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水戸岡鋭治の「正しい」鉄道デザイン―私はなぜ九州新幹線に金箔を貼ったのか? (交通新聞社新書)
 
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水戸岡鋭治の「正しい」鉄道デザイン―私はなぜ九州新幹線に金箔を貼ったのか? (交通新聞社新書) (新書)

by 水戸岡 鋭治 (著)
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Product Description

内容（「BOOK」データベースより）

九州新幹線「つばめ」やJR九州の特急列車を中心に、常に話題作を発表し続けてきたデザイナー・水戸岡鋭治。ユニバーサルデザインやバリアフリー対策、さらには地産地消的考えをも取り込んだ、彼の独特な鉄道デザインの原点にあるものを、個々の「仕事」を通して展望する。


著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)

水戸岡 鋭治
1947年岡山県生まれ。岡山県立岡山工業高校デザイン科卒業。1972年、ドーンデザイン研究所設立。建築・鉄道車両・グラフィック・プロダクトなどさまざまな分野のデザインを手がける。なかでもJR九州の車両・駅舎のデザインで、国際的な鉄道関連デザインの賞であるブルネル賞など数多くの賞を受賞。ほかに岡山電気軌道の路面電車「MOMO」、和歌山電鐵の「たま電車」「いちご電車」、富士急行の「富士登山電車」なども手がける(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

Product Details

  • 新書: 198 pages
  • Publisher: 交通新聞社 (2009/08)
  • ISBN-10: 433008709X
  • ISBN-13: 978-4330087092
  • Release Date: 2009/08
  • Product Dimensions: 6.6 x 4.2 x 0.5 inches
  • Average Customer Review: 4.0 out of 5 stars  See all reviews (1 customer review)
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4.0 out of 5 stars 一貫した姿勢は好感、だが著作権に関する持論が心配, 2009/9/21
By ぶーのん (千葉県千葉市) - See all my reviews
ＪＲ九州を起点に、車両から周辺環境まで、トータルにユニークなコンセプトのデザインを発表し続ける水戸岡氏。
作品集などで幾度もその魅力を語ってきた氏が、近日開業の九州新幹線に登場する新８００系『つばめ』のデザインを機に、新たなメッセージを発信した。
今回は“語り下ろし、聞き書き”の手法を採っているが、氏の一貫したデザイン観、車両デザインはかくありたいとの想いが、変わらぬスタンスで、穏やかに、しかし熱く語られている。

内容で大いに気になったのが、デザインに関する著作権（正確には意匠権）を重視しないと明言していること。
企業で特許業務を担当し、そこから派生して、商品コンセプトやそれを具現化したデザインの戦略的重要性を痛感している身には、この論はいささか納得できない。

もとより、現在の技術のほとんど全てが、先人の努力や創意工夫の上に成立していることは言うまでもない。それら技術をさらにより良く発展させられるのも、先人の功績あったればこそ。だから、それら全てを自分ひとりの才能だけで実現できたと思うのは傲慢だ、との論それ自体は首肯できる。著作権の考え方が文化発展の妨げになる、との説も一面では同感だ。しかし、そこからいきなり権利軽視とは、論が飛躍し過ぎではないか。
ロイヤリティを得ることに神経を割かれるくらいなら、客をより満足させる手法を考えたい、との思いは、理解はできる。だからといって権利関係を蔑ろにしていいことにはなるまい。

『つばめ』の７８７系を初めて見たとき、どこかフランスＴＧＶと似ているな、と感じたことを思い出す。美しさや機能性や親近感など、あらゆる要素を究極まで追求したら自然と似てきてしまうのかもしれないが、神経質な連中から変に損害賠償を要求されたりなどしたら、それどころではなくなってしまうだろう。

いい意味で芸術家肌なのだとは思うが、大ファンだけに、少々心配である。
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