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ダンロップ スリクソンWR ドライバー
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ダンロップ スリクソンWR ドライバー

by ダンロップ(DANLOP)
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ロフト: 11.5 Degrees
フレックス: R
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Product Description

商品紹介

460cm3大型ヘッドに加えて、ヘッドサイド稜線部分には厚肉リブを設置し、さらにソールのトウ寄りとヒール寄りにウエイトを配置。これによって慣性モーメントが大きくなり、方向安定性がアップします。同時に低重心化を実現し、高打ち出し・低スピンで楽にボールが上がって飛距離がアップします。ボールがつかまりやすく、オフセンターヒットでも方向性が安定する設計を採用。


Product Description

■方向安定性、飛距離ともにアップする「高慣性モーメント設計」
460cm3大型ヘッドに加えて、ヘッドサイド稜線部分には厚肉リブを設置し、さらにソールのトウ寄りとヒール寄りにウエイトを配置。これによって慣性モーメントが大きくなり、方向安定性がアップします。同時に低重心化を実現し、高打ち出し・低スピンで楽にボールが上がって飛距離がアップします。


■ボールがつかまりやすい「アップライ設計」＋「重心フロー設計」
ライ角を58度とアップライに設計。また厚肉サイドリブの位置をロフト別にフローさせた「重心フロー設計」により、ロフト別に最適な重心位置を実現。アベレージクラスのヘッドスピードでもボールが楽につかまります。


■オフセンターヒットでも方向性が安定する新開発「バルジ＆ロール設計」
フェースのバルジを、ヒール側をフラットに設計。またロールは、フェース下部をフラットに設計。芯を外してもサイドスピン量が抑えられて安定した方向性が得られると同時に、フェース下部に当たっても高い打ち出しで飛距離が安定します。


■オフセンターヒットでも平均飛距離がアップする「新インパクトパワーフェース」
フェース上下部分に加えてトウ・ヒール部分も薄肉にした「新インパクトパワーフェース」により、スイートエリアが拡大。芯を外してもボール初速が低下しにくく、平均飛距離がアップします。


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Product Features and Technical Details

  • 番手 : 1
  • シャフト : SV-3011J カーボンシャフト
  • グリップ : スリクソンWR専用フルラバーグリップ（ロゴ入り）
  • フレックス : S、R
  • ロフト角(°) : 9.5、10.5、11.5

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