¥ 8,266 + ¥ 700 関東への配送料
在庫あり。 販売元: ai-net
数量:1

こちらからもご購入いただけます
カートに入れる
¥ 6,208
通常配送無料 詳細
発売元: Amazon.co.jp
この商品をお持ちですか? マーケットプレイスに出品する

【1年保証付】【MONKEY】【モンキー】キャブレター パワーフィルター マニホールド付き 364

5つ星のうち 3.7 10件のカスタマーレビュー

参考価格: ¥ 8,927
価格: ¥ 8,266
OFF: ¥ 661 (7%)
残り4点 ご注文はお早めに 在庫状況について
この商品は、ai-net が販売、発送します。 返品については出品者のリンクからご確認ください。 この出品商品には代金引換とコンビニ・ATM・ネットバンキング・電子マネー払いが利用できます。
新品の出品:2¥ 6,208より


車種から探すバイクパーツ
60万件以上のアイテムから、愛車に合ったバイク用品・バイクパーツを探すことができる。メーカー、排気量、車種名、モデルなどで絞り込み可能。 Bike Parts Finder(バイクパーツファインダー) を今すぐチェック。 ※外部サイトに遷移します

よく一緒に購入されている商品

  • 【1年保証付】【MONKEY】【モンキー】キャブレター パワーフィルター マニホールド付き 364
  • +
  • バイクパーツセンター 80ccボアアップキット ホンダ モンキー ゴリラ ダックス シャリー
  • +
  • キタコ(KITACO) ボアアップキットの組み付け方 虎の巻 Vol.4(腰上篇) モンキー/カブ系横型エンジン 00-0900007
総額: ¥14,937
選択された商品をまとめて購入

キャンペーンおよび追加情報


商品の情報

詳細情報
ブランドai-NET(アイネット)
モデル名364
商品重量1.2 Kg
梱包サイズ33.5 x 15.8 x 10.9 cm
メーカー型番364
  
登録情報
ASINB00C9XGTBU
おすすめ度 5つ星のうち 3.7 10件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 24,422位 (ベストセラーを見る)
発送重量1.2 Kg
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2013/4/9
  
ご意見ご要望
 画像に対するフィードバックを提供する、またはさらに安い価格について知らせる
 

商品の説明

| おすすめポイント
モンキー系ノーマルエンジンからボアアップ車両まで幅広く対応!弊社提携のカスタムショップ様でも好評を頂いているビッグキャブレターでトルクフルなパワーをゲット!!
スロットル・マニホールド・パワーフィルターまで付属の便利なセットです。

| 商品詳細
汎用VM22キャブレター(ミクニ製)
マニホールド
パワーフィルター
スロットル
スロットルワイヤー
グリップ
JAN:4571460824421
12ヶ月保証
※ワイヤーやグリップその他消耗品は対象外となります。

| 対応車種
HONDA:モンキー/ゴリラ 他



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

Amazonで購入
中華ミクニ製の安いキャブレターですが、キャブ本体の品質はちゃんとしています。
1970年代から80年代の日本製と同等と言って良いでしょう。
ただその他の付属品は中華クオリティでちょっとラフな作りです。

88ccのビッグバルブヘッド付きボアアップキットと組み合わせていますが、
セッティングが出ればスタートからレブリミットまで澱み無く力が出る扱いやすい物です。
メインはもちろんですが、パイロットジェットのセッティングがかなり走りを左右するので、
ジェットも一緒に入手するべきです。上記のエンジンに対して、
ミニモトが扱っているこれ↓
...続きを読む ›
コメント 1人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
投稿者 うどん 投稿日 2016/4/9
中華の110、125ccにて使ってます。

メインジェットがかなり薄く、そのままで乗ってるとピストン溶けます( ;'Д`)

ジェットとセットで買うことをお勧めします。

pc20からの変更でしたが、かなりパワーアップしました。
コメント 1人のお客様がこれが役に立ったと考えています. このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
マフラー交換だけのノーマルエンジンに取り付けしましたが口径が大きすぎて始動性はかなり悪くなりましたが、
最高回転はかなり上がりトップスピードも上がりますが燃調がかなり薄いようです、
メインジェットのセットと同時購入が必須ですね!

キャブレターの違う同じ様なキットが有名メーカーから出てますがどのみちセッティングが必要なのでこの価額でのフルセットは破格の値段です!

スロットの開け方がシビアになるので燃調を含めても星4っつは妥当かと思います、
取説は無しです
(付くようにしか取り付け出来ないので要りませんが…)
コメント このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
ボアアップしたリトルカブに使用しました。
キャブレターとしての仕事をきっちりしてくれてます。ただ、付属のエアフィルターは吸いが良すぎるため交換予定です。
左右のグリップはプラスチック?と思うほど硬いです。ゴム製の握り心地はないのでご注意ください。

コスト面で考えると、キャブレター、インマニ、スロットル、エアフィルター、グリップが全てついてこの値段なら最高だとおもいます。
コメント このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告
Amazonで購入
マグナ50 loncin125ccに載せ替えの車両に付けました。
メイン、スローはそのままでニードルだけ少し濃いめにして乗ってます。
これだけでセッティングバッチリですね!
エンジン購入時に付属のキャブよりこちらの方が暖気などもしやすく使いやすいですね!
コメント このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 評価を送る...
フィードバックありがとうございました。
申し訳ありませんが、お客様の投票の記録に失敗しました。もう一度試してください。
違反を報告