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ニード・フォー・スピード シフト

エレクトロニック・アーツ
プラットフォーム:   PLAYSTATION 3
5つ星のうち 2.9  レビューをすべて見る (15件のカスタマーレビュー)
参考価格: ¥ 7,665
価格: ¥ 6,132 国内配送料無料 詳細
OFF: ¥ 1,533 (20%)
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登録情報

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  • ASIN: B002FB7LEK
  • 発売日: 2009/11/12
  • おすすめ度: 5つ星のうち 2.9  レビューをすべて見る (15件のカスタマーレビュー)
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商品の説明

メーカーより

音速の判断力。そして、恐怖を快感に変えろ。

『ニード・フォー・スピード』シリーズ最新作!
舞台は前作の公道バトルから一転、再び公式サーキットへ。
ドライバー視点にこだわって再現されたコックピットビューでプレイヤーが体験するのは、ハイスピードの壁を越えようとする人間の感覚機能を通じて湧き上がる感動と感情。世界王者と呼ばれるレースドライバーだけが知る強烈な体験は、本作でしか味わえない!

<特徴>
プロのドライバーが開発に参加したコックピットビューの臨場感を徹底追求!
加速時に感じる視点のブレ、クラッシュした瞬間に時が止まったかのようなスローモーション…
恐怖と快感が混在するハイスピードの世界で起こる、人間の特殊な視覚現象をドライバー視点で擬似体験!衝撃による変形やパーツの飛び散り、パワーを最も感じるクラッシュの瞬間も目を奪われるほどリアルに表現。誰よりも速く走ることだけに全神経を集中させる、究極のリアルレーシングゲームがすべてのプレイヤーを熱中させる!!ドライビングに連動した動きを見せる各計器類や前後左右への加重時のスピード感の表現などリアルなドライバー視点を実現。

人気車種を多数収録!世界各地のサーキットで白熱のバトルが展開!
鮮烈な走りでファンを魅了するBMW M3 GT2、パガーニ・ゾンダ、ポルシェ911GT2、ロータス・エリーゼなど一度は乗ってみたい人気車種を多数収録。イギリスのブランズハッチをはじめとする世界的に有名なサーキットの数々も楽しめる!

DRIVERS PROFILE(ドライバーズプロフィール)
プレイヤーの走りによって与えられる様々な称号は、バトルを知り尽くしたドライバーの証。キャリアを積み上げポイントを獲得することで、新しいマシンやハイクラスレース出場権などの特典を入手できる。

進化を遂げたカスタマイズ機能!
パーツやボディのビジュアルカスタマイズに加え、パーツの角度やギア比の調整などが車のパフォーマンスにも反映される。こだわりのコックピットビューで、内装のカスタマイズも可能に。

レーシングゲーム最高峰の制作陣
世界中のレーシングゲームファンから高く評価されているPCゲーム『GT Legends』、『GTR2-FIA GT Racing Game』に携わったメンバーが設立した「Slightly Mad Studios」と、NFSシリーズを生み出してきた「ブラック・ボックス」のエグゼクティブ・プロデューサーであるマイケル・マン、そしてEA Gamesシニア・バイス・プレジデントのパトリック・ショダールンドが開発プロジェクトに参加。リアルなマシンの再現とレースゲームとしての楽しさの両方を見事に融合させ、細部にまでこだわる上級者はもちろん、誰でも熱いバトルを楽しめるゲームとして仕上がっている。

オンラインバトル
スピード、テクニック、カスタムマシンのパフォーマンスを最大12人で競い合う!ライバルと出会い、世界のトップドライバーの名誉を賭けて勝負に挑め!参加ドライバーのプロフィールからスキルレベルを比較して、近いレベルのドライバー同士で闘えるマッチングシステムも搭載。

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15 人中、13人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 4.0 このソフトはコックピット視点を楽しむゲームです, 2009/11/13
楽しさ:5つ星のうち 4.0 
タイトルのままです。
勘違いしてる人が多い・・・。
このソフトはコックピット視点が今までのレースゲームの中でダントツです。
このソフトの最大の売りはコックピット視点です。
とにかくその気になります。

