雨で落ちるのと少し高かったので、こちらを購入してみました。
先に書いてありますが、こちらは雨でもフツーに残っています。値段も安いし梅雨のときはこちらのほうがよさそうです。
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2015年5月19日
自分はロードバイクのチェーン(SRAM RED PC1091R)への注油に使用しておりますが、ドライタイプの潤滑油と比較すると、カシャカシャ音も軽減し、ストレスフリーの潤滑性能を発揮してくれます。持ちも良く、雨天走行でもしない限りは注す機会が少なくなります。
やや黄土色っぽいムース上のオイルです。吹き付けるとほとんど泡として残らず浸透します。
糸を引きますが粘度はやや弱めかと思います。またウェットタイプですので、注油後はチェーンを軽くふき取った方が良いでしょう。

いや~オイル作らせても凄いですねこの会社は・・・
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2014年9月12日
ムース状で糸を引くほどの粘性があります。飛び散りは多少ありますが、注油後、しばらく乗ってから油汚れが浮いてきますので、その際にウエス等でふき取っておくと、もう飛び散ることもありません。

もちも良いです。雨天のライディングでも 2、3回程度ならもってくれます。そして何といっても安い。これなら頻繁に注油しても気が引けないので結果チェーンの持ちも良くなるでしょう。
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2015年10月9日
適度なムース状のオイルでチェーンに良く馴染みます。値段もお手頃かと思います。
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2015年12月16日
BMWのF650GSで使用
個人的には、チェーンメンテのやり易さからドライタイプよりウェットタイプが好きです。
でもウェットタイプは雨でよく落ちたので、こちらのウェットムースタイプを購入
ドライよりメンテはしやすいですし、雨でも数回降られただけなら持ちました
通勤とかで雨のなかでも乗る人には良いかも
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2015年6月16日
商品特性として粘度が高く飛び散りので塗布したあとにしばらく置いて余分なものをウエスで拭き取ればほとんど飛び散ることがない。
飛び散りを気にしている多くの人が塗りすぎているので注意されたい。
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2016年1月30日
さすがヤマハ。すごくいい。MT-25だけでなく、マウンテンバイクにも使いました。ただ、つけすぎると汚れるので、つけてからウェスで拭きました。オンロードのバイクなら大丈夫かと。
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2016年7月18日
非常に良い、ちょうどあなたが期待するもの。
これは、Amazonの方針は、日本、悲しい人を除いて、他の言語には声を許可しないようGoogle翻訳です。
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