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ホメずにいられない―オイラが出会った“ホンモノ”なヒト・モノ・クルマ (双葉文庫)
 
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ホメずにいられない―オイラが出会った“ホンモノ”なヒト・モノ・クルマ (双葉文庫) (文庫)

by 福野 礼一郎 (著)
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Product Description

内容（「BOOK」データベースより）

自動車メーカーのベテラン・テストドライバー。巧くて、早くて、安い旧車修理の神様。トランザムで280キロ!!東名・伝説の英雄。元自動車泥棒のカギ開け名人。輸入車の納車前点検センターで働く神技の名人達。礼一郎が乗ったフェラーリをブチ抜いたナゾのGT‐Rドライバー。こんなヤツら、やっぱホメずにはいられないじゃないか。


内容（「MARC」データベースより）

巧くて、早くて、安い旧車修理の神様。トランザムで280キロ、東名高速の伝説の英雄。元・自動車泥棒、今は鍵開け名人として活躍中の男。クルマのまわりに集まる"ホンモノ"な人々を大追跡する。〈ソフトカバー〉 --This text refers to an out of print or unavailable edition of this title.

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28 of 30 people found the following review helpful:
5.0 out of 5 stars まさに上質の読み物、素晴らしい, 2004/5/14
By ib_pata - See all my reviews
(TOP 500 REVIEWER)   
　収録されている文章はみんな素晴らしいが、一番、感心したのは、やたら調子のいい「広報車」のワケを知るために、自分の買ったマシンをバラしてまでエンジンの秘密を知ろうとする「チューニングの秘密」のエピソード。

　調子のいい広報車についダマされて新車を買ってしまった自動車評論家の福野氏は、あまりの出力の差にアタマに来て、知り合いのエンジン屋「ユウジ」に頼んで、広報車と福野氏所有のクルマをバラす。しかし、広報車のエンジンは「ノーマル」というのがユウジの答えだった。なぜだ、そんなハズはない。ゼロヨンで1秒は違うワケはなぜなんだと問いただす福野氏。そのワケは…。

　残留応力で歪んだ鋳鉄が、歪み戻りするまで待って芯を出したクランクシャフトやブロックを使っているからだという。つまり、徹底的に設計図通りの「ノーマル」なエンジンを積んでいたわけだ。市販の福野氏のピストンリングの外径のバラつきは12/100mmあったのに対し、広報車は5/100mmしかバラつきがなく、重さも均一だった。

　福野氏だけでなく読者も「徹底的にバラつきがない部品を使っているから20馬力もの差が出るのか」と小ざかしく理解したつもりになった時、ユウジはこう一喝する。エンジンは「何百もの部品が精密に複雑に噛み合わさってお互いスレ合って、キシミ合って、そいつで動いている精密機械、精密すぎて生き物みたいなったまった機械なのよ」「お前らド素人はエンジンってのがどういうもんか知りもしねえくせに、圧縮比だバルブタイミングがバルブリフトが何だかすぐぬかしやがって、うるせえってんだよ」「エンジンをなめんじゃねってんだよ」と(pp.18-19をアルンジ)。

　短いエピソードなのに、謎が謎を呼び、正解かと思ったさきに、さらに奥深い世界をかいまみさせてくれる。まさに上質の読み物としかいいようのない文章だ。

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8 of 8 people found the following review helpful:
5.0 out of 5 stars 自動車評論家以外の福野礼一郎, 2004/6/17
雑誌ＣａｒＥｘに連載していた記事の総集編である。
まず読み物として引き込まれる魅力がある。単純におもしろい。
物を作る立場の人間や車好きを自認する人なら尚更だと思う。
が自動車評論の本ではない。
著者は自動車評論家として活躍中だが、そのいかがわしくも怪しい世界の中で
正しい目を持ちつつ文章を読ませる事のできる数少ない人である。

氏のように物を正しい角度または多面的な角度から見れる人間になりたい。
きっかけにどうぞ。私は人生変わりました。

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11 of 14 people found the following review helpful:
4.0 out of 5 stars 単行本と文庫版で結論が180度違ってしまうのは・・・。, 2006/9/30
By ゆりさ信介 (Japan) - See all my reviews
(TOP 1000 REVIEWER)   
福野礼一郎、嫌いではないのだが、単行本と文庫版で、文章の結論が完全に違ってしまうのは、まずいのではないか？

具体的には、ヤナセの納車前点検センターの話であるが、同社では輸入されてきた車を、わずかな傷も見落とさず、徹底的にチェック（場合によっては再塗装）してから顧客に渡すとのこと。
これを単行本（初版）では「目で見てもわからない傷までチェックするのは、コスト、労力の上からも無駄ではないか？」と批判しているのに対し、文庫版では「お客さんに納車する際には、商品は完璧でなくてはならない」とヤナセ側の言い分を完全に肯定し、結論が180度違ってしまっているのだ。

こういったことについては「文庫本あとがき」などで、作者自身がなんらかのコメントを付け加えるべきだと思うが、どうだろうか。

また、最終章に書かれた「時計調整のピンセットの投書」はよくできた話ではあるが、やや創作（もしくは作者自身の大幅な加筆）のにおいがする。
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5.0 out of 5 stars 読まずにいられない
つい何度も何度も暗記するくらい読んでしまう一冊。

この本から福野氏の世界に嵌まったもので。... 続きを読む
Published on 2007/7/27 by マサミ

4.0 out of 5 stars こういう文をよみたかったんだよな
この本は文庫本になる前の新刊でも、持っていました
どこにやっちまったか忘れたが、すぐに読みたくなって文庫本で購入... 続きを読む
Published on 2007/5/19 by ウルトラスキン

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再読に値するかは読み手の好みによるだろうが、私は再読をしている。... 続きを読む
Published on 2006/9/25 by コンタナトス

2.0 out of 5 stars いまいち。
文がいまいち面白くない、しつこい。書いてある事がウソくさい。
エンスー病は治らない、エンスー養成講座の方が数段面白い。
Published on 2005/4/12

5.0 out of 5 stars 自動車評論家以外の福野礼一郎
雑誌ＣａｒＥｘに連載していた記事の総集編である。... 続きを読む
Published on 2004/6/17

5.0 out of 5 stars 車の見方がかわります！
自称車博士の人に見てもらいたい。
これを読んで自分のあさはかさにきずきました。
目からうろこです。上には上が、またその上も・・・
ウンチク好き... 続きを読む
Published on 2003/12/16 by tatu

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