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12 人中、10人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 4.0 5時間程度やった感想, 2009/11/13
参考程度に マシンの挙動はレースドライバーグリッドというゲームに似た感じです。かなりゲーム寄りの挙動ですがそれなりにリアルさも取り入れており、ゲームとしては個人的に丁度よいです。NFSなのでスピード感は素晴らしいです。コックピット視点があります。レース中、壁や他の車などに当たると車はダメージを受けバンパーがつぶれたりなどの見た目がかわり挙動にも影響がでます。 難易度は3段階くらいから選べます。収録車種は多くはありませんが国産車ではGT-RやZ、AE86やRX-7、8、インプレッサなど。外車ではAudiやBM、フォード、ランボルギーニ、ブガッティなど。そしてなかなかゲームには登場しないポルシェシリーズが使えます。 しかし痛い問題点もちらほら…。それはフリーズです。自分のはEAに接続した状態だとかなりの確率でフリーズしました。(オフラインでやるかオプションでEAに接続しない状態にしたらフリーズしなくなりました。) あと操作方法は何種類か選べますがどれも個人的に微妙です。 人を選ぶゲームかもしれませんがシュミレーター以外のレースゲーでも楽しめる方は買って損はないと思います。 どんなレースゲーでも楽しめる方はGT5までの繋ぎにいかがでしょうか?
優秀なアシスト設定もできますので初心者の方でも楽しめるかと。
トロフィーにも対応しているのでなかなかやり込めそうです。
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38 人中、29人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 4.0 勘違いされてる方が多いようですが…, 2009/11/13
何か勘違いされてる方が多いようですが、NFSは元々実車を取材し挙動や内装を緻密再現したコアなレースシムです(当時のEAエクスプレスのラインナップ冊子を見ても、ジャンルに「レーシング・シミュレーション」と明記されている)。出ている車も512TRやディアブロ等のエンスージアスト好みな車で、チューニング要素なんかも存在しませんでした。平成生まれの方は知らないのかな?
なので私は、開発がBLACKBOXに移ってからアーケード寄りになったNFSの方がむしろ「異端」だと評価しています。特にアンダーグラウンドから始まるワイスピテイストは、NFSのNの字も無いようなものでした。嫌いでは無いんですが、こういうのはNFSとは別軸でやってほしかったなと。
Shiftの存在を知った時は喜んだものです。NFSがやっとシムに戻ってくれた感じで。
でもって肝心な感想ですが…音やルックスは、紛れも無くシムです。ストレートカットミッションの唸り等エンジン以外のノイズも聞こえますし、内装もチューンによって変わって行きます。視界効果なんか、レースシムでは今までに無い試みなんじゃないでしょうか。フライトシムで言うところのブラックアウトやレッドアウトのような感じです。
ただ、挙動は疑問がある感じ…せっかくの優秀な元SIMBINスタッフの仕事を殺してるような気がします。根底からはかなり良いものを感じるだけに残念です。潔くBLACKBOXを挙動関連の開発から外してもよかったのでは?
初期のNFSのファンなので、レースシムへの回帰は大歓迎です。次回作への期待の意味も含め、★4つ。

追記
まだ勘違いされている方がいるようですが…NFSがUGから売れ始めたとでも思ってるんですか?
初代が売れたからこそ、シリーズが続いたんです。日本で有名になったのはUGからでしょうが、市場が日本だけにあるわけじゃありません。
BLACKBOX以前のNFSが、そしてシフトがシム性においてGTに劣ってると評価している方がいますが、そんなことはありません。アプローチこそ違いますが、GTに勝っている部分も沢山あります。ポルシェ・アンリーシュドの時点では、当時のGTを越えていたと私は思っています。
何より、シフトがプロストリートと同じというのは心外です。あんなものと一緒にしないで下さい。「レースゲーム」と「レースシム」は違います。その程度の見分けもついてないのにレビューを書かないで欲しいです。

追記2・ハンコンの対応に関して
ハンコンの対応に関してはパッケージや説明書に一切記載されてませんが、手持ちのGTFPは問題なく動作しています。注意する点は、Shift起動後の操作はメニュー等を含めてハンコンでやること。ソフト起動後最初に要求される操作をDS3でやると、例え読み込み動作をしたとしてもGTFPが機能しません(逆にGTFPで最初の操作をすると、DS3側の操作を受け付けなくなるようです)。DS3とハンコンとではフィーリングにかなり差が出るので、個人的にはハンコンでのプレイを推奨します。
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