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カスタマーレビュー

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2015年5月11日
空冷の1200GSに昨年までMOTUL3000の20W50を使用していました。
今春からカストロールにかえたところ、燃費が19K/L→21K/Lにあがりました。
春先に夏日の日もありましたが、MOTULの時は油温が3→4にあがる事がありましたが、
そのようなこともなくいまのところ良好です。
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2015年5月12日
バイク用の部分合成油15w-50でクラシックミニにぴったりです、今まで色々なオイル使いましたがモチュール ガルフ ニュートロンなど今はコストパホーマンスでパワー1にしています此れといったいった不具合もなく継続したいと思います。
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2013年6月24日
DUCATI SS900(2001)に使用するのに購入したのですが、とにかくドゥカティ用のオイルは高価すぎますよね。そんなオイル1リッター分位のお金で、これは4リッター買えてしまえるので、半信半疑ではありました。交換した直後は流石に新しいオイルなので、エンジンの調子が良くなったことを実感しましたが、今では良いとも悪いとも感じてません。少なくとも悪くはないので、取り敢えずこのまま使い続けます。今後何かあれば、追加でご報告しようと思います。
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2015年8月26日
MD30(XR250)に使いました。始動時の掛具合や、走ってる時のエンジンレスポンスの感触からすると、XRで使うにはやや硬すぎる印象があります。
実使用には特に問題ありません。10W-40で油膜切れを起こしたり、オーバーヒートしまくる・・って訳でもないので
自分は結局10W-40に戻しました。
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2013年6月21日
最近走行距離1ヶ月で1500km位乗るので自分で交換始めました。
何時もはYSPまかせにしてましたが純正とどれくらい変わるか試したくて交換。
伸びが良くなりました。
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2015年12月4日
空冷シングルエンジン用に購入したけど、硬すぎたみたい。
10w-40と比べると一目瞭然。
燃費も落ちちゃった。
明らかに夏用だね。
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2014年7月22日
ここ数年このオイルを使用してます、メインはツーリングですが十分な性能と思います。
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2015年10月4日
量販店、他サイトより断然安い。エンジン音が静かになり、アクセル反応良好です。
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2013年9月11日
ミッションを潤滑することを考えて開発されています。
止むを得ない真夏の渋滞でも、安定した走行ができました。
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2015年7月13日
KAWASAKI純正オイルからPOWER 4T 10W-40に交換したが200キロくらいでミッションの渋さとエンジンのノック音を感じ熱ダレしたと判断、300キロで交換しました。結果いい感じです。夏場は間違いなくこちらの方がいいです。250ccですが、空冷バイクは熱が厳しいですね。
始動性も良く、トルクアップも感じました。冬場の始動性は未だわかりませんが、1年中使ってみようと思います。
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