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Product Description
内容紹介
日本から3時間強で行くことができる台湾は、日本の鉄道とも深い関係があり、新しいのに懐かしい雰囲気を味わえる不思議な場所。
東海道・山陽新幹線700系をベースにした高速鉄道、JR九州885系ベースの最新振子式電車が走っているかと思えば、南アフリカ製機関車によるプッシュプル方式の特急列車、イギリス・イタリア製吊り掛け駆動電車がいて、ほかにも電気機関車牽引による客車列車、気動車が牽引する日本製旧型客車、日本統治時代から生き残っているSLなど、さまざまな列車に乗り、撮影し、触れることが可能だ。
車両以外でも日本統治時代に建築された駅舎や扇形車庫が残っていて、海外でありながら日本の古き良き時代の鉄道の面影を見ることができる。駅弁の立ち売りも健在で、鉄道の旅ならではの情緒も味わえる。
本書では、最新の新幹線から、運用が残り少なくなった旧型客車、そして観光列車として生き残っているサトウキビ列車まで、台湾の鉄道のすべてを楽しむための情報を網羅し、誰にでも台湾での鉄道の旅が楽しめるようガイドする。
東海道・山陽新幹線700系をベースにした高速鉄道、JR九州885系ベースの最新振子式電車が走っているかと思えば、南アフリカ製機関車によるプッシュプル方式の特急列車、イギリス・イタリア製吊り掛け駆動電車がいて、ほかにも電気機関車牽引による客車列車、気動車が牽引する日本製旧型客車、日本統治時代から生き残っているSLなど、さまざまな列車に乗り、撮影し、触れることが可能だ。
車両以外でも日本統治時代に建築された駅舎や扇形車庫が残っていて、海外でありながら日本の古き良き時代の鉄道の面影を見ることができる。駅弁の立ち売りも健在で、鉄道の旅ならではの情緒も味わえる。
本書では、最新の新幹線から、運用が残り少なくなった旧型客車、そして観光列車として生き残っているサトウキビ列車まで、台湾の鉄道のすべてを楽しむための情報を網羅し、誰にでも台湾での鉄道の旅が楽しめるようガイドする。
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87% buy the item featured on this page: 台湾鉄道の旅 完全ガイド 初めてでも気軽に楽しめる! 新幹線から懐かしの旧型客車まで (イカロス・ムック)￥ 1,800 |
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