首都高はなぜ渋滞するのか!?―愛すべき欠陥ハイウェイ網への提言 (単行本（ソフトカバー）)

浜崎橋はなぜ渋滞するのか?―現地ルポで解明する渋滞ポイント50の謎 ニッポン放送取材班 5つ星のうち 3.5 (8)  ￥ 600

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出版社／著者からの内容紹介
石原慎太郎都知事に捧ぐ！
提案1／都心環状線は一方通行にできる
提案2／外還道は還8の地下に建設せよ
番外／東京湾アクアラインを1000円に

首都高速道路は、世界でもっとも厳しい高速である。首都高には、怖い合流、わからない分流、恐るべきブラインドコーナー、ありとあらゆる苦難が待っている。トドメはネットワークそのものの欠陥による恒常的な渋滞だ。こんな物凄い都市高速は世界に例がない。ある意味、首都高はワールドチャンピオンだ。──（本文より）

本書が問題点を指摘する路線はここだ！！
〈首都高速〉都心環状線／中央環状線／湾岸線／第二湾岸線／1号上野線／10号晴海線／川崎縦貫線／横浜環状北線／大宮線
〈日本道路公団〉外還道／圏央道／中央道／京葉道路／東京湾アクアライン



内容（「BOOK」データベースより）
首都高速道路は、世界でもっとも厳しい高速である。首都高には、怖い合流、わからない分流、恐るべきブラインドコーナー、ありとあらゆる苦難が待っている。トドメはネットワークそのものの欠陥による恒常的な渋滞だ。こんな物凄い都市高速は世界に例がない。ある意味、首都高はワールドチャンピオンだ。

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5レビュー 星5つ:  (3) 星4つ:  (1) 星3つ:  (1) 星2つ:    (0) 星1つ:    (0)           おすすめ度 5つ星のうち 4.4 (5件のカスタマーレビュー)		あなたの意見や感想を教えてください: 自分のレビューを作成する
最も参考になったカスタマーレビュー   5 人中、4人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。 5つ星のうち 5.0 何度も読み返しています, 2005/5/7 By  深海誠 - レビューをすべて見る 有益な情報だと思いますが、単純にドライブ好き、地図好きという観点からも楽しめます。路線図マニア必読。 コメント コメント | ブックマーク | このレビューは参考になりましたか？ はい いいえ (報告する)   14 人中、10人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。 5つ星のうち 5.0 公団も採用した「卓越した提言力」, 2003/7/16 By  雪風 - レビューをすべて見る 何事も「分析」は容易いが、「対策の提示」は難しい。 なぜなら、我々は「やり方」ばかりに目を向けて、「在り方」を疎かにしてしまいがちだからである。 本当は、「在り方」から考えるからこそ、無数に存在する「やり方」の中から「優れたやり方」を発見することが出来るのである。 本書は、今世間で喧しい「道路行政への提案書」である。しかし、この書が瞠目に値する所以は、その「テーマ性」ではなく、「在り方」を重視した、その「具体的提案力」にある。 聞くところによると、公団は本書の提言の中から早速数点を実現したそうである。 「実態ある提言の力」は多くの困難を乗り越えるものなのだということを証明するエピソードである。 コメント コメント | ブックマーク | このレビューは参考になりましたか？ はい いいえ (報告する)   3 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。 5つ星のうち 5.0 ・・・・ありがとう。, 2008/7/28 By  Education & Doctor (群馬) - レビューをすべて見る すばらしい著作です。 この作品により、首都高の工事が劇的に改善されました。 小菅堀切ジャンクションの上りは、4車線化が早まりましたし、 板橋熊野ジャンクションの上りは、開通早々から4車線化に成功しています。 中央環状品川線もこの本のお陰で、計画の進行がだいぶ早まりました。 外環道東京区間もこの本のお陰で、計画の進行がだいぶ早まりました。 湾岸線のフル４車線化も一気に進みました。 「首都高ではすべての道が2車線でできており、分流路すら2車線である。意味があるのか」との記述のお陰で首都高名物の2車線分流2車線合流はだいぶ姿を消しました。 すべて清水草一氏のお陰です。首都高ユーザーの一人として感謝の思いでいっぱいです。 ただ、千葉県民としては、日本のバングラデッシュといわれる船橋市がどれだけ道路がないかという点が氏の分析には不足していると思います。是非、次の版を作られる際は、第二湾岸は要らなくても、「船橋をバイパスする道路」が必要であることを書いて欲しいと願っています。 あと、東北道から来ると必ず小菅堀切ジャンクションか神田橋ジャンクションで渋滞にはまらなくてはいけないので、片側1車線でよいので1号上野線の延伸もそろそろ必要だと書いて欲しいと思っています。 コメント コメント | ブックマーク | このレビューは参考になりましたか？ はい いいえ (報告する) あなたの意見や感想を教えてください: 自分のレビューを作成する › すべてのカスタマーレビューを見る（5 件）		最近のカスタマーレビュー 5つ星のうち 3.0 あれだから「首都高らしい」 東京つながりで興味があって買った本で、まだ読みはじめなのですが、なんかすげー緻密な分析で（ホントか？）、読んでて疲れるな。もうちょっとくだけ... 続きを読む 投稿日: 2007/5/31 投稿者: いそ 5つ星のうち 4.0 その考えは！ 渋滞の起きる原因は大体想像が付きますが、その解決案を具体的に示すとなると非常に難しいです。しかし、本書はその解決案を大胆にかつ合理的にのべており、非常に興味・関... 続きを読む 投稿日: 2003/2/9 カスタマーレビューの検索 この商品のカスタマーレビューだけを検索する › すべてのカスタマーレビューを見る（5 件）

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