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SONY 3.5V型 パーソナルナビゲーションシステム NV-U35

ソニー
5つ星のうち 4.0  レビューをすべて見る (46件のカスタマーレビュー)
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色: ブラック

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製品の特徴：
色: ブラック
  • メーカー型番 : NV-U35/B
  • カラー : ブラック

登録情報

色: ブラック
  • 発送重量: 1.4 Kg
  • 国外配送の制限： この商品は、日本国外にお届けすることができません。
  • メーカー型番： NV-U35/B
  • ASIN: B003AGXQ4S
  • 発売日： 2010/3/13
  • Amazon.co.jp での取り扱い開始日: 2007/4/30
  • おすすめ度： 5つ星のうち 4.0  レビューをすべて見る (46件のカスタマーレビュー)
  • Amazon ベストセラー商品ランキング: 家電・カメラ - 20,694位 (家電・カメラのベストセラーを見る)

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商品の説明

色: ブラック

Amazon.co.jp商品紹介

クルマはもちろん。徒歩でも自転車でもナビを使いたい。そんな欲張りなアナタに。「nav-u(ナブ・ユー)」
コンパクトサイズながら8GBメモリーに充実のナビ機能を搭載し、｢簡単、高性能、便利｣の3拍子そろったnav-u「ナブ・ユー」。カーナビ、自転車ナビ、徒歩ナビとして、いつでもどこでも持ち歩ける。

カーナビとして
・取り付けは、「ピタッと吸盤」をダッシュボードに装着して、シガー電源に接続するだけ
・メニューやボタンをタッチするだけの簡単操作。10種類の「ジェスチャーコマンド｣も搭載
・充実の「市街詳細地図」全国1,335エリア収録
・バッテリー内蔵により、ドライブ前に家などで目的地を設定できる
・過去の渋滞統計情報から、渋滞を予測して、迂回するルートを設定
・POSITIONアシスト機能。トンネルなどGPS電波を受信できなくても、短時間であれば自車位置を予測して表示
・「一般道優先」など6つの探索条件で検索、経由地も最大10カ所まで設定できる
・充実の検索機能。電話番号検索や、ジャンル、名称、ガイドブックなどから検索できる。目的地方向の施設検索も可能


自転車ナビとして
・車では通りにくい細い道も探索
音声でもガイドするので、画面を注視することなく安全に使える。自転車アイコンで位置を表示
・サイクルコンピューター機能
目的地までの距離、時間に加え、速度、距離、時間、消費カロリーといった走行情報を表示
・防滴設計
IPX5（＊）相当の防滴性能なので、急な雨でもあわてる必要はありません
・自転車クレードル
別売の自転車用クレードル(NVA-BU2)でハンドルに取り付け可能（ハンドル径22mm-32mmに対応）
自転車から離れる際にはボタンひとつで本体をはずすことができる
・最長約11時間（スーパースタミナモードで画面OFF・音声案内のみ、操作時は画面ON設定時）


徒歩ナビとして
・徒歩ナビで、歩道や地下道も徒歩ルートとして表示
・電子コンパス搭載
・歩いた距離や速度を表示
・クルマから持ち出してナビモードを切り替えると、自動車用ルートを引き継いで徒歩用のルートを案内


その他の便利機能
・「ガイドブック情報」搭載
グルメぴあ、ぴあ こどもと遊ぼう、全国立ち寄り温泉、地図で知る日本、道の駅マップ全国版、サイクリングターミナル等。
・ガイドブックのダウンロードも可能
・走行した軌跡を記録
・ブルーレイディスクレコーダーやVAIOからテレビ番組を手軽に転送
・写真・音楽・動画再生
・外部音声出力端子

＊本製品のナビ本体部（付属アクセサリーを除く）は、防滴構造（JIS保護等級5（IPX5相当）となっていますが、完全防水ではありません

商品の説明

●寸法／幅１１２×奥行１７．８×高さ７９ｍｍ
●質量／１７６ｇ（本体のみ）
●記憶容量／内蔵フラッシュメモリ８ＧＢ
●バッテリー持続時間／通常モード：約４時間、スーパースタミナモード：約１１時間
●画面サイズ／３．５Ｖ型（ＱＶＧＡ）
●解像度／３２０×２４０ドット
●付属品／取付スタンド、シガー電源コード（１２から２４Ｖ）、ＡＣアダプタ、ＵＳＢケーブル、キャリングポーチ、取付シート
●保証期間／１年
●単位／１台
●メーカー品番／NV-U35 B

※ご使用に関しましては、必ず取扱説明書をお読みいただき、誤まった使用をされませんようご注意下さい。
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83 人中、80人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 5.0 グローブでの操作性、他, 2010/3/6
By 
W(`0`)W ｶﾞｵｫｰ!! (檻) - レビューをすべて見る
(トップ500レビュアー)   
レビュー対象商品: SONY 3.5V型 パーソナルナビゲーションシステム NV-U35 (エレクトロニクス)
左横のスイッチが静電式とのことで、グローブでの操作性が心配されましたが、薄手のものであれば大丈夫そうです。
⇒薄手でも指先に皺が出来た状態では操作できませんでした。

〈操作できたグローブ〉
・[自転車用] FOXのメッシュグローブ(指先に滑り止めなし)
・[バイク用] YAMAHAのメッシュグローブ(指先に革の滑り止めあり)
・[バイク用] HYDOの革グローブ

〈操作できなかったグローブ〉
・[バイク用] YAMAHAの冬グローブ
・[バイク用] RSタイチの冬グローブ

〈余談〉
ボタンの大部分を押すようにすると、どんなグローブでも大丈夫そうと見かけ、店頭で軽く押した所、横一列(240ドット)にドット欠けが発生！？因果関係は不明ですが、軽く触れるだけに留めておいた方が無難そうです。

PDA工房のモバイルパワーバンク4400に、USBでは利用しながらの充電はできませんが、DCコネクタならできました。
(付属の汎用USBケーブルを接続すると、PC接続モードになってしまい充電しながら利用はできませんでしたが、DCプラグ接続(PWC-100又はAB-JU005PS)に変更したところ、充電しながらの利用が可能となりました。DCプラグ接続であれば、利用しながらの充電ができると思われます。)

画面保護シートは、SANWA SUPPLY CAR-F35Pを装着しましたが、今のところ、操作性に影響ありません。

サイドのカバーが開けにくいですが、テープ等でタブを付けると開けやすくなります。
⇒防水性が落ちるので注意

MUSICフォルダを作成し、その下にiTUNEの音楽フォルダごと保存で、そのまま再生できました。
⇒NV-U35のメモリースロットは、非常に遅いので、PC等で作業がオススメです。

〈NV-U3C と NV-U35〉
・横に並べて、測位情報を比べると、NV-U3Cが辛うじて1つのGPS衛星見つけられる場所で、NV-U35は9つの衛星を見つけます。
・NV-U3Cのマーク情報をメモリースティック経由で取り込めました。
・検索をしてからルート案内が始まるまでの時間はNV-U3Cの方が短い。
・現在地を表示している時に再度現在地ボタンを押下すると、NV-U3Cは音がなるが、NV-U35は鳴らない。
　⇒静電式でクリック感のなくなったNV-U35こそ、(画面が変わらなくても)ボタン押下音が鳴った方が良いと思うのですが…。
・NV-35の十字カーソルの真ん中に点が付き、ピンポイントの指定がしやすくなった。
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50 人中、48人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 4.0 ほしかったサイクルモードの感触, 2010/7/20
レビュー対象商品: SONY 3.5V型 パーソナルナビゲーションシステム NV-U35 (エレクトロニクス)
サイクリングで知らない場所へブラッと出発するのに役立つと思い購入しました。
最初の起動（自分の位置確認）に若干時間はかかるものの、そんなに気になるものではありませんでした。
ナビについても、車のナビを色々使ってきた経験から、満足しています。
こういった製品はどこまでの条件で探索するか、非常に難しく、補助的なものとしては十分なものではないでしょうか。
ナビは
１．遠回りルートを指示する場合があるが、これはどんなナビでも同じ。
２．サイクルハンドルは急に方向転換するものなので、一瞬自車位置の向きが変わってしまう。すぐに戻りま　すので問題なし。
３．往復４時間以上のサイクルの場合は予備バッテリ（エネループのUSB電源出力のあるもの）などを
　　持って出発すべし。（画面表示モードを節電にしていても、ついつい画面を触ってみたくなるもので　　　　す。そのためバッテリーは実質４時間がいいところ）
４．片耳のみにイヤホンをして走れば、曲がり角、分岐などで、電子オンとともに指示してくれるので
　　非常に便利です。（これぞ、このナビの良い点）
５．必ずオプションのサイクル取り付けクレードルを使うこと。（自転車では想像以上のGがナビにかかるた　　め、他の物の利用はナビに負担がかかります。
こんなところが使っているうえでの癖、ポイントです。
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97 人中、90人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 4.0 自転車乗りが待っていたナビ！, 2010/3/26
レビュー対象商品: SONY 3.5V型 パーソナルナビゲーションシステム NV-U35 (エレクトロニクス)
ガーミンのＧＰＳを持っていますが、ＧＰＳ機能はあっても「ナビ」としての機能は脆弱です。今まではロングライドをする時にGoogleマップをプリントして持参したり、携帯のナビを使ったりしていました。
しかし、この商品が発売される情報をキャッチし早速予約で購入しました。
結論から言うと大満足です。
もちろん防水、11時間のロングライフバッテリー。サイクルコンピュータもついて消費カロリーも測定可能。コンパスもついていて自転車のことをよく研究した設計となっています。
さっそく試しに取り付けてみましたが、私のロードバイクにクレードルもうまく装着できましたし、コンパクトなので邪魔にはなりません。
クレードルにセッティングするだけでは万一の時に脱落する可能性があるためカラビナ式携帯ストラップを流用してカラビナ側をブレーキホースに取り付けることにしました。こうすることで純正のストラップと異なり自転車から離れるときにも簡単に自転車と脱着が可能となります。
早速走ってみました。私がランチで行きたかった飲食店は店名や電話番号の登録はありませんでしたが、住所ではズバリ検索OK。検索結果も5秒以内とこの大きさで実用十分ですし、ルートも私が想定した通り。
その後も行き当たりばったりに行き先を変えて走ってみましたが簡単な操作で直感的に操れるのがいいです。何より、今まで寄り道してから元の道に戻るのに苦労したのですが、これなら気まぐれなポタリングにもうってつけ。
スーパースタミナモードに設定すれば走行中は画面は暗くなっていて音声のみ聞こえますが、画面を軽くタッチすれば瞬時に画面が明るくなり、およそ5秒程度視認することができます。音声が聞こえない限りは「道なり走行」なわけですから、画面が暗くても全く問題ありません。もちろんスタミナモードにすれば進路変更が必要なタイミングで画面も自動的に明るくなるというスグレモノで、バッテリーは実用性十分と思われます。次回遠距離を走ってみてバッテリーの持ち具合を調べてみます。
マイナス評価は今のところ見つかりませんが、出先でバッテリーが切れそうなときの充電方法に難があるかな、という位です。
これからの季節、サイクリングが益々楽しみです。

（追記2011.1）
バッテリーの持ちについてです。
７，８時間のライドに出かけると帰りにバッテリーが無くなることがあります。
とりわけ、行き先検索を何度かすると当然消耗が早まります。

そこで私はSANYO USB出力付きリチウムイオンバッテリー (専用リチウムイオン電池使用) KBC-L3S KBC-L3Sとバッファローコクヨサプライ Arvel USB巻取パワーケーブル 0.75M Aタイプ:DC PWC101を購入。
特にこのケーブルは巻き取り式でケーブルが邪魔にならず、しかもジャックが直角に横差しできるので、走行中でもハンドルにつけたミニバッグからケーブルだけ出して充電しながら走行可能。もちろんランチタイム中を利用して充電という方法もあり。
USB⇔携帯接続ケーブルも持参すれば、携帯の充電にも使えます。
これで安心して長距離も対応できるようになりました。
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