カスタマーレビュー

DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) 輪行キャリングバッグ DB2 16インチ20インチ26インチ対応

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209を買ってから輪行袋を探したところ、本製品を見つけ購入。

大きな箱で届いたが、袋は中にちょこんと入っていた。
折り畳み時のサイズはちょうどA4サイズ。重さは1.2キロぐらいと軽めのノートパソコンのような感じ。
派手なカラーリングの表には大きくDoppelgangerとロゴが入っている。
最初は気恥ずかしかったが、慣れてしまった。

袋自体を広げるのには1分とかからないが、畳むのには約3分を要する。

電車中での転倒防止用のベロクロテープも袋に付いており、重宝している。
個人的には担ぐときに手提げの長さが長すぎる。これは体格によって異なってくると思う。
ただし、担いだときに空いた手で袋自体をグリップできる握りがあればもっと良かった。

あと、ベロクロテープでハンドルに取り付けられるようになっている。
邪魔にならないのは美点。
だが、袋の自重のせいで3回目の輪行時あたりから走行中にはずれかかるようになった。
ベロクロで吊り下げるには限界なのかもしれない。
新たにベロクロテープを購入して、袋の外側から巻くことで落下を防止するようにしている。

他の輪行袋を使用したことはないので比較はできない。
だが、Dopplegangerのユーザーで輪行袋を検討している人にはお勧めする。

マンションの駐輪場では盗難が心配なので 321 DirtMAX を室内で保管するために使用してます。

正直な話、私自身はキャリングバックの必要性など一切感じていませんでしたが、
部屋内が汚れるとの理由で、自転車を室内で保管することに大反対していた妻を納得させるため、
もう本当に仕方なく購入しました。

そんな後ろ向きな理由で購入しましたが、実際に使ってみると以外に便利です。
部屋の中でいっぱいに広げれば、突然1250×2000の大きな作業スペースが出現します。
その上で大好きな自転車を好きなだけ整備したり、ちょっとしたパーツを交換してみたり、
（意外と丈夫そうな生地で防水みたいに見えるため、妻も不思議と文句は言いません。）
そして作業が終われば自転車を折りたたみ、このバックに収納して部屋の隅に立掛ける。
まるで便利で高級なブルーシートみたいです。

「来年のお花見やピクニックにも持って行こう」と妻は言うので、
どうやら本気でブルーシート代わりに使う気のようです。

商品が届いて初めてみたときは、２０インチの折り畳み自転車に対して大きすぎるのではないかと思われましたが、実際に自転車を包んでみると以外とちょうどよい大きさでした。これ以上小さいとかえって梱包に時間がかかってしまいます。

　これまで持っていたトレッキングバイクが駅で盗難にあい自転車探していたところママチャリも昔より値段も高いしトレッキングバイクは予算が足りない。　それなら自動車に乗せたり、電車にも持って乗れると活動範囲が広くなるので折りたたみ式の自転車を探し一番安くは無かったですが信頼性の高いAmazonで購入。

　私は同時にDOPPELGANGER 輪行キャリングバッグ DB-2も購入しました。　バックがあると電車にも持って乗れます。　ただし折りたたみ時に自転車が固定されない（広がる）事、折りたたむとやはり厚みが有り、バックが自転車のサイズにピッタリしてなく、バックが少し大きめですが、価格を考えるとすごくお買い得です。　最低限のパットも入っており自転車で遠出、電車で帰宅をお考えの方は同時に購入すると行動範囲が広がりますよ！！　　お勧めです。

　持ち運び時の大きさをコンパクトにするために厚みが薄くなっておりパットの入っている割には携帯時には２０×３０ｃｍとまあまあのサイズ。　値段を考えると破格値！　実際にバックに収めるとバックのサイズと折りたたんだ自転車のサイズのギャップが大きい。　もう少しピ
ッタシの大きさすれば携帯時にもっと小さく出来るのですがね。　これが−☆です。　　　

丈夫にできています。700C化したMTBで何度か電車輪行に使用していますが、破れなどはありません。
ただ、これを積載するスペースをかなり食います。これをハンドルに取り付けるとフロントバックなどが使用しづらくなります。
折りたたむのは難しく、最初にファスナーを閉じてから体重をかけて畳まないと写真のようにはなりません。

　同じメーカーの『ドッペルギャンガー806Squalo』と一緒に買ったのですが失敗しました。
この輪行キャリングバッグは806Squaloには使えません。大きいので本体は入るのですが、ハンドルのせいで閉じられません。

販売元のビーズ株式会社の製品サポート課に入るのかどうか購入前確認をとったとき
「806 squaloの折りたたみサイズは83cm×92cmでございます。
　輪行キャリングバッグDB-2につきましては折りたたみサイズが85cm×100cm程度の折りたたみ自転車を収納できます。」
と説明されてそれを信用して買ったのですが、残念ながら裏切られてしまいました。

アマゾンの806Squaloのページに「この商品とDOPPELGANGER 輪行キャリングバッグ DB-2 DB-2 DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)をあわせて買う」という表示が出ていますが一緒に買うべきではないです。
806Squalo以外の折りたたみ自転車ならば、丈夫で破れそうにない良い商品なのかもしれません。

いいところ
○折りたたんだり広げたりがしやすい
○折りたたむとコンパクトになりハンドルにも取りつけられる
○電車に持ち込んでもデザインが良く怪しくない
○比較的丈夫
○それなりに防水(完全ではありません)
○ジッパーがスムーズで閉めやすい

わるいところ
×肩に背負ったとき痛い
×一部ハンドルを折りたたまないと収納できない自転車がある
×汚れが目立つ

総評
●機能性、デザイン性、耐久性と、どれをとっても値段的に満足できる
商品だと感じました。この輪行袋ひとつで様々な可能性が広がることを
考えれば安い投資だとおもいます。少々の手間で駐輪場代も浮きます。
慣れれば、『折りたたんで収納する、袋から出して組み立てる』作業が
それぞれ2分くらいでできるようになります。ひとつ心配なのは、
頻繁に折りたたんで持ち運んでいると自転車が弱ってくるのでは？
といことだけです。

通勤（始発）で使ってます。
大きさはジャンプくらい。

　たたんだ状態はグレーで
ドッペルギャンガーが
蛍光塗料で発光。目立ちます。
　
　使用時は片面はグレー、
もう片面は、オレンジ、ホワイト、ピンク、グレー
　カラフル。目立ちます。

　付属のベルクロテープ、バックパックに
付けて使うこともあります。近場の場合。

　輪行バッグに自転車を入れて歩くときは、バッグの
ゆれに合わせてあるかないと、ローキックが飛んできます。

期間限定？たまたま楽天で検索していたら送料込みでもアマゾンよりも８００円安いものがあり、そちらで購入しました。
他の方も書かれているように、化学臭がしますが、これはPVCの臭いであり、私が他に使用しているダイビング製品収納用の防水バッグでも同じ臭いがしますし、PVC製品であればごく普通の範囲かと思います。
自転車用としては珍しく裏面にPVC加工が施されているので、おそらくはそのために「他の輪行バッグにはない」臭いに戸惑われる方も多いのだと思います。

軽量性を求めるのであれば、裏面にPVC加工が施されていない製品が良いかとは思いますが、私の場合は自転車以外にもダイビングやジェットスキー用具を積むために防水性を重視し、こちらを撰びました。
便利なのは、ボストンバッグのような形状ではなく、ジッパーを開くと「完全にフラットに」拡がるので、その上にものを載せてからバッグを閉じることができる、ということ。
つまり、バッグの口を開けて、入れようとするものを抱え上げてバッグに入れるようにしなくても良い、ということ。
ボストンバッグ形状であれば、一人でものを入れようとするときに形が崩れたりして、うまく入れることができずイライラすることがありますが、これは購入前には気づかない美点でした。

また、完全に広げると敷物にもなりますし、野外活動時にも荷物に被せて日除けや防犯用の簡易カバーとして使用することもできるので、かなり重宝しています。

生地自体は表がオックスフォード地と裏面PVCなので防水かつ頑丈。
その分重いですが、私のように様々なものを入れたり、様々な使い方をする場合はまさに「マルチ」に活躍してくれます。
これと同じレベルの製品を、他のアウトドアブランドで求めようとすると、３倍程度の価格はすると思うので（しかもここまで使い勝手が良くない）、コストパフォーマンスも非常に高いと言えます。

自転車用のみとして見ると他の選択肢もあるかもしれませんが、様々な用途に供したり、まだどんな使い方をするか決めていない人が「とりあえず買う」にはお勧めです。

電車通勤で会社が駅から徒歩２０分圏内のところにあるので、
電車移動用に購入してみました。

収納に要する時間は個人差があると思いますが、５分ぐらいだと思います。
使用している自転車は、
ドッペルギャンガーの２６インチ折り畳みクロスバイクですが、
ハンドルを外して折り畳めば全てバッグ内に収納可能です。

家が自転車置き場のない集合住宅で、
常日頃自転車を畳むことを余儀なくされているので、
それほど、面倒さは感じないのですが、
そういう習慣が無い方は収納することに億劫さを感じるかもしれません。

ただ残念なのは、最早これは宿命としか言いようがないと思うんですが、
バックの素材が自転車の金属に負けて穴があいてきていることですかね。
多分、ペダルを外せば負荷は減ると思うのですが、面倒なのでしていません。

穴が大きく広がっているようには感じないので耐久力が結構あるのかもしれませんが、
その点につきましては、穴が大きくなったときに報告します。