Amazon.co.jp 商品紹介
重心位置をヒール寄りに設定するとともに、打点分布方向に薄肉部を設けた「2ウェイ機構パワーチャージフェース」を新開発。反発エリアがヒール側にもトウ側にも広がり、飛距離がアップ。トウ、センター、ヒールのバルジを変えた新バルジ設計で、トウ、ヒールに打点がばらついても、左右のブレが少なく安定した方向性を実現。また、フェース下部のロールをフラットにした、新ロール設計で、フェース下部に当たっても高打ち出しになり、安定した飛距離が得られる。「薄肉クラウンチタン複合ボディ」により低重心化を実現すると同時に、重心距離を短く設定。ボールがつかまりやすく、低スピンの強くて正確な弾道が得られる。手元部分に高弾性70tのフープ層を設けた「MP500シャフト」を新開発。手元部の断面剛性が高まり、ヘッドスピードがアップします。また、重量感のあるシャフトでしっかりした振り抜きを求めるゴルファーのためのやや重めの「MP500M（ミドルウエイト）シャフト」もラインアップ。
Product Description
『XXIO （ゼクシオ） The XXIO ドライバー パワーチャージ設計で高反発を超える飛び“The ゼクシオ”ドライバー誕生。』 ※SLEルール適合モデル。 古閑美保プロ「THE XXIOドライバー」を武器にメジャー初制覇！ ＜ドライバーに関してのコメント＞ 「私はドライバーで30ヤードの飛距離アップを目標に、トレーニングしたり、いろいろとがんばっているんですけど、このクラブにするだけで10~15ヤード飛距離が伸びました。」 ■フェースにパワーチャージ 2ウェイ機構のパワーチャージフェースでヒールでも飛ぶ､トウでも飛ぶ､フェース全面で飛ぶ。方向性と飛距離の安定性を高める6分割バルジ＆ロール設計。 ■ボディにパワーチャージ つかまりをよくして､スクエアインパクト。強く､正確な弾道で飛ぶ。 ■シャフトにパワーチャージ 手元部分のつぶれ変形を抑えた新設計シャフトでヘッドスピードがアップ。 ■ゴルファーにパワーチャージ 構えやすく振り抜ける､気持ちよく飛ばせる。だからもっと振りたくなる。
