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トミカ トミカワールド すいすいETCドライブ
 
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トミカ トミカワールド すいすいETCドライブ

タカラトミー
5つ星のうち 4.5 レビューをすべて見る (6件のカスタマーレビュー) この商品の詳細
参考価格: ¥ 7,329
価格: ¥ 5,228 国内配送料無料(一部例外あり) 詳細
OFF: ¥ 2,101 (29%)
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対象年齢: 3 歳

製品概要・仕様

  • 対象年齢 : 3才から
  • 電池種別 : 単2×2本別売り
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登録情報

  • 発送重量: 2.6 Kg
  • 国外配送の制限: この商品は、日本国外にお届けすることができません。
  • メーカーによる推奨年齢: 3歳以上
  • ASIN: B000PGZEAA
  • 発売日: 2007/7/27
  • Amazon.co.jp での取り扱い開始日: 2007/4/18
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.5 レビューをすべて見る (6件のカスタマーレビュー)
  • Amazon.co.jp ランキング: おもちゃ - 3,891位 (おもちゃのベストセラーを見る)

商品の説明

商品紹介
一般ゲートは1台ずつだけど、ETCゲートはトミカがすいすい通過!別売りの「高速道路にぎやかドライブ」とつなげて遊べる。
トミカ別売り

<セット内容>
・料金所本体×1
・合流カーブレール×1
・入口スロープ×1
・電動スロープ×1
・カーブレール×1
・橋脚a(料金所本体用)×2
・橋脚b(合流カーブレール接続用)×1
・橋脚c(合流カーブレール用)×1
・橋脚d(出口ボタン用】×1
・橋脚e(カーブレール用)×1
・橋脚f(カーブレール接続用)×1
・交通情報パネル×1
・外灯×4
・ETCゲート看板×1
・接続道路A×1
・接続道路B×1
・シール

商品紹介
オートモード時には走行中のトミカはランダムに各ゲートに振り分けられ、渋滞する一般ゲートを尻目にETCゲートをすいすいトミカが通過します。一般ゲートでは各車が停止し、タイミングを見計らって自動的に発車します。

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5つ星のうち 4.5 (6件のカスタマーレビュー)
 
 
 
 
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39 人中、38人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 4.0 なかなか凝ったつくり, 2007/9/2
耐久性:5つ星のうち 4.0 楽しさ:5つ星のうち 5.0 教育的価値:5つ星のうち 4.0 
自動でトミカが流れるタイプの「トミカワールド」3作目がこの「すいすいETCドライブ」。特徴はなんと言っても、自動で一般レーンとETCレーンを振り分けてくれるところ。10数台のトミカを一斉に流してみると・・・あら不思議、ちゃんとETCレーンを通過するトミカと一般レーンで列を作って待機しているトミカに見事分離されました。メカニズム的には一般レーンが満車の時はETCレーンにしか流れないようになっていて、仕組みを見てみると相当凝ったつくりになっていることが分かります。同時に走らせられるトミカの最大数は12〜13台でしょうか。輻輳(ふくそう)すると出口から排出されますので、料金所の先が渋滞する心配もありません。ただし(このドライブ系のシリーズ全般に言えるのですが)、やや動作音が大きいのと、転がりの良いトミカを選ぶ必要があるのが難点でしょうか。パッケージにもあるように背高車は転倒しやすく、キャタピラ車やバイクは当然走行不可。乗用車の中でも、転がりやすいものとそうでないものがあります。その辺は各自選んでもらう必要があると思います。
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4 人中、4人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 5.0 スイスイ走ります。, 2008/1/19
By のりんとん (東京都大田区) - レビューをすべて見る
耐久性:5つ星のうち 5.0 楽しさ:5つ星のうち 4.0 教育的価値:5つ星のうち 3.0 
以前、山道ドライブを買ったのですが、走行性と運用性に課題がありました。
・走行性:半年ほどすると、路面のツヤがなくなり、頂上から下にスムーズにおりないことがありました。
・運用性:また、子供がもちあげると、支えの部分が外れ、組み立てなおすことが多くありました。
しかし、ETCドライブは、そうした課題をクリアしています。山道ドライブのような難しいカーブがないこともあり、スイスイ走ります。支えの部分も、はめると、カチッとはまる仕掛けに変わったので、持ち運びが楽になりました。2歳の息子も、4歳の娘も、けっこう遊んでいます。(山道のほうは、もう無視)ETCドライブは、おもちゃとして、より完成度が高まったと思います。
でも、騒音については解消されていません。うるさいです。おそらく家にあるおもちゃの中で最もうるさい。動かしている間の轟音には不快感を感じます。トミカさんには、なんとか企業努力で、騒音を減らす仕組みを実現してほしいと思っています。
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5 人中、4人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 5.0 改善点がみられます, 2007/12/16
高架の足にロックが着いたため山道や高速道路での不満点が改善されています。ただし、歯車の騒音は今まで通り、開梱作業やシール貼りは山道ドライブ以上に苦労します。面白い点は山道ドライブが得意だったトミカがETCは苦手だったり、その逆もあったり、今まで走れなかった手持ちのトミカが活躍できる場所かもしれません。
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5つ星のうち 4.0 親子で渋滞解消遊び
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