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東欧チャンス (PATHFINDER (5))
 
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東欧チャンス (PATHFINDER (5)) (単行本)

大前 研一 (著)
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商品の説明

出版社 / 著者からの内容紹介

脱中国一辺倒、欧州に商機を見いだす
大前研一氏が、中国のビジネスを説いたベストセラー『チャイナ・インパクト』から、はや3年。大前氏がいち早く着目した中国ビジネスは、今やビジネス界の常識になっている。猫も杓子も中国一辺倒の時代に、あえて大前氏は世界的視野から新たなビジネスのチャンスを提案する。新テーマは、脱中国一辺倒、東欧(中東欧)のチャンスを生かすこと。中国も良いかもしれないが、中東欧をうまく活用できないものは、21世紀に勝ち残れない。むしろ中国一辺倒から脱し、欧州(中東欧)を活用すべきではないかという。反日デモや日本製品ボイコットなど中国ビジネスに赤信号がついた今、学ぶべきは「脱中入欧」ビジネス。『サラリーマン・サバイバル』シリーズの第5弾。

内容(「BOOK」データベースより)

脱中国!ニッポン人が知らない「中・東欧」の活用法。中国の反日・侮日・嫌日運動などの問題点から中・東欧のビジネスチャンスまで、新たなボーダレス経済の目で見た世界観。

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5つ星のうち 1.0 読む価値なし, 2010/1/16
んーん、つまんないです。東欧に旅行に行ったときの報告書です。私のレベルが低いだからだとは思いますが、”だから何?”って感じでした。やっぱり大前研一氏の魅力は、誰も思いつかないような提案型の本を書けることだと思いました。現地報告は別の誰かにさせとけばい良いんですよね。
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27 人中、13人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 5.0 日本企業の「現地化」の努力に感動, 2005/6/28
この本で面白かったのは、東欧経済の実情もさることながら、日本企業がいかに現地化を図っているのかが描かれていたことだ。
例えばスズキは、ハンガリー(とインド)で最大の自動車メーカーとなり、ハンガリーでは国の産業発展のために、これまでにワインを180万本以上も、日本に輸出した。
最近、ロシアへの進出が話題になっているトヨタ(そのことの記述もある)は、ポーランドに2つ工場を持ち、02年にはプジョーとの合弁企業をチェコに作り、東欧にも着々と布石を打ちつつある。それに伴って、20社以上の日本の自動車部品メーカーがチェコに進出し、チェコの経済活性化に貢献している。
松下電器は、チェコに2000人規模の工場を持ち、チェコの輸出企業ベスト10に入るまでになっている。さらに、地元の学校に寄付をしたり、水害時に援助をしたりと、地元に根付くための努力を続けている。
また三洋ハンガリーは、ハンガリーのEU加盟をフルに活かし、それまでは金曜日に予定外の出荷依頼が来ても、通関がストップしていたために対応できなかったのが、通関なしにハンブルグやロッテルダムからでも原材料が届き、スムーズな出荷が可能になったそうだ。この会社では、1800人の従業員のうち、日本人はわずかに9人。大前氏も言っているように、ここまで来るには相当大変だったのではないだろうか。
以前、輸出製品によって職が奪われると、アメリカなどで日本企業が攻撃された時期があった。その後の日本企業は、この本で紹介されているように、積極的な現地化を図ってきた。その象徴の一つが、三洋ハンガリーの9人の日本人職員である。経済書ではあるが、初期の日本人スタッフの苦労を思って、少しだけじーんと来てしまった。
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49 人中、20人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 2.0 「脱中国」に納得できない人も多いのでは, 2005/9/20
By カスタマー
長期間東欧に滞在して書き上げた著作ではなく、
その意味で見聞録に近い本です。

気になったのは、「東欧」以前の「脱中国」です。
数年前に著者は中国へ進出をさんざん煽り、
著作を多数出版していたはずですが、
ここに来て「脱中国」と言われても素直に
納得できない人も多いのではないでしょうか。

実際に中国に進出した企業・人の立場になれば、
取り組み方や思いが真剣であればあるほど、
手のひらを返したような主張に無責任さを感じるはずです。

この著者が数年後に「脱東欧」と言い出さない保障は
どこにもありません。

以上の点から本書を読むときは、
「なるほど、この著者の考えはこうなんだな。」
という程度にとどめ、その上で他の人の意見・主張を
取り入れるのが最良と思います。

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5つ星のうち 5.0 視点が好き
大前流の考え方が十分に伝わった。
投稿日: 2005/11/5 投稿者: りかっち

5つ星のうち 5.0 投資の際に情報として
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投稿日: 2005/7/3 投稿者: driven

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