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SPHERE LIGHT バイクライトバルブ LEDコンバージョンキット H4D Hi/Lo 6000K 1灯 車検対応 SHBPC060

5つ星のうち 3 16件のカスタマーレビュー

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  • 「バイクのため」の最適解。 僅か20Wの省電力で大光量を実現。 30,000時間長寿命。 車検基準をクリアした初のLED。 シンプルかコンパクトなボディ。 2年間のメーカー保証。
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商品の情報

詳細情報
ブランドスフィアライト(SPHERELIGHT)
モデル名SHBPC060
商品重量349 g
梱包サイズ24.9 x 18.8 x 6 cm
メーカー型番SHBPC060
  
登録情報
ASINB00SMMSYUQ
おすすめ度 5つ星のうち 3.0 16件のカスタマーレビュー
Amazon 売れ筋ランキング 車&バイク - 20,841位 (ベストセラーを見る)
発送重量349 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2015/1/23
  
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商品の説明

LEDバルブ x1 取扱説明書 x1



カスタマー Q&A

カスタマーレビュー

トップカスタマーレビュー

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GSR250につけました。
純正のハロゲンライトとは比べ物にならないくらい明るいです。ロービームは横に広がるような光で、ハイビームは真ん中に光が集中するような感じです。
ただGSR250に装着する場合は、付属の光をカットする銀色のカバーをつけないと、ロービームの光が強烈にヘッドライトの反射板に反射してハイビームと同じくらい対向車は眩しいと感じてしまいます。
かなり明るいです。
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Amazonで購入
車検基準をクリアしたと云うので購入しましたが、心配なので検査をしてもらったら、光軸はどうにか出ましたが、11000cdなので車検は通りませんよとあっさり
言われました。見た目は明るいのですが、とても残念です。
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古いSUZUKI GSX1100S KATANAを近代化しようと、LED化してみました。
そこそこいいお値段しますが、ネットに中国製の安いLEDはすぐ熱でいかれるのでやばいと書いてあったのでこちらを購入。
結果からいうと大変素晴らしい製品です。
取り付けも簡単だし、効果は抜群。今まで怖かった夜間走行が楽になりました。

ただ一点だけ。

取り付けから半年経って、ハイビームが点かなくなりました。
一度バラしたけど症状は変わらず。まだ保証期間だからこれからメーカー問い合わせしてみます。
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投稿者 あき 投稿日 2015/10/21
GSR250Fに取り付けました。

率直な感想は「見えない事は無い」です。
真っ白過ぎるので、路面が白く反射して
寒々しい印象です。

黄色味がかかった純正ハロゲン色の方が、照明のコントラスト、光りの広がりも明るく感じます。
明るい事と見える事は別の話です。

LEDは光源の特性上光りが拡散せず、スポットになるので、中心点以外は照らさずに暗さを更に印象付けています。

最もヤバイのがHiビームで、灯体の構造であまり遠くを照せない状態で、かといって光軸を上げれば今度はLOビームが上がり、対向車を照らして迷惑になります。

「帯に短したすきに流し」を地で行く事となります。

結果的には後付けLEDとしては技術的にもまだまだ未熟でどうしても付けたいなら、
LED専用の配光に設計されたバイクに乗り換える事をオススメします。

ハロゲンライトの方が明るく快適に感じるでしょう。
「餅は餅屋」です。
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投稿者 cbrider 投稿日 2015/5/9
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2011年CB1300SBに装着。
放熱板部分が当たるためバイクステー側?を2~3mm削る必要があるので注意。
ハロゲンと比べ非常に満足。
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取り付けが簡単で安心しました。見た目も白くてカッコいいし、LEDは消費電気が少なくていいです。
でも、そんなに明るいわけではありません。
遠くを照らすことは難しいです。ハロゲンの方が遠くまで照らせるかも。
まあ、普通につかえるけどね。
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投稿者 realbuzz 投稿日 2016/1/30
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TZR250SPR(3XV)で試してみました。

光軸その他、通常H4球と同じに取り扱えるとの事で購入しましたが、そんな事はなく、散光しまくりでした。

明るさはHIDには及びませんが、かなりの光量はあります。
明るいだけで視認性は最悪。しかも、製品自体はebayで売っているchina製のものと光の傾斜角以外
何ら変わりないもののようです。
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この商品で車検は通りません。メーカーも通ると言ってないとのことでした。やたらとバイクが悪いとのことでした。ヘッドライトのせいで光が2つ光源ができるとのことで、ヘッドライトをコイトの国産に換えてトライしましたが結果は同じで使い物になりません
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