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世界一周の誕生-グローバリズムの起源
 
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世界一周の誕生-グローバリズムの起源 (新書)

園田 英弘 (著)
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商品の説明

出版社/著者からの内容紹介
一八五〇年、地球はまだ丸くなかった
「八十日間世界一周」は、いかにして可能となったか。汽船と鉄道の発達で人・モノの流れが丸くなった時代を当時の人々の視線で描く

内容(「BOOK」データベースより)
地球は丸い―この「常識」を、冒険家ではない普通の人々が実感できるようになったのは、鉄道と蒸気船の技術が発達し、大西洋・太平洋の定期航路とアメリカ大陸横断鉄道が整備された一九世紀後半になってからのこと。ヒト・モノ・情報が「丸い地球」を巡り始めた時代を、『米欧回覧実記』の編者久米邦武、リンカーン政権の国務長官シューアードから、濃尾大地震に遭遇したイギリス人女性まで、同時代の証言を交えて描く。

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登録情報

  • 新書: 221ページ
  • 出版社: 文藝春秋 (2003/7/19)
  • ISBN-10: 4166603280
  • ISBN-13: 978-4166603282
  • 発売日: 2003/7/19
  • 商品の寸法: 17.4 x 10.8 x 1.4 cm
  • おすすめ度: 5つ星のうち 4.8 レビューをすべて見る (4件のカスタマーレビュー)
  • Amazon.co.jp ランキング: 本 - 409,523位 (本のベストセラーを見る)

    カテゴリーランキング:

    528位 ─   > 歴史・地理 > 世界史 > 一般
    93600位 ─   > 新書・文庫
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5つ星のうち 5.0 グローバル化現象の起源を交通史から解き明かす, 2003/8/14
By カスタマー
新幹線の中で一気に読んだ。時速270キロで猛進する車中から、19世紀中葉、地球一周の制覇にのりだした蒸気船の旅に思いを馳せるという、奇妙なずれを楽しみながら。本書はグローバル化現象の起源を交通史の観点からみごとに解き明かしてみせた逸作である。様々なグローバリズム論が巷にあふれ返っている中で、「地球が丸くなった瞬間」を航路と鉄道の発展、そして要人の紀行文から跡づけるという発想は、意外と少ないのではないか。本書のすごさは、その着想のユニークさだけではない。19世紀以降の植民地主義、帝国主義、さらには西洋中心主義の展開を理解する上で、きわめて有益な一つの見取り図をも提供しているのだ。それにしても、世界一周の誕生は、結局は大英帝国と、西と東に海を擁する両岸国家アメ!リカとの熾烈な競争の産物であった。形を変えつつも今もって益々健在なアングロ・サクソン・オーソドクシーの行方は・・・?
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2 人中、2人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 5.0 世界が変わって見えるようになった!, 2003/7/29
私は仕事柄、海外へ行く機会が多いのですが、「丸い地球」が出来上がっていくプロセスが、旅行記や小説や、さまざまなエピソードで書かれており、興味が尽きなかった。この本を私は飛行機に中で読んだのですが、汽車や蒸気船の時代も、現代に共通する問題がすでに出てきていたことを知らされ、歴史と現在とのつながりの二つを同時に教わることが出来て本当に良かった。旅行好きに人には、必読書のような気がする。
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3 人中、2人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 5.0 世界一周の誕生, 2003/7/30
By カスタマー
世界が丸いのは当たり前だと思うのは普通の人。『世界一周の誕生』の著者はそうは思わない。そこに著者の独創が光る。「西の果て」と「東の果て」に挟まれた欧州。西の果ての地位から脱し世界の中心たろうと目論む米国。やがて西の果ての米国は更に「西」の果ての東洋に達し、世界は丸くなる。欧米の交通通信手段の発達史を丹念に辿りながら、世界を丸くしたグローバリズムの本質に迫る必読の逸品。ご堪能あれ。
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投稿日: 2007/1/20 投稿者: el mundo

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