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墜落遺体―御巣鷹山の日航機123便 (講談社プラスアルファ文庫)
 
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墜落遺体―御巣鷹山の日航機123便 (講談社プラスアルファ文庫) (文庫)

飯塚 訓 (著)
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話題の新刊ノンフィクション
バスに白バイが追突し白バイ隊員は死亡、そしてバス運転手は逮捕された──しかし、バスの乗客は「バスは止まっていた」と証言、一方警察は「バスは動いていた」と主張。どちらが事実なのか?運転手は無実ではないのか?謎の多い事件の闇に鋭く迫った 『あの時、バスは止まっていた』。これを読んだあなたの意見が事件の謎を明かす一歩となるかもしれない。

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商品の説明

出版社/著者からの内容紹介

遺体は何かを語りかけてきた……
520人、全遺体の身元確認までの127日を最前線で捜査にあたった責任者が切々と語る!人間の極限の悲しみの記録。

私は、愛する肉親を失った数千人の遺族の究極の悲しみの場に立ち会った。
どれもが、私の記憶の奥底に永遠に封じこめておきたい凄惨(せいさん)な情景である。できることならあの夏の出来事だけは私の記憶からすべて消し去りたいと思う。でも夏が近づくとあの情景が、もぞもぞと這(は)いだしてくる。忘れようにも、忘れられるものではないのである。それならば、今年はあの遺体確認捜査の責任者として1つの節目をつける年でもあると思った。
それは、夏から冬に至る127日間にわたる身元確認作業の中で、とくに藤岡市内の3つの体育館の中で行われた、47日間の実録を記すことであった。(中略)
遺族の極限の悲しみが集約された体育館の中で、各々の職業意識を越えて、同じ思いで同化していった1つの集団の記録を決して風化させてはならないと考えて本書を執筆した。――「はじめに」より抜粋

--このテキストは、絶版本またはこのタイトルには設定されていない版型に関連付けられています。


内容(「BOOK」データベースより)

1985年8月12日、群馬県・御巣鷹山に日航機123便が墜落。なんの覚悟も準備もできないまま、一瞬にして520人の生命が奪われた。本書は、当時、遺体の身元確認の責任者として、最前線で捜査にあたった著者が、全遺体の身元が確認されるまでの127日間を、渾身の力で書きつくした、悲しみ、怒り、そして汗と涙にあふれた記録である。

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5つ星のうち 5.0 人生観が変わった。, 2008/5/20
このテの本を読む動機には誰しも少なからず共通の不心得的好奇心が存在するはず。本書は圧倒的なドキュメンタリズムで 決してTVでは知るすべの無い事実のみを記録した貴重な作品であり 気の弱い方では 完読すら危ぶまれます。しかし読めば読むほど この事故に遭われた方々 そして遺族の方々への同情の念と対岸の自分の好奇を恥じる気持ちが湧いてくる そんな一冊です。日航事故関連はもとより 様々な事件 事故 災害 戦争等のルポルタージュの中でも出色の作品と言えるでしょう。
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25 人中、25人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 4.0 真実を知るべきです, 2006/1/25
かなりリアルな本でした。
あまりにもリアルで、夜寝る時怖かったほどです。
警察官・検査官・看護師・医者・・・それぞれが犠牲者と向き合って、家族の元へ遺体を返すことに全力投球している様子が刻銘に残っています。
身内を探したいという遺族・指一本でも探してあげたいという現場。
この事件を現場から知ることのできる、本当に大切な本だと思いました。
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48 人中、46人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 4.0 凄惨な出来事すぎて, 2005/8/12
表題にひかれて、事故の詳細を知りたいと思い、購読しました。

当時のマスコミは、事件そのものと、事件の原因を追求、
救助シーンばかりに焦点があたり、現場でなにがおこっているのかは
一切わからない状態でした。
この本は、その「現場」を教えてくれる本です。

ただし、あまりの凄惨な出来事を描写しているため、
私は本を閉じては、また読み返していました。
読み終えた後は、もう一度読み返す気持ちになれないほどの
重い衝撃をうけました。

飛行機が墜落した現状がどのようなものであるのかは
想像を絶します。
遺体の状態も、救助した人も、検死する人も、日航担当者も、遺族も。
涙が浮かぶけれど、なくこともできない衝撃でした。
それでも、誰もが懸命に事故に向き合っている姿を知ることが出来、
人間の尊い一面をみることができました。

迷ったり、投げ出したいような気持ちになったときには、読んでほしいです。
この本はあきらめない強さも教えてくれます。

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