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ザ・トヨタウェイ(上)
 
 
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ザ・トヨタウェイ(上) (単行本)

ジェフリー・K・ライカー (著), 稲垣 公夫 (翻訳)
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商品の説明

出版社/著者からの内容紹介

2004年3月期の連結決算（米国会計基準）で日本企業として初めて純利益が1兆円を突破したのがトヨタ自動車。世界の製造業をリードするその秘密を日本車研究のメッカ、 ミシガン大学教授でトヨタ研究のナンバーワン教授が詳細に分析したトヨタ論の決定版。上巻はトヨタ生産方式を支える原理原則であるトヨタウェイに焦点を当てる。


内容（「BOOK」データベースより）

純利益1兆円を突破した世界最強メーカーを支える14の原則を徹底解明。トヨタ研究の第一人者が20年かけて「発見」した驚くべき事業哲学。
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5つ星のうち 5.0 拍手！　トヨタ式研究の決定版といってよいでしょう, 2004/10/31
　
産業界の皆さん、学生の皆さん、良書です。上下巻の大作。
ぜひ読んでいただきたい。
日本の研究者の皆さんにとって、知らないことは書いてないかもしれませんが、
トヨタ式をどうとらえるかという点で、得るものは少なくありません。

昨今の日本経済界に対して感じるのは、「トヨタにタカルのは、いいかんげんやめようよ！」
ということであります。トヨタの皆さんは決してそんなことを口にしませんが、
「タカルんじゃなくて、謙虚に学んで真面目に改善やってくれ！」と、わたくしは思います。
日本の産業界に蔓延する「あ、うちもトヨタ生産方式やっているんですよ」派の皆さん、
本書を（他の本も）読んで、それぞれの現場で、真面目に改善やりましょう。

トヨタ式の全体像を描くのは、たいへん難しいこととされてきました。
現場現物を大切にされるトヨタの皆さんは、本を書きません（例外的ロングセラーが「トヨタ生産方式」ですが、説明不要でしょう）。

トヨタグループの外側にいる日本人の間では、トヨタ式を本当に学びたければ
トヨタさんに入社するしかないとまで言われています。
これからも、トヨタ式がトヨタ式である限り、そのことは変わらない。

書物を読んで知ることに限界があることも確かですが、
本書は、既刊のトヨタ式研究書籍にくらべ、
・トヨタ生産方式のみならず、販売、開発、経理などの領域にも調査のウィングを広げていること、
・それらのすべてが「つながって」おり、
・改善を求めて絶え間なく変化し続けていること
などについてわかりやすくまたリアルに描いており、トヨタ式研究の決定版といってよいと思います。

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15 人中、11人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 5.0 よくまとまった内容、わかりやすい翻訳, 2004/11/7
本書の内容は系統だっており、トヨタウェイの本質が深く理解できる内容です。著者はアメリカ人であり、アメリカにおけるトヨタウェイの展開を研究して書いた内容ですから、当然日本人が日本のトヨタを研究して書いた内容とは視点が若干異なるでしょう。逆に言えば本書はトヨタウェイが海外でも展開可能であることを示したという点だけでも読む価値があります。翻訳に関して私の感想は、他の評者とは逆に翻訳調でなく自然で分かり易い文章だと思いました。長い本の割には一気に読めました。
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2 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 5.0 トヨタ自動車の強さの源泉に、生まじめにとりくんだ解説書。, 2007/10/31
トヨタに脈々と流れ、そだてられた、愚直ともいえる改善アプローチ。
工業、産業の本質をとらえているので、他の追随をゆるさない成果を生み出します。
完璧はない、改善の種は無限、それをものにする知恵も無限。
有限な工業資源、なかでも人的資源を生かすのがうまいのがトヨタ。
それぞれの持ち場、持ち場も大事、前後も大事。
へんに隠さない、改善の種を隠すな、と大野さんがおっしゃっているような事を、
現代の見方で分析し紹介しているのが、この本。
きっと大野さんの本とならび、ロングセラーにまでなりそうな本です。
トヨタを語るなら、必読の書。
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5つ星のうち 2.0 翻訳に問題あり。
日本で本書を販売するのであれば誤字は勿論のこと、
標準的な日本語を使うべき。
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