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2013年4月5日
PCX 125ccにて利用中。 推奨指定は、E1オイルですがフィーリングでG2を使用してします。
E1はスクーター専用設計オイルで、FM剤(摩擦調整剤)配合で、スクーター以外で利用するとクラッチ滑りが発生します。

E1はコストに一番優れているのですが、車両を選ぶ傾向や、音やフィーリングがガサツな為 PCXに合うオイルを探していました。
上位のS9オイルは、誰が乗っても解るほどの エンジン音の滑らかさ、静かさ、の違いが大きく出ます。しかし、約2倍近い値段で
S9対象は大排気量でFM剤配合適応車の物です。そういう様々な面で、PCXのチョイスには適切ではありません。

G2はE1より、1、2割ほど高いだけですが E1のようなガサツ感も無く、高速走行では車体振動の低減がハッキリ解ります。これは面白いです。
下りで、アクセルを戻してから、低速で一度遠心クラッチを離し、再度ギアを接続する時のショックまでもE1より小さいです。
10-40Wの粘度になると、レスポンスが悪くなりますが 10−30W G2は軽快なフィーリングで、良い所取りに思えます。
スクーターにはE1かG1程度で充分だろう。というなんて意見が聞こえてきそうですが G2のコスパや体感を知ってしまうとそうも感じないとは思います。

E1、G1は鉱物油ですが、G2は部分合成オイルの為、グレードとしても少し高いものです。
鉱物油も部分合成も、車両の相性やオイル精製過程で曖昧な定義なものとなりつつありますが、それでも基油自体が違うのは、気持ち的に嬉しいものです。
G1でも1000cc以上バイクの推奨オイルとして使用されてますから 別に鉱物油が悪いものでは無いわけですが。

またG2はホームセンター等で購入すると、10-40Wの物が殆どです。 そのため購入時、何も意識せずG2を買うと10-40Wとなり、これは実際に使ってみても
PCXには不向きに感じます。なので、よく見て購入しましょう。 夏期には10-40Wが定石ですが、10-30Wで定期走行のオイル交換を実施していれば、焼きつきやオイル膜切れ等は
まったく発生しないので(レースや、改造車は当然除く)この粘度が良いと思います。
また、PCXはエンジンを回して走り、アイドリングストップ機能も活用するので、なおさらです。
4輪では0-20W等もありますが、多少負荷を掛けた走行で0-20Wでも、メーカー曰く問題無いということです。

PCX乗って3年目になりますが、オイルは こまめに、あまり高くならずに をモットーに利用しています。
このクラスでは、よく見かけるシグナルダッシュ等も ほとんどやりません(笑
---追記---
前回、一度だけ浮気して 4輪車用のSNグレード 10-30Wを入れてみました。元々クラッチスベりの影響を受けませんので・・。
出足は良くなったのですが、共振の音が出たりエンブレの効きも弱くなりました。若干燃費は良くなりましたが。
先日、またこのG2オイルに戻すと徐々に減り 一切症状が出なくなりました。とても当たり前ですが2輪用を常用しましょう。
ギアオイルにも入れてますが(ギアオイルもE1オイル推奨という、共用仕様で何ともリーズナブルな車) こちらもフィーリングが
とても良いですね。 あと1点発見しましたが、リミットレブまで粘りキッチリ回るので(9200-9300rpmでリミットする)
メーター読みで最高速がE1より5-10kmアップします。 
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2016年3月13日
これまで某ケミカル用品製トリプルRを使ってたけど、DCT車の為メーカー指定の10W-30オイルに変更。指定はG1だけど、ちょっと奢って半化学合成オイルへ。それでも随分とリーズナブルに。缶の凹みとかありましたが、当然中身に問題なし。
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2013年9月6日
DIO110を使っています

いままでは、ホンダ純正のG1を使っていましたが
もう少しよいオイルを使おうと、G2にしてみました。

入れ替えた感じから言いますと
エンジン音が静かになり振動の軽減、さらには走りも滑らかになりました。
いつもよりバイクの調子が違うから、運転を少し戸惑ったくらいです。

やはり良いオイルを用いた方がエンジンの調子はよいですね
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2014年1月2日
いつも買ってた店より200円ぐらい安いし
1000円以下の小物買ってあとの送料あわせのための
買い物で苦しんでいましたがオイルまとめ買いで解決しそうです
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2016年6月9日
アマゾンでも最近、価格の変化が著しいが、それでも近くのホームセンターよりは安い。ホンダ400ccまでの車体ならこれで十分。上まで回してもスムーズで、ギアも入りやすい。さすが純正品。早めの交換をしているので、もっと安くしてほしい。
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2016年6月4日
cbr250r mc41 2011にて使用
推薦されているg1オイルより、アクセルが滑らかになった気がする(プラシーボ?)
でもmc41程度ならg1で十分な感じがしました
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2015年2月12日
HONDA [ ホンダ ] ULTRA G2 [ ウルトラG2 ] 10W30 [ SL ] 部分化学合成油 [ 20L ]
モンキーやカブのチュンした空冷エンジンに延命できました。
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2014年3月13日
純正品で安心なので注文しました。期待以上でした。また機会があれば注文します。
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2016年1月8日
ホンダのレーサーに使ってます。安くて高性能なのでかなり重宝してます。
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2016年5月23日
使用するのは1000km後ですがhonda製を信頼してます。
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