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アスファルトアーバンGT
 
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アスファルトアーバンGT

タイトー
プラットフォーム:   Nintendo DS
5つ星のうち 1.7  レビューをすべて見る (7件のカスタマーレビュー)

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  • ASIN: B0009IXAHI
  • 発売日： 2005/6/30
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trademarks, copyrights and design rights in and associated with Lamborghini
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5つ星のうち 1.0 買わんでええ, 2005/7/24
By カスタマー
正直言ってダメ。サイドバイサイドやグランツーリスモあたりのテイストを期待して買うとＤＳを地面に叩き付けたくなるかも。地雷を踏みたい方はお買い求めください。

まず障害物となるライバル車以外の車両の存在の意味が不明すぎ。恐らく市街を走っているという事の演出だと思うのだが、コイツの存在のお陰でゲームのバランスがぐちゃぐちゃになっている。キューバステージなんかではスタートしていきなり後ろからトレーラー（トラック？）にぶつかられたりするし、他のステージ（ニューヨークステージだったと思う）では、カーブの先でトラックが道に対して真横になって止まったりすることがある。特に中盤のレースのチェルノブイリステージは絶品で、カーブを抜けたすぐの所に何故か車が止まっている。しかもコースが白や灰色を基調とした色で書いてあるのに対し、静止している障害車両は灰色である為、いきなり目の前に出現する。もはや笑うしかない。

また、カーブを走るライバル車の動作も異常。こっちはカーブで少しでも壁にひっかかると思いっきり減速されるのだが、ライバル車は何事も無かったように減速すらせずにカーブをクリアしていく。Ｓ時では慣性を無視したような走行をする。その為キューバステージやチェルノブイリステージといったカーブが多いステージでは、下手すると一回クラッシュするだけで最下位にまで落ちてしまう。また、ライバル車の動作は他にも異常で、こっちが最高速で走っていても追いつくのが難しい場合が多い。また、ちょっと曲がったコースを走っているときは恐ろしい程の気楽さでライバル車がプレイヤーの車を抜いていく。この辺のゲームバランスの異常さに耐えられる人しか遊べない。

最近のカーレースゲームでニトロなんてアイテムを使うというフィーチャー自体珍しいが（昔のカーレースモノはありましたな…）、このゲームはニトロを使用しないとトップを走行するライバル車を抜く事すら難しい。というか後半はムリ。ニトロの存在が無いとゲームとして成立しないんじゃないか？　という程ニトロを使う羽目になる。

どこぞのゲーム紹介では「こだわりは随所に感じられ、本物を採用したエンジン音、ニトロチューンでの加速なども採用されています。 」と書いてあったが、正直疑問。エンジン音をちゃんとしたスピーカーで聞いても陳腐だし、レースに参加してお金を貯め、車を買っていくエボリューションモードもいろいろと不親切な所が多い。ゲーム中の視点変更も邪魔なだけ。演出というより無駄。下り坂~カーブといったコースでいきなり走行中に視点がプレイヤー車を客観視するようになるのだが、こいつのお陰でカーブでクラッシュ→最下位という苦渋を舐める羽目に。２画面あるんだからサブ画面で演出をすればいいのにねぇ。２画面である必要性を感じない作りにはある意味関心させられる。

はっきし言ってコレ買う位ならＧＢＡのセガラリーを中古で買って、残りのお金で飯食った方が遥かにマシです。いやホントに。
「買って良かった！！」って言ってる人、どの辺が良かったのか是非お聞かせ願えませんかねぇ…。

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23 人中、15人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 1.0 無理♪, 2006/1/15
楽しさ:5つ星のうち 1.0 
まず視点が低すぎて先が見えません。
おまけに画面が汚いせいで壁が急に飛んできます。
コース覚えて　ドリフトで曲がってがんばれば　レヴォリューションモードはだいたいクリアできます。
　が　２コースのみ自分はいくらがんばっても無理でした。
直線での速度で負ける上に　なぜかコーナーでも負ける・・・
どんな走り方すればあんなうそ臭い走り方できるのか不思議です。
　改造が豊富？　これもありえませんね。
外観３種類程度選べるだけで　あとのチューンなんかは値段高いものが早いの理論なんで迷うはずがないですね。
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5 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 1.0 感想, 2008/7/4
楽しさ:5つ星のうち 1.0 
DSのわりには画像が汚いし、ライバルは速すぎるし、コーナーは曲がれない・・・お金の無駄だった
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