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SONY 3.5V型 パーソナルナビゲーションシステム U35 ブラック NV-U35/B


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中古品の出品:4¥ 17,500より
ブラック
  • メーカー型番 : NV-U35/B
  • カラー : ブラック
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キャンペーンおよび追加情報

色: ブラック
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製品の特徴:
色: ブラック
  • メーカー型番 : NV-U35/B
  • カラー : ブラック

商品の情報

色: ブラック
詳細情報
カラーブラック
  
登録情報
商品パッケージの寸法22 x 18.4 x 7.2 cm ; 962 g
発送重量962 g
メーカー型番NV-U35/B
ASINB003AGXQ4S
Amazon.co.jp での取り扱い開始日2007/4/30
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カスタマーレビュー

5つ星のうち 3.9

最も参考になったカスタマーレビュー

83 人中、80人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 By W(`0`)W ガオォー!! トップ1000レビュアー on 2010/3/6
左横のスイッチが静電式とのことで、グローブでの操作性が心配されましたが、薄手のものであれば大丈夫そうです。
⇒薄手でも指先に皺が出来た状態では操作できませんでした。

〈操作できたグローブ〉
・[自転車用] FOXのメッシュグローブ(指先に滑り止めなし)
・[バイク用] YAMAHAのメッシュグローブ(指先に革の滑り止めあり)
・[バイク用] HYDOの革グローブ

〈操作できなかったグローブ〉
・[バイク用] YAMAHAの冬グローブ
・[バイク用] RSタイチの冬グローブ

〈余談〉
ボタンの大部分を押すようにすると、どんなグローブでも大丈夫そうと見かけ、店頭で軽く押した所、横一列(240ドット)にドット欠けが発生!?因果関係は不明ですが、軽く触れるだけに留めておいた方が無難そうです。

PDA工房のモバイルパワーバンク4400に、USBでは利用しながらの充電はできませんが、DCコネクタならできました。
(付属の汎用USBケーブルを接続すると、PC接続モードになってしまい充電しながら利用はできませんでしたが、DCプラグ接続(PWC-100又はAB-JU005PS)に変更したところ、充電しながらの利用が可能となりました。D
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17 人中、17人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 By シゲ春 on 2010/11/26
色: ブラック
このナビは防水になっており、コンパクトなサイズからバイク用ナビとして使う人も多いようです。
私もその一人だけれど、このナビはBTがない以外はバイク用ナビとして必要なものを全て備えていると言えます。
こんな高性能なナビが、こんなに安いなんて信じられないぐらいです。

余談ですが、これを持って飛行機に乗ってみました。
もちろん離着陸時は電源を切っておきます。
窓に触れるくらい近づけてやると、GPS電波を拾うことができます。
今どこを飛んでいるのかわかると非常に楽しいです。
また高度と速度も表示してくれます。
関空から羽田の間、高度約6500メートル、時速866キロぐらい出てました。
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98 人中、91人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 By キャノンデール on 2010/3/26
ガーミンのGPSを持っていますが、GPS機能はあっても「ナビ」としての機能は脆弱です。今まではロングライドをする時にGoogleマップをプリントして持参したり、携帯のナビを使ったりしていました。
しかし、この商品が発売される情報をキャッチし早速予約で購入しました。
結論から言うと大満足です。
もちろん防水、11時間のロングライフバッテリー。サイクルコンピュータもついて消費カロリーも測定可能。コンパスもついていて自転車のことをよく研究した設計となっています。
さっそく試しに取り付けてみましたが、私のロードバイクにクレードルもうまく装着できましたし、コンパクトなので邪魔にはなりません。
クレードルにセッティングするだけでは万一の時に脱落する可能性があるためカラビナ式携帯ストラップを流用してカラビナ側をブレーキホースに取り付けることにしました。こうすることで純正のストラップと異なり自転車から離れるときにも簡単に自転車と脱着が可能となります。
早速走ってみました。私がランチで行きたかった飲食店は店名や電話番号の登録はありませんでしたが、住所ではズバリ検索OK。検索結果も5秒以内とこの大きさで実用十分ですし、ルートも私が想定した通り。
その後も行き当たりばったりに行き先を変えて走ってみましたが簡単な操作で直感的に操れるのが
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51 人中、48人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。 By tach on 2010/7/20
サイクリングで知らない場所へブラッと出発するのに役立つと思い購入しました。
最初の起動(自分の位置確認)に若干時間はかかるものの、そんなに気になるものではありませんでした。
ナビについても、車のナビを色々使ってきた経験から、満足しています。
こういった製品はどこまでの条件で探索するか、非常に難しく、補助的なものとしては十分なものではないでしょうか。
ナビは
1.遠回りルートを指示する場合があるが、これはどんなナビでも同じ。
2.サイクルハンドルは急に方向転換するものなので、一瞬自車位置の向きが変わってしまう。すぐに戻りま すので問題なし。
3.往復4時間以上のサイクルの場合は予備バッテリ(エネループのUSB電源出力のあるもの)などを
  持って出発すべし。(画面表示モードを節電にしていても、ついつい画面を触ってみたくなるもので    す。そのためバッテリーは実質4時間がいいところ)
4.片耳のみにイヤホンをして走れば、曲がり角、分岐などで、電子オンとともに指示してくれるので
  非常に便利です。(これぞ、このナビの良い点)
5.必ずオプションのサイクル取り付けクレードルを使うこと。(自転車では想像以上のGがナビにかかるた  め、他の物の利用はナビに負担がかかります。
こんなところが使っているうえでの癖、ポイントです。
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