カスタマーレビュー

ザ・トヨタウェイ(上)

星5つ:		(6)
星4つ:		(3)
星3つ:		(2)
星2つ:		(1)
星1つ:		(0)

 

 

　
産業界の皆さん、学生の皆さん、良書です。上下巻の大作。
ぜひ読んでいただきたい。
日本の研究者の皆さんにとって、知らないことは書いてないかもしれませんが、
トヨタ式をどうとらえるかという点で、得るものは少なくありません。

昨今の日本経済界に対して感じるのは、「トヨタにタカルのは、いいかんげんやめようよ！」
ということであります。トヨタの皆さんは決してそんなことを口にしませんが、
「タカルんじゃなくて、謙虚に学んで真面目に改善やってくれ！」と、わたくしは思います。
日本の産業界に蔓延する「あ、うちもトヨタ生産方式やっているんですよ」派の皆さん、
本書を（他の本も）読んで、それぞれの現場で、真面目に改善やりましょう。

トヨタ式の全体像を描くのは、たいへん難しいこととされてきました。
現場現物を大切にされるトヨタの皆さんは、本を書きません（例外的ロングセラーが「トヨタ生産方式」ですが、説明不要でしょう）。

トヨタグループの外側にいる日本人の間では、トヨタ式を本当に学びたければ
トヨタさんに入社するしかないとまで言われています。
これからも、トヨタ式がトヨタ式である限り、そのことは変わらない。

書物を読んで知ることに限界があることも確かですが、
本書は、既刊のトヨタ式研究書籍にくらべ、
・トヨタ生産方式のみならず、販売、開発、経理などの領域にも調査のウィングを広げていること、
・それらのすべてが「つながって」おり、
・改善を求めて絶え間なく変化し続けていること
などについてわかりやすくまたリアルに描いており、トヨタ式研究の決定版といってよいと思います。

トヨタに脈々と流れ、そだてられた、愚直ともいえる改善アプローチ。
工業、産業の本質をとらえているので、他の追随をゆるさない成果を生み出します。
完璧はない、改善の種は無限、それをものにする知恵も無限。
有限な工業資源、なかでも人的資源を生かすのがうまいのがトヨタ。
それぞれの持ち場、持ち場も大事、前後も大事。
へんに隠さない、改善の種を隠すな、と大野さんがおっしゃっているような事を、
現代の見方で分析し紹介しているのが、この本。
きっと大野さんの本とならび、ロングセラーにまでなりそうな本です。
トヨタを語るなら、必読の書。

本書の内容は系統だっており、トヨタウェイの本質が深く理解できる内容です。著者はアメリカ人であり、アメリカにおけるトヨタウェイの展開を研究して書いた内容ですから、当然日本人が日本のトヨタを研究して書いた内容とは視点が若干異なるでしょう。逆に言えば本書はトヨタウェイが海外でも展開可能であることを示したという点だけでも読む価値があります。翻訳に関して私の感想は、他の評者とは逆に翻訳調でなく自然で分かり易い文章だと思いました。長い本の割には一気に読めました。

　トヨタが一人勝ちに近い賞賛を受けていた6年ほど前に出版され、大変話題になった本である。その後社長が２代交代し、北米でのリコール問題を経た現在のトヨタの変化は当然ながらこの本からでは分からないが、改めてトヨタが凄い会社であることを知ることができる。
　あまたのトヨタ本がある中で、この本の意義は、同社のグローバリゼーションの考え方、方法論が、特に北米での現地化の様々な事例や証言を元に、アメリカの経営学者の眼を通して描かれていることにあると思う。価値観が日本と大きく異なる北米において、企業としてのフィロソフィーを変えることなく、見事現地化に成功した日本企業のグローバリゼーションの優れたケースを読むことができる。その成功要因は、下記の4点が大きかったように本書から読み取れた。
　・比較的早い段階から北米での現地化を検討し始めたこと
　・最初は、あえてGMとの合弁会社(NUMMI)という慎重な手段をとったこと
　・日本のリーダーを派遣し、トヨタの文化、フィロソフィーを植えつけ、時間をかけて現地のリーダーを育て上げたこと。
　・最も根本は、変に現地の価値観におもねらず、自社の思想、哲学への強い信念をもっていたこと。
　こうした、自社の哲学を核として強くもってグローバリゼーションを図ることの大切さは、近年のサムスンの成功などにも共通して言えることではないだろうか。

　本書を通してもう一つ感じたことは、トヨタ（および一部日本企業）はアメリカの経営手法がいろいろ喧伝されるより以前に、それを経験的に体現していることである。例えば、
　・学習する組織の体現
　・アメ・ムチではなくモチベーションへのフォーカス
　・管理者ではなくリーダーであること
　・主査制度≒マトリックス組織、プロジェクト組織
　・根回しによる合意形成≒チェンジ・マネジメント（ステークホルダー分析とコミュニケーション計画の立案と実施）
　などなど。

　蛇足だが、ご本人自身も序文の中で言われているが、筆者はトヨタおよび日本びいきにも見える。日米の価値観の違いの例証として、一枚の魚の絵のどこにアメリカ人と日本人がそれぞれ注目するか（魚なのか、背景含めた全体なのか）という実験がある。最近読んだ「選択の科学」でも取り上げられ、この本でもその実験結果が取り上げられている。「選択の科学」の著者は、そのテーマとの関係もあって、どちらかと言えばアメリカ人の優位性を強調する材料として、この本では日本人の優秀さを強調する材料として取り上げている。当たり前ではあるが、同じ実験結果でもその人の視点、テーマによって180度その評価が異なっていることが面白かった。

特に問題はありません。
特に問題はありません。
TPSの基礎となるトヨタウエイをマスターして、ますますムダ取りを推進したいと考えます。

トヨタの強さは、カイゼンにあることは多くの書籍で紹介されている通りで、特に生産現場での課題特定からダイナミックな改善する事例などは、読み物としても楽しいものがある。

この書籍の特徴は、そうしたトヨタ流の源流がどのように作られ、どのように活用されているのかを、生産現場に限らず、製品戦略やIT活用、人材育成、組織のあり方、パートー企業との関係など多様な側面からつぶさにまとめられたまさにトヨタの仕事の仕方に関する事例集である。
背景となる考え方と、アクションが明確であり内容としてもわかりやすい。

ただし、トヨタに関する同類の書籍を読んだことがある方にとっては、似たようなことは知っていると感じることも多いと思う。
今回は、「トヨタ製品開発システム」との比較として流し読みをしたので、それとの比較すると、上下巻に分かれている割には、１つ１つのテーマがややあっさりしていると感じるところもあった。

トヨタについて書かれた本はいろいろありますが、今までどれを読んでもしっくり着ませんでした。本著を読んで、ようやく、トヨタの強さの理由がわかり始めた気がします。
トヨタの強さの秘訣は、まず、その企業文化にあり、決してアンドンやカンバンといったツールの集合によるものではないということ。これを強く主張しているところが、他のトヨタ関係の著書と違うところです(もっとも、著者もかつては誤解していた、と本著で認めていますが)。
日本語訳がちょっと癖があるかな。現在、英語版を読んでいます。

チーム編成で社員の潜在能力を引き出し、収益に直結させるマネジメント能力が参考になりました。

深く研究している内容ですが、わかりやすくて良いと思います。
上下合わせて読みました。

上巻のレビュです。上巻は、トヨタ自動車の歴史が少々。筆者の考えるトヨタをトヨタたらしめる「トヨタウェイ」の１４原則（考え方・行動基準などの原理）の簡単な紹介。レクサス、プリウスの新車開発物語、そのなかで１４原則がどのように生かされたか。そして、１４原則のうち６原則の詳細な説明です。筆者の取材や考察、関係者のインタビュー等から構成されます。やはり経営者の行動、発言等が多いですが、新車開発では、現場のチームリーダークラスの「がんばり」ものってます。

上巻の内容は、仕事への考え方、製造（技法）、開発の方法に関する話題が多かったです。

新車の開発ＪＩＴのおこり（なにをどう考え、このようになったか）や原理も分かりやすく説明されてます。なるべく、トヨタの製造現場がわかるように、工夫されて書かれている印象です。学者さんが書かれた本ですが、アカデミック臭さ（難しいさ）がなく、読みやすかったです。