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MARUZEN MAGBOY ホワイトLED×6+グリーンLED×2 ライト

MARUZEN
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商品の仕様

  • 停車後はサイドのLEDが約1分間点滅します

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13 人中、13人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 4.0 HL-EL500  < MAGBOY < HL-EL510 , 2008/9/27
まず、主にキャットアイのHL-EL500及びHL-EL510との実装比較の観点からレビューしてみます。
HL-EL510と比較すると、明るさも配光もやや劣りますが、大差ありません。
HL-EL500と比較すると、中心部の明るさは劣ります。しかし配光は優れています。照射範囲が適度な広さなので、暗闇での路面の把握、標識・リフレクターの認知、そして歩行者・犬猫の発見の点では、こちらが大きく優っています。
したがって、HL-EL500  < MAGBOY < HL-EL510 です。

次に、キャットアイとの比較なしにレビューしてみます。言葉で表現するのは難しいですが、数千円で入手可能なライトの中では、ブロックダイナモ式のみならす、バッテリー式やハブダイナモ式を含めても、最も明るい部類に属すると思います。少なくとも私が経験・見聞した範囲では、明るさで大きく劣ることはありません。しかも、歩いて押す状況でも路面を照らせる明るさです。
ペダルへの負荷も相当軽減されています。
価格も高輝度を謳うライトの中では比較的廉価です。
ここまでは星5。

おしむらくは、左右の点滅LEDの力不足。黄昏時・停車時のアピールには、力強さが今ひとつ足りません。なので星1減で、星4。

しかし、個人的にはライト自体の明るさに満足しています。私はバッテリー管理の煩を惜しみ、メインライトを上記キャットアイからこちらに切り替えてしまいました。
ハブダイナモ式の高値は嫌、バッテリー式のバッテリー管理は嫌、又はブロックダイナモ式が好き、という方にはおすすめできると思います。

<追記>
・光軸の上下方向の調整は,本体を固定したままの状態で,プラスドライバ一本で簡単に出来ます。
・ライトの明るさは,歩いて押すときと,全力でシャキシャキ漕ぐときとでは,ほぼ同じです。
・ココ1年で、このライトを装着する自転車がかなり増えてきました。
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8 人中、8人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 5.0 妻のママチャリに, 2008/11/12
明るさですが、手押し歩行でも十分明るく技術進歩にビックリしました。
左右に付いたグリーンのマーカーの点滅も目立ちます。
最近、薄暗くなるのが早く、近くの学生がむちゃな運転をしてくるみたいなので、すこしでも目立って事故のリスクが低くなればと思い取付ました。昔のダイナモ+電球タイプしかしらない世代からすると、ショッキングな商品でした。
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1 人中、1人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 5.0 明るい!しかも軽い、ダイナモなめてました。, 2009/11/1
今回妻の為に購入しました。普通のついてたランプがダメになったので交換の為です。
さて結果は、取り付けやすい事(普通の男性なら問題ないでしょう。勿論女性でもOKだと思います。)
肝心のライトですが明るい!自動車のライトをハロゲンからHIDに変えたぐらい違う。しかも軽い、脚力が無い妻でも問題無かった。
時代は進んでます。そして驚いたのは停止状態でライト両サイドの緑色LEDが光ること。田舎なんで夜間踏み切り待ちなんかでも安全。
値段に見合う商品だと思います。もう一個購入しようかな。
